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  • 简介:【摘要】本文采用文献资料法,从构成体育旅游的三大要素入手,对体育旅游在国内兴起的原因进行了社会学研究。研究表明:游客个人需要及适宜的社会环境是体育旅游兴起的核心动力;丰富多彩的自然与人文体育旅游资源构成体育旅游兴起的物质基础;旅游和体育体制转轨与功能完善为体育旅游兴起提供了硬、软件支持并起着“催化荆”作用。

  • 标签: 体育旅游 兴起动因 动因社会学
  • 简介:本文从城市经济、城市人口、城市文化和城市管理四个方面探讨美国城市教育的兴起,以期对我国的城市教育、城乡流动人口教育以及城市中农民工子女教育的研究提供参考。

  • 标签: 城市化 城市教育 城市学校
  • 简介:卡特尔政党模式是西方政党类型学研究的突出成果,其显著特点是政党与国家的结合以及政党之间的频繁联盟。因此,卡特尔政党最大的理论贡献在于对政党作为治理工具特性的强化,以及对传统西方以“选举竞争”为基础政党理论的颠覆。从组织结构、社会基础、财政资助和政党竞争等四个维度出发,卡特尔政党模式显然已经在德国兴起。本文认为,选民代际更替和新社会运动对政党功能的部分替代是德国政党卡特尔化的结构性原因;主要政党为实现自身利益最大化而采取结盟而非竞争的方式进行运作则是行动者因素;德国国内治理问题、外部环境压力以及政治文化的改变也是影响德国政党卡特尔化的情境因素。

  • 标签: 政党类型学 卡特尔政党 德国政党
  • 简介:摘要:面对当前就业压力大、结构性矛盾严重、正规就业不足的形势,促进灵活就业是解决就业问题的重要途径。中国灵活就业的特点是就业门槛低,包容性强,机制灵活,容易获得。它满足了多元化、多阶段经济发展的需要,具有较强的吸收能力。它将成为招聘新员工的重要渠道,也是失业人员和学生的重要渠道。灵活就业不仅增加了就业机会,减轻了就业压力,而且增强了劳动力市场的弹性,促进了商业和科学活动,支持了经济结构调整,促进了经济发展,保障了社会稳定。

  • 标签: 灵活就业 失业 效率
  • 简介:在近代中国职业教育发展历程中,清末民初是我国职业教育制度化的形成与建立的重要时期。本文结合史料文献和时代背景,致力于深入分析清末民初的职业教育兴起动因,在此基础上反思当今职业教育发展亟待解决的几点问题,进而就这些问题提出相关建议,期望唤起广大民众对职业教育的认同,呼吁相关部门更加关注职业教育的发展,号召该领域的专家学者们为职业教育的发展不遗余力的贡献自己的力量。

  • 标签: 清末民初 职业教育 动因
  • 简介:利用某型燃气涡轮起动机进行空中辅助起动发动机试验,以期突破其仅用于地面起动发动机的限制,扩展起动机及发动机的起动包线。试验中通过对起动机供油规律的不同方式调整,获得了一定的起动机空中起动调整规律,并保证了该型起动机在5km及以下高度成功起动。本文的研究工作对于起动机设计、试验及发动机空中起动研究具有一定的工程实用价值。

  • 标签: 燃气涡轮起动机 起动加速控制器 空中辅助起动 供油规律
  • 简介:摘要:柴油机是由许多零、部件按照一定的技术要求组装起来的动力机槭。在使用过程中若其申一个或部分零件功能失效,甚至损坏而不能进行工作,或有关零、部件之间工作不协调时,柴油机边产生不正常现象,一般称为柴油机故障。本文主要针对柴油机起动方面产生的故障及原圆进行分析判断,提出一些预防处置措施。

  • 标签: 故障原因分析措施
  • 简介:介绍了某型燃气涡轮起动机在高空台进行高空起动试验的安装方式、试验条件和试验方法,并对高空起动试验结果进行了详细分析。研究表明,通过增加起动加速供油量与起动电机功率,可有效扩展燃气涡轮起动机的高空起动包线,且起动机的冷机时间对其起动特性有着显著影响。同时,在此类起动机高空台试验中,应对滑油管道提供相应的保温措施,以保证起动机在低温环境下的冷机过程中,滑油温度不至于过低而影响起动

