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  • 简介:<正>《中国交通》,在我所写的著作中,是最早完成的一部。一九三六年初,我住在北京(那时叫作北平)西四牌楼粉子胡同的一个公寓里,以写文章换取稿费维持生计。在快到春节的前几天,顾颉刚先生来了。他打开皮包,取出一份《中国文化史丛书》的目录。他说,商务印书馆托他请人写书,问我能不能帮他写一部。我看看目录上的书名,没有一部书是我熟悉的。顾先生看我很为难,就说:“这个目录中有好些书根本没有人写过,写起来很不容易,但你还是试着写一部吧。”我想来想去,觉得《中国交通》还可能好写一些,就答应了写这部书。顾先生又跟商务印书馆商量,同意我陆续交稿。我写完一篇就寄到商务印书馆在上海的编辑所。编辑所看过后,发到北京的京华印书馆排印,由我自己校阅,再由北京商务印馆送给我稿费,每千字五元,是当时稿费中最高的。大约经过七、八个月,全书完成。一九三七年一月在上海出版。一九三八年,日本中岛俊作译成日文。一九三九年三月,由东京生活社出版。

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  • 简介:广西交通研究是广西区域史研究的重要组成部分。随着大量地方史资料和论著的出现,20世纪90年代以后,广西交通研究呈现深入发展的趋势,成果丰硕。但亦存在较多局限,即研究对象在区位、范围、专题方面的选择失衡,理论建树较为薄弱,资料创新不足。

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  • 简介:<正>一天水放马滩一号秦墓出土7幅木板地图,多显著标示出交通道路和关隘。何双全先生指出,木板地图M1:7.8.11B面特别“标出关隘的位置,注名为‘闭’”;M1:9也绘出关隘,“并标出大小关口5处,以及各地之间的相距里程”;M1:12A面绘有关隘、道路,“部分地段标有里程”,M1:21A面也绘有关隘。曹婉如先生研究放马滩秦墓古地图,也强调制图者对“道里”的重视,指出图中除有用对称的形象符号表示的称作“闭”的关隘外,“在森林注记的附

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  • 简介:吐谷浑作为我国4-7世纪西北地区少数民族政权之一,在中西交通上占有重要的一席.吐谷浑采取灵活多变的外交政策,与南北朝诸政权交好,与西域及中亚各国频繁交往,不失时机的壮大自身势力.其活动对于维护古丝路青海道的畅通,对于中西经济、文化、政治交流都起了重大作用.

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  • 简介:天水放马滩1号秦墓出土的年代为战国时期的木板地图,可以提供重要的历史文化信息,对于中国古代地图史、测量学史和地理学研究的进步各有重要意义,从中我们也可以发现反映生态环境面貌的内容。放马滩地图突出显示"材"及其"大""中""小"以及是否已"刊"等,都应理解为林业史料。有关秦人先祖"养育草木"的历史记忆,说明林业在秦早期经济形式中也曾经具有相当重要的地位。关于某种"材"运程若干"里",以及如何"道最"等与运输方式有关的信息,乃至"闭"的设置等,均体现林区交通开发的记录和导引的图示。

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  • 简介:古代中国与世界各国的文化、经济通过海上丝绸之路的发展得以连接。这样的沟通并不仅仅是西方迷人的香料、珍稀的药材、夺目的珠宝越洋过海而来,与东方精致的瓷器、神奇的茶叶、细腻的绸缎之间的交易:更是世界各国的商人、传教士、旅行家传播本国宗教文化,互相学习先进生产技术,拓展对不同种族生活生产方式的认知的一次盛举。

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  • 简介:交通志是地方史志的重要组成部分。千百年来,洛阳尽管编修了许多地方志,但却没有一部贯通古今的交通志。为了填补这个空白,1981年河南省交通厅召开编纂交通志工作会议后,洛阳市交通局党组立即制定了《关于编写洛阳市交通志工作的意见》。

