简介:自行车传人中国19世纪末,意大利人爱尔登首先发明自行车,不久传入德国,紧接着又由德国传入我国。首批传入我国的是德国“勾”字牌自行车(因车架上有一V字商标),为数不多,只有十几辆。这种车是木质车轮圈,南方称钢圈,北方称瓦圈,笨轮(即死飞轮,只能向前不能后退);因此不能用脚蹬板上车,而是在后轴的两端各安装一个约四英寸长的钢棍(北方称拐子,本身有丝扣,拧在后轴上,供左右上车使用。那个时候,都是从车的后部上车,先用脚蹬在后轴的铁棍(拐子)上,边跑边迈腿,然后蹿上车座,不像今天,先将脚踏在脚蹬板上,边滑行边上车,轻松自如地坐在座位上。后来,法国、意大利的自行车先后传入我国。
简介:环青海湖国际公路自行车赛已成为亚洲顶级公路自行车赛事。分析、研究环湖赛的市场运作模式,借鉴相关的经验,必将为我国公路自行车赛事的发展起到积极的推动作用。
简介:长久以来,国内外的许多博物馆在门票问题上展开了多种多样的探索和实践,目的就是为了在兼顾经济效益的前提下,扩大博物馆社会教育面。2003年5月18日,杭州市所属的15家博物馆以及潘天寿纪念馆等实行常年免费开放,引发了国内博物馆界门票问题上的不小震荡。2004年年初,浙江省博物馆、中国丝绸博物馆等向全社会宣布实行常年免费开放;同期,北京、广州的一些博物馆也在原来基础上采取了力度更大的免费开放。由此,一场全国范围内可称之为“免费参观博物馆”的运动轰轰烈烈地展开,各地很多博物馆都陆续实行了形式多样的门票变革,最大程度地贴近实际、贴近群众、贴近生活。政府和媒体等给予此运动极大关注,并客观上起到了推波助澜的作用。“免费参观博物馆”也激起了社会大众的热烈反应,很多博物馆里变得熙熙攘攘,一改过去冷冷清清的局面。与此同时,博物馆界内部也开始了门票问题上的讨论,很多学者对博物馆门票的相关问题给出了具体深刻的分析,也有利弊大小等的判断。