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  • 简介:1冷藏保鲜货物的集装运输概述冷藏保鲜货物不同于普通货物,需有构造精良的冷藏运输装备和专业的运输管理机制,才能有效保证货物的保鲜质量和运输的经济效益.国际上一些发达国家,早年都采用冷藏运输,上世纪70年代开始广泛使用冷藏箱;而目前在发展中国家,还普遍采用冷藏车.

  • 标签: 冷藏保鲜货物 集装箱化运输 货物运输 发展 水路运输
  • 简介:2005年3月中日航线集装运输量;东方海外加强斯堪的纳维亚地区集装运输;德翔航运在日本/泰国间开展新的集装运输集装运价涨幅大幅下降;远东班轮公会6月起提高集装运价。

  • 标签: 集装箱运输 运价 吞吐能力 加拿大 美国 EMA航线
  • 简介:2005年2月中日航线集装运量;中远集运在日本厝港、华南航线增挂南沙港;新海丰航运在中国,泰国航线开展新的集装运输;新海丰航运今年的集装运量将达100万TEU;中海集运与长荣首次进行合作;韩进海运、中远集运将开展印度、中东支线运输;达飞等三公司开设亚洲/南非/南美东岸航线;

  • 标签: 中国 日本 航线 集装箱运输 运输管理 华南航线
  • 简介:冷藏集装,是具有一定隔热性能,能保持一定低温要求,适用于各种食品冷藏贮运而进行特殊设计的集装。随着近代低温技术的发展和食品冷藏运输的需要,近来公路、铁路、海上食品冷藏运输已越来越多地采用各类冷藏集装

  • 标签: 冷藏集装箱 应用 冷藏运输 隔热性能 特殊设计 食品冷藏
  • 简介:据英国德鲁里咨询公司最新一份报告,未来集装冷藏货物的运输份额将增加,有力争夺冷藏船的市场份额。该机构预计,2015年冷藏货物的运量将从2005年的1.086亿吨增长至1.562亿吨。不过,冷藏船的数量近5年来却有下降趋势,从1999年的880艘,减少至今年初的791艘。与此同时,集装船的冷藏箱位却在不断增长,目前全球船队共有105万TEU的冷藏箱位。该机构预计,未来3-4年内,集装船的冷藏箱位将继续增长,而专业冷藏船将进一步萎缩。

  • 标签: 集装箱船 冷藏船 货物 冷藏箱 咨询公司 市场份额
  • 简介:文章分析了发展冷藏集装遥测系统的必要性和意义,对主要的技术关键以及几种可行的通讯方案进行了一定的探讨,针对目前我国航运公司冷藏集装运输的现状,提出了一个可行的遥测系统的方案.

  • 标签: 遥测系统 冷藏集装箱运输 船舶 航运公司 方案
  • 简介:随着美国发起的反恐怖战争进入一个新的阶段,世界政经形势也进入了一个动荡不安的时期:战后各国在阿富汗势力的竞争,印巴局势的紧张及其背后的政治因素,阿根廷金融危机及其动荡的政局,国际油价下滑对全球经济的搅动,日本放任日元大幅度贬值及其经济与政治目的,世界经济放缓的主要因素的延续,以及在新的一年里我国经贸发展存在的许多变数等国际、国内一系列政经形势发展的热点问题,必然会直接影响到国际航运市场的发展前景.

  • 标签: 集装箱运输 市场分析 集装箱运输市场 市场预测 水路运输
  • 简介:日本铁路从1959年开始组织集装运输并逐步建立起集装运输系统。最初采用的是长3m、载重量5t、装载容积14m^3的集装,随着联合运输的发展和新的装卸作业方法的采用,托盘的使用有效地提高了集装运输效率,技术装备也发生了相应变化。现在普遍采用按照日本JIS标准的定型托盘(1100mm×1100mm),集装的长度和有效装载量也增加到36m和17m^3。同时还设计研制了运输轻体货物长6m和载重量10t的新型集装