  • 标签: 燃气涡轮起动机 高空模拟试车台 空中起动 辅助空中起动 供油规律 起动包线
  • 简介:

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  • 简介:一辆美国凯迪拉克(CADILLAC)轿车,一次在乡村不平的公路上行驶时,由于受道路强烈振动.最终导致发动机自行熄火后难以起动

  • 标签: 自行熄火现象 启动方式 汽车 油路 弹簧
  • 简介:一辆丰田小客车(TOYOTAHIACEcommuter)发动机机型为2Y,在执行任务途中,先是放炮,后怠速时熄火,再未打着。据司机讲,出车前保养过铂金(即断电器)经查,化油器油平面正常,油路控制电路正常,低压电路正常、"打马达"观察高压火,正常,分缸线高压

  • 标签: 控制电路 起动故障 断电器 放炮 怠速 熄火
  • 简介:车型:丰田佳美(ANMRY)轿车,2.2L、4缸3S-FE发动机,自动变速器.故障现象:无法起动,偶尔能起动一次,无论怠速还是挂档行驶,20min后自行熄火.故障排除:此车曾送过不少修理厂家修理,故障都无法排除.来到我厂后,首先用油压表检查油压为290kPa,正常;再检查滤清器无堵塞、油压调节器也正常;试火,无高压火.无火的可能原因有:①无电源电压;②点火器有故障;③分电器有故障;④ECU有故障.拆下分电器,测量NE(+)信号(曲轴转速信号)与NE(-)信号,两端子之间的电阻为360Ω,测量G(+)信号(高压分缸信号)与G(-)信号两端子之间的电阻为240Ω,都在标准范围内.将点火器拿到同型号其他车辆上试,正常.清洗清理过的分电器,又重新装在车上,起动着车了.谁知试车路上发动机又自动熄火了,无法再起动.重复检查各种传感器及线路均正常,只好把车半路上拖回来.原因没能找到,让人摸不着头脑.

  • 标签: 丰田佳美无法 无法起动
  • 简介:(1)现象一辆EQ1090F型汽车的起动机在起动发动机后一档松开点火开关至点火档时,发现起动机仍高速旋转。当把点火开关转至零位,发动机熄火,但是起动机仍在高速地空转,只好断开电源总开关.隔一会儿,合上电源开关,起动机即自行转动。

  • 标签: 起动机 汽车 故障现象 原因分析 继电器
  • 简介:0前言与汽油机相比,柴油机起动困难是事实所在,但就作者了解,目前我国所用的柴油机中,特别是大量使用中的农用柴油机中,其使用问题占很大比例;主要原因是用户对起动影响因素了解不深,对各种起动装置使用不当,结果使柴油机的起动显得更加困难。调查表明:农村15~25马力的拖拉机,50~80%在使用不到一年后大多出现起动困难的现象,甚至把电起动变成了手摇起动或用人推车起动,这些问题急待引导解决。本文根据一些资料和实践经验,论述有关冷起动方面的研究并从不同方面谈谈自己的看法,重点则着眼于电起动装置的正确使用和维护。1影响冷起动的因素影响冷起动的因素很多,主要有三个方面:压缩温度、起动转速和起动供油,克服柴油机冷起动困难,就应从这三个方面着手。1.1压缩温度柴油机是靠压燃而自行着火的,因此起动时压缩终了的温度必须高于柴油的燃点;为了保证可靠地自行着火,一般应比柴油燃点高200℃以上,达到300~450℃或更高。

  • 标签: 柴油机 冷起动 起动装置 压缩温度 起动转速 起动机
  • 简介:有关审计动因的观点较多,本文试图在分析各种观点的基础上,结合新制度经济学,运用层次论对审计动因作进一步探讨,以期对审计基础理论体系的构建有所帮助。

  • 标签: 审计动因 产权 契约 多层次