简介:摘要:为了有效减少市政公路机电系统运行过程当中,由于雷电致使系统运行的影响,将损失降到最少。通过对过电压维护与防雷接地设计的必要性展开了深度的分析,并结合实际情况以及各种数据,对防雷接地的设计使用相应具体方法,希望可以为机电系统管理提供一定的帮助,为相关部门开展各项工作,提供一定的支持。
简介:摘要随着我国经济的进步,社会不断的发展。那么在新时期的社会经济的形态下,高速公路机电系统需要进行强大的维护。就目前高速公路机电系统主要的特点就是拥有强电设备,与此同时还包含了通讯以及监控等弱点设备,恰巧这些弱电设备都易受到雷电的伤害。本文通过理论联系实际的探索方法,进行了分析探讨,分析了高速公路机电系统过电压保护以及防雷接地设计的规划,叫要解释了雷电对于机电系统的危害途径,以此提出防雷接地的设计理论和过电压保护的内容。因此,加强高速公路机电系统的防护工作,尽量做到防雷减灾,减少由于技术而造成的社会危害。本文进行了简要的分析,希望能不断完善高速公路机电系统的雷电防护工程。
简介:摘要随着我国经济的进步,社会不断的发展。那么在新时期的社会经济的形态下,高速公路机电系统需要进行强大的维护。就目前高速公路机电系统主要的特点就是拥有强电设备,与此同时还包含了通讯以及监控等弱点设备,恰巧这些弱电设备都易受到雷电的伤害。本文通过理论联系实际的探索方法,进行了分析探讨,分析了高速公路机电系统过电压保护以及防雷接地设计的规划,叫要解释了雷电对于机电系统的危害途径,以此提出防雷接地的设计理论和过电压保护的内容。因此,加强高速公路机电系统的防护工作,尽量做到防雷减灾,减少由于技术而造成的社会危害。本文进行了简要的分析,希望能不断完善高速公路机电系统的雷电防护工程。
简介:摘要:在10kV中性点不接地系统运行方式下,单相接地、间歇性接地、铁磁谐振和开断负载操作会引起过电压。由于线路过电压,使电力系统运行的电气设备绝缘受损,设备寿命缩短,甚至损坏电力设备,造成更恶劣的电网事故。因此,深入分析过电压对电力系统造成的危害,并采取各种措施对其进行预防,对于保障电力系统的安全稳定运行有着重要的意义。本文通过分析10kV线路单相接地、间歇性接地和铁磁谐振引起的过电压原因,对比分析了防止线路过电压的措施,研制过电压保护装置来防止电网过电压运行,通过试点应用,取得了良好的应用效果,有效避免了线路过电压导致的电气设备受损情况的发生。