  • 标签: 集装箱运输系统 日本 铁路 JIS标准 装载容积 作业方法
  • 简介:50年代中期我国就有了国内集装运输。较之始于上海、天津至日本间试运的国际集装运输,几乎早了20年。即以水运而言,国内箱运输起步也并不比国际箱晚。但是国际集装运输发展神速,1995年港口吞吐量已达610万TEU,而国内集装却只有17.8万箱。原因何在?不少志士仁人慨叹之余,撰写了不少颇具真

  • 标签: 中国 航运业 国内集装箱运输 发展策略 概念 社会经济效益
  • 简介:冷藏集装作为主要的水产品冷藏保鲜运输工具,随着技术水平的不断发展和完善,越来越受到人们的信赖,运输水产品的冷藏箱量不断增加.但是,随着箱量的增加也出现了一些问题,主要集中在冷藏温度上.这些问题的出现不仅给商家带来一定的经济损失,也给集装船务公司带来一定的麻烦,下面就造成这些问题的主要因素作简单分析.

  • 标签: 水产品 增加 商家 问题 集装箱船 发展
  • 简介:目前,世界船舶冷藏集装正以每年6万~7万TEU的速度增长,来满足以每年增长约3%~、5%的世界易腐货物的运量需要。船舶冷藏集装的高速发展,使得航运公司渴望降低冷藏集装整个使用周期的成本。船舶冷藏集装在使用中,其能耗主要发生在制冷压缩机和风机系统。现行的船舶冷藏集装制冷压缩面和风机系统均采用恒功率恒转速装置,并按冷藏集装最大负荷设计配置的,而船舶冷藏集装实际使用过程中,由于船舶航区、昼夜的不同,其外界的工况是在不断地变化,故冷藏集装的热负荷是变化的。因此,其制冷装置及风机在冷藏集装整个使用过程中,大部分时间处于部分负荷情况下工作,为适应部分负荷下运行的需要,对冷藏

  • 标签: 船舶 冷装集装箱 风机运行工况 风机节能分析
  • 简介:1980年以来,世界集装冷藏货运力年均递增7.6%。同期常规冷藏船的增长仅为2.6%(1993年以来其运力实际上在减少)。1980年常规冷藏船运冷藏货和集装冷藏货运力的比重为66:34,1985年为58:42,1990年为56:44,1995年则为50:50,1996年集装运输的份额首次超过50%。预计2000年将为46.6:534,但就运量而言,1996年冷藏船仍占有58%的份额,表明冷藏船仍有较强的竞争力。

  • 标签: 冷藏船 冷藏集装箱船 运量 冷藏货
  • 简介:集装的诞生导致了交通运输领域的一场革命,它从根本上解决了件杂货运输的落后问题,实现了货物运输的现代化。随着我军战略指导思想的转变。要想打赢一场高技术条件下的局部战争.没有快速、现代化的交通运输保障是完全不可能的。要实现军交运输保障的现代化,为部队快速机动,实施不问断、大运量的物资运输,满足高技术条件下部队作战高消耗的需要,实现军用物资集装运输是实现军交运输现代化的重要措施。

  • 标签: 集装箱运输 现代化 物资运输 战略指导思想 高技术 交通运输保障
  • 简介:随着运输技术的迅猛发展,在短短20多年的时间里,集装班轮已经基本上取代了原来的杂货班轮,成为国际定期船运输市场中占统治地位的服务方式.与传统的杂货班轮运输相比,集装班轮运输所体现出的优越性,诸如提高装卸效率,减轻劳动强度;减少货损货差,提高货物运输的安全与质量;缩短货物的在途时间,加快车船周转;节省货物运输的包装,简化理货手续;减少货物运输费用,推动包装标准化;有利于组织多种运输方式的联合协作等,的确在很大程度上优化了原有的运输模式,进一步促进了全球物流系统有效整合.但毋庸置疑的是,当前集装班轮运输的"游戏规则"还存在着很多不完善、甚至很不合理的地方有待改进.

  • 标签: 集装箱班轮 收益管理 集装箱运输 运输需求 运输产品 舱位