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  • 简介:自20世纪80年代以来,学界关于安徽近代交通的研究取得了一定的成果,其探讨的内容主要集中于近代安徽航运交通、铁路交通公路交通等三个领域。当然研究中也存在着不足之处,一些问题还有待于解决。

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  • 简介:鄂君启节,又称“鄂君启金节”,是战国暑期楚怀王颁发给鄂君启运输货物的免税通行凭证。楚大贵族启,封于鄂邑,因称鄂君。“鄂,战国时楚国封群的封邑,在今湖北鄂城,遗物有怀王时的鄂君启节”(见1979年版《辞海》)。

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  • 简介:<正>1986年写《米芾氏族和宗教信仰的疑问》(发表于《河北师范学院学报》1987年第4期),曾推想米芾是火祅教徒,又从陈垣《火祅教入中国考》(以下简称《陈考》)之说,以为火祆教就是波斯的琐罗亚斯德教,并举出琐罗亚斯德教的若干特征,作为米芾

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  • 简介:<正>近年来,孟县交通运输局在县委、县政府和上级交通主管部门大力支持帮助下,勇攀高峰,再创佳绩。实现了交通工作全面协调发展,取得历史性突破尤其是2007~2009年,完成公路建设规模1004.9公里,完成投资4.29亿元。

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  • 简介:2004年12月5日,国家邮政局发行《中国古代书法——隶书》邮票1套4枚,分别为:东汉-乙瑛碑,东汉·张迁碑,东汉·曹全碑,东汉·石门颂。其中“东汉·石门颂”这枚邮票(图1)的内容出自享誉中外的陕西汉中“石门汉魏十三品”之东汉摩崖石刻。

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  • 简介:汉中是蜀道的枢纽,在这里形成了蜀道陆路交通与汉江水路交通的交接。作为联系西北与西南的文化中枢,汉中曾经有重要的历史地位,特别是在汉文化最初发生与早期发育的历史进程中,汉中发挥了重要的作用。秦文化、楚文化与齐鲁文化在汉代实现融汇,形成了汉文化。汉中曾经是维护联系的通道,也是实现沟通的中间站。汉中人张骞对于促进汉文化与外域文化交流的"凿空"之功,是具有世界史意义的伟大贡献。汉初与汉末时隔400余年的两个重要历史时段,汉中两度辉煌,这与汉中地方重要的历史交通地理、历史文化地理、历史军事地理地位有关。

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  • 简介:摘要:随着国内经济发展,公路建设工程也正在飞速发展,因为公路建设行业是一个资源密集型产业,所以该行业建设必须以资源节约为主要宗旨,才能进一步实现节约型社会。那么如何实现节约型公路交通,目前针对这个问题还没有达成共识,本文通过分析该建设项目的必要性,对工程建设提出相对应的政策和措施,希望相关人士能有所借鉴。

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  • 简介:1征稿范围《公路交通技术》杂志是重庆交通科研设计院(原交通部重庆公路科学研究所)主办的国内外公开发行的公路交通综合性技术刊物(双月刊,邮发代号:78-139)。本刊以密切联系工程实践,交流和推广国内外公路建设的先进技术和成功经验,推导本行业及其相关学科的新技术、新材料、新工法的实用技术为办刊宗旨,注重技术创新和实用性.

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  • 简介:改变传统的以时间顺序为限,而以交通路线为中心,并利用交通著述的成果去呈现蜀汉北伐书写,是一种有益尝试。这对军事史、三国史书写带来的启发是:魏延大破郭淮之役应当与陈式平定两郡之役受到相似重视;诸葛亮与姜维北伐主要不经由祁山,诸葛亮时代的六大战役中除了两次经由祁山、一次经由陈仓、一次经由褒斜之外,还有一次是经由陇蜀古道,一次是经由沓中阴平道;姜维的北伐有一次经由傥骆道,六次经由沓中阴平道,两次经由陇蜀古道;羌中、阳溪与“入南安界”的记载,曹魏雍州刺史的驻地都值得细考;经由褒斜道北伐的五丈原战役是蜀道文化的亮点。

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