简介：【摘 要】 本文阐述了目前国内外地铁出入段线供电分区布置、正线与车辆段供电分界点选择、钢轨电分段的设置情况，综合考虑与供电方式布置相关跨专业影响因素以及地铁运营管理累积的经验，对出入段线各种牵引供电方式进行研究及分析，并对其适用性进行了探讨。

简介：摘要出入段线作为车辆基地车辆出入正线的关键线路通道，由于线路长度较短，功能比较单一，长期以来在线路设计中并未引起相应重视，本文结合某市地铁出入段线设计中遇到的情况对出入段线的线路设计进行了分析探讨，供类似工程设计进行参考。

简介：车辆基地是城市轨道交通系统的重要组成部分。本文结合兰州市轨道交通1号线东岗车辆基地工程实际,提出车辆基地的接轨方案,并分析安全运营的各种控制因素,为类似工程提供有益参考。

简介：摘要： 由于地铁场段出入线的接轨方案一般受城市规划和工程地质等各方面因素影响 ，而 地铁场段出入线与车站接轨方案一直是地铁建设方面的一个难题。 因此，选择 最佳的接轨方式 ,不但 有利于行车组织安排 ,又能 极大地 降低工程造价 ,节约用地。 本文首先介绍了出入线的配线形式，论述了出入线设计的原则及其主要技术标准，并详细探讨了地铁场段出入线的接轨方式。

简介：摘要：近年来地铁车站施工技术发展迅速，在地面交通和环境允许的地方地铁车站通常采用明挖法施工，它能够提供出较多作业面，施工较方便，具有工序转换快、工期短、工程造价低等特点。但在地铁车站施工中，地下结构难免会出现渗漏水现象，如果处理不好渗漏水问题，将会对地铁车站的建设、使用造成严重的影响。

简介：摘要本文主要是对青岛地铁8号线PPP项目（B1包）土建03工区河套停车场出入场线四线明挖段施工过程用到的新型材料玻璃纤维筋的论述，在本工程中TBM接收井西端墙MG6~MG10锚杆钢筋采用玻璃纤维筋。本文主要讲述了玻璃纤维筋的性能、施工工艺、在本工程应用的意义等。玻璃纤维筋依靠其独特的性能很好的满足了现场施工的需要。本文主要内容包括“工程概况”、“玻璃纤维筋的性能”、“玻璃纤维筋锚杆与普通钢筋锚杆的差异”、“施工工艺”等。

简介：摘要：接触轨的一般设置原则是尽可能地连续铺设，减少断轨，但出于安全和功能上的需求，接触轨需要在以下几种条件下设置断轨：在电分段处，道岔处，隧道紧急疏散联络通道处，人防门处，人行通道处和停车库内人行便道处。由于接触轨断口的存在，会对车辆的连续可靠受流产生影响，尤其在电分段断口、道岔断口和连续断口处。随着社会经济的快速发展及城市化的大力推进，地下交通快速发展。按照供电系统的要求接触轨需设有电分段，

简介：摘要：电分段接触网的实现与接触网的结构密切相关，必须考虑到简单实用的接触网维护。对邻近带供电分区的地铁直流牵引的接触网进行检修时，经常存在较大的残馀电压，特别是车辆段／停车场，分析了当前供电分区段场出入线的状况和问题，提出了防护分区隔离绝缘解决方案，以解决电源残馀压力，接触网改善停电检修确保维修人员的安全运行。

简介：摘要：接触轨的一般设置原则是尽可能地连续铺设，减少断轨，但是从安全性和功能性角度考虑，在电气区段附近、在道岔附近、在隧道内的应急撤离联系通道附近、在人防大门附近等情况下，必须对接触轨道进行布置；由于接触轨断口的存在，会对车辆的连续可靠受流产生影响，尤其在电分段断口、道岔断口和连续断口处。随着社会经济的快速发展及城市化的大力推进，地下交通快速发展。

