简介：摘要：本文根据某水利工程地基强夯处理施工过程，阐述了强夯法的技术特点、使用范围和加固地基机理，着重介绍了施工工艺流程、施工方法和施工要点。

简介：摘要：近年来，在我国的铁路、公路、桥梁、房屋建筑、机场跑道等特殊地基处理工程中，广泛应用到强夯法。常常用来加固砂类土、湿陷性黄土、杂填土、非饱和粘性土等特殊地基基础，效果十分显著。采用夯实法，其设备十分简单，能有效节省材料、经济实用、施工起来十分方便，使用范围也十分广泛等。本文主要针对强夯法加固地基的分析与应用进行分析和讨论。

简介：摘要：中国经济建设高速发展，而中国人口多，人均耕地面积少。如何有效利用土地成为一个难题。随着公路、铁路、机场、港口、码头的建设，工业区的建设，商品房的开发，中国可利用的土地资源越来越少。因此，利用地质条件差的土地，采取加固措施就显得尤为重要。强夯作为地基处理的一种方法，对地基的加固是有效的，可以提高土层的压缩模量和地基的承载力，减少地基的不均匀沉降，消除特殊地基的湿陷性和膨胀性，防止砂土地基的振动和液化，大大改善地基的地质条件，使地基经过强夯后直接投入使用 。

简介：摘要：改革开放以来，国家综合实力的不断提高，促进了我国公路建设项目的快速发展。公路项目规模和数量逐年扩大，逐步覆盖边远地区，带动当地经济发展，方便当地居民日常出行。目前，人们对公路建设的综合质量控制提出了更高的标准，充分发挥了公路建设的综合效益。在公路工程建设中，路基施工是一个非常重要的环节。路基结构的整体稳定性直接影响到公路工程的使用效果。在我国部分地区，由于地质条件差，地基稳定性和承载力不足。路基坍塌、路面裂缝等问题，在未进行有效处理的情况下，很容易引起公路工程的进一步使用。通过强夯法在公路工程中的应用，效果非常明显，可以进一步提高路基的压实度和稳定性。

简介：摘要：现如今，随着我国经济 飞速发展，公路路基施工越来越受到关注。强夯法可以有效提高软弱地基实际承载能力，用起吊设备将重锤提升一定高度后，使其自由落下，夯实土层，起到使土层迅速固结的效果。在一些砂性土、碎石土地基施工中，强夯法有广泛应用。在国家公路交通业不断发展的背景下，公路自身质量问题受到广泛关注，因此，加强公路地基质量受到施工方高度重视，可以采用强夯法对路基进行加固，满足社会各界对公路质量的需求。

简介：摘要：以强夯法作为研究背景，对强夯法在公路路基工程中的应用要点进行研究，首先阐述强夯法的应用原理以及技术要点，其次对该工程项目的基本资料进行分析，最后对强夯法在路基工程中的应用过程进行详细探讨。

简介：摘要:强夯法办理基础是当前夯实地基的主要手段一种,强夯法能够大大提高基础的抗拉强度,与此同样,强夯法办理基础也是一个比较简单的操作方法,而且使用来说也比较简单,强夯法办理基础就是用夯实锤在从高处坠落时的所形成的撞击力来夯实地基,强夯法办理基础尽管使用了最基本的物质基本原理,但却在较大限度上可以减小基础中的裂缝,最关键的,强夯法办理基础还可以在较大限度上增加基础的硬度,所以强夯法办理基础已经在全国中获得了普遍的使用和推广。

简介：摘要：孔内深层强夯法（SDDC）是反复将柱状重锤提升到一定的高度使其自由下落冲击成孔，然后分层填料（夯填材料有碎砖三合土、级配砂石、矿渣、灰土、水泥混合土和建筑垃圾等），经夯实，形成扩大桩体，与桩间土组成复合地基的地基处理方法。文章以西部（咸阳）科技创业湾科研工坊项目为例，就项目所做的SDCC桩处理，如何使SDDC技术能够能好的实现其功效，防止各类不确定因素以及工艺参数等展开了探讨。

简介：【摘 要】强夯法是地基处理的方法之一，它适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土、素填土等地基。强夯法主要是用来提高土的强度，减少压缩性，改善土体抵抗震动液化能力和消除土的湿陷性。

简介：【摘 要】强夯法是地基处理的方法之一，它适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土、素填土等地基。强夯法主要是用来提高土的强度，减少压缩性，改善土体抵抗震动液化能力和消除土的湿陷性。