简介：摘要近年来极端天气导致地下轨道交通设施的洪水内涝灾害时有发生，除了造成地铁正常运营中断外，还造成了较大的经济损失，合理的设计洞口雨水泵站，有效的避免事故发生，已然成为轨道交通设计的重要的问题之一。本篇结合成都地铁运营线路设计排水经验，对后续线路其采取加强排水能力的措施，在一定程度上让排水设计更加合理。

简介：摘要深圳市龙岗大道的通行的车车辆越来越多，特别是货车的数量越来越多，交通事故频发，已经发生过机动车辆碰撞桥墩的事故。为避免或减少机动车辆与桥墩的碰撞造成的伤害，应加强桥墩的防撞设施，提高防撞功能。

简介：摘要广州地铁七号线是一条国产率高，创新性强的地铁线路，于2016年12月30号开通试运营。接触网出入段供电方式对地铁运营效率、成本、施工组织方面有重大影响。为防止雷击影响正线运营，七号线出入段分段绝缘器并不是安装在转换轨附近，导致接触网出入段起点与行车出入段起点不一致。本文结合实际运营经验，从七号线出入段分段绝缘器等关键设备安装位置、供电方式两个方面分析现有设计的优点及其缺点（主要分析缺点），并针对缺点提出建设性改进措施，优化七号线出入段接触网供电设计，也供其它地铁车辆段设计运营借鉴及参考。

简介：摘要本文以某地某线路地铁出入场线区间设备配电方案选择为例，综合分析比较各种配电方案，对其进行经济、技术比较，从而选择合理的供电方案，为类似相关工程设计和方案选型提供借鉴和参考。

简介：摘要地铁车站的建筑方案设计是地铁设计中最为重要的环节，是地铁建设过程中协调面最广，涉及专业最多的综合性工作，在地铁建设过程中起着龙头的作用，因此做好相关研究工作具有现实意义。本文以出入场线地铁车站建筑方案设计为对象，详细分析设计要点与注意事项，为同类型地铁车站设计提供借鉴与参考。

简介：摘 要：车辆段（停车场）出入线接轨方案是轨道交通前期设计中的一个重要课题。本文以包头市轨道交通 1 号线为例，根据包钢停车场选址，考虑接轨站的边界条件，以行车运营组织为主，并兼顾接轨站

简介：摘要路段上运动的行人或运行的车辆构成行人流或车流，当没有特殊的定义时，交通流被称为交通流。交通流的定性和定量特征称为交通流特性。描述交通流特性的一些物理量称为交通流参数，参数的变化规律反映了交通流的基本特征。交通流的基本参数包括交通量、速度和密度。宏观交通流的特点是交通量、速度和密度。微观交通流的特征是车头时距、位置、速度和车头时距。根据相关数据调查和基本理论分析，选取交通量、车速、车头时距三个参数对交通流特征进行分析。

简介：摘要：刘富村出入线区间，由龙门大道站始发，下穿伊洛路，本区间下穿洛宜、焦柳铁路路基段采用盾构法施工，盾构区间结构采用预制管片拼装而成。

简介：摘要肺段是肺的一个部分，从解剖上可以明确划分，然而在X线影像上不能清晰地显示。但可以根据肺段所占据的位置，与肺叶、胸膜裂的关系，肺段所分布及支气管的分支完全可以在X线片上确定其范围。特别是当某一肺段产生病变以后，可形成段性的密度增高，则直接可显示该肺的形态与范围，并易于和邻近的肺段相区别。

简介：

简介：日出入安穷时世不与人同故春非我春夏非我夏秋非我秋冬非我冬泊如四海之池遍观日疋邪谓何吾知所乐独乐六龙六龙之调使我心若訾黄其何不徕下汉武帝元狩年间（前122-前117），令司马相如等作辞、李延年弦歌，制作了十九章祭祀天地诸神的乐歌——《郊祀歌》，具有浓郁的游仙长生思想旨趣。《日出入》为其中之一，是祭祀日神的乐歌，以朴实的文辞表现悠邈的意味，从日升日落的循环往复中，感叹时光与人生的飞逝难留，并产生对乘龙上天、成仙不死的向往。