简介：摘要：随着公路规划和建设不断地发展，在公路建设施工中会经常遇到软土地基问题，为使软土地基的加固处治满足施工质量、进度、成本、安全及环保要求，相关从业人员应根据软土的不同类型和埋藏深度，结合施工现场条件，因地制宜采用相应的加固处理方法，以切实有效地加固软土地基，并保障公路工程的建设质量。强夯法是软土路基处理中常用的施工技术，本文将对强夯法进行重点讨论，仅供相关人士参考。

简介：摘 要：建设项目中如果遇到湿陷性黄土，会由于土层的不均匀沉降，导致项目建筑物本身、室外道路及地坪等受到干扰，发生局部下沉与裂缝等情况。为克服此种土体带来的建设风险，需对地基加固处理，以消除处理深度范围内土质的湿陷性。基于此，本文章简单介绍了湿陷性黄土，并结合西安咸阳国际机场三期扩建工程货运区工程东货运区施工总承包项目具体情况，探讨了强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用，从而保证强夯法的应用价值，以供讨论参考。

简介：摘要：本文以某实际工程为例，对高填方区域分层碾压代替强夯施工的工程应用实例进行了探讨。通过该工程顺利实施，说明对于工期紧张、周边在建建筑较多的工程项目，高填方区域采用分层碾压代替强夯的施工工艺处理回填土是合理、可行的。通过此方法缩短了工期，取得不错的经济效益与社会效益，具有很好的推广价值。也为类似的工程高填方区域采用分层碾压代替强夯施工提供了有益的借鉴。

简介：摘要：介绍了高层建筑地基处理中采用孔内深层强夯法（DDC）处理湿陷性黄土。从DDC桩地基处理的作用机理、施工工艺、布置原则、效果检测等方面作了介绍，DDC桩不但可消除场地的湿陷性，同时能提高地基的承载能力，具有明显的经济可行性与工程可靠性，为DCC桩复合地基在兰州地区的运用提供了工程实例。

简介：摘要：强夯法施工技术所涉及的施工机具都较为简单、便利，而且最终获取的软土路基加固效果较为显著，能够适应多种施工环境要求。而且，强夯法施工周期较短、工程成本较低，随着各类新技术、新工艺、新材料的逐步引进，强夯法施工技术已经不仅应用于砂性土、碎石土类型的路基，还广泛用于其他类型的不良土质路基处理中，如沙土、黏性土、杂填土、湿陷黄土等类型的软土路基处理工作。

简介：摘要：近些年随着我国“一带一路” 战略的实施， 公路等基础设施建设不断加强，公路的施工技术也有了 较大提升。 由于强夯法施工技术具有高效以及实用等优势得到了广泛的应用， 尤其是在处理公路工程软土路基方面更是如此。 本文主要阐述公路软土路基施工中强夯法的相关内容以及具体应用， 希望能够对相关人士有所帮助。

简介：摘要：针对强夯法在处理公路软土路基中的应用，首先简单介绍软土路基的特点和常见的软土路基处理技术，然后分析公路软土层强夯法处理施工技术，最后探讨公路路基强夯法施工质量控制措施，希望能够为相关人员开展施工提供一定借鉴意义。

简介：摘要：我国的经济腾飞，社会的高质量发展，离开不开基础设施的建设，尤其是在路网上的建设与投入，显著的提升了社会的发展水平。这其中，公路建设工程是最为普遍的基础设施建设工程。在公路工程的路基施工环节中，往往会遇到一些极为复杂的地质形式，这些复杂地质形式往往会导致不良地基问题的出现，为了从建设源头上强化公路工程建设质量，就需要应用有效的施工技术来处理好地基问题，确保公路工程合乎建设要求。

简介：摘要：强夯法作为基础补强方法在许多场合中被应用,特别是建筑基础补强施工中。论文先是阐述了强夯法的建筑特性,随后对其的基础性质进行了研究,继而阐述了强夯法的强化原理研究,最后对强夯法的建筑设计与工艺特点进行了研究,为今后的工程建设提出了必要的科技依据。

简介：摘要：强夯法重点采用重锤夯击的方法应用于路基软层的处理。通过夯实在路基土中产生的冲击应力，压缩土体间的孔隙，使路基变得更加结实，提高道路的运营能力和承载力。强夯这种施工方法操作相对简单，并且在施工成本和周期方面具有很明显的优点。在强夯法应用过中，应根据相关技术规范的要求施加位置和夯击高度，以使项目工程的建设质量符合市政标准的设计建造要求。