简介：本文对某厂的锅炉从设计、使用及管理作了分析,提出了尽可能燃用锅炉设计的煤种,以保证锅炉的正常运行。

简介：由于并联单体电池之间或单体电池内部一致性的差异,在极化的影响下,单体电池之间或内部会产生电流密度不均,从而导致电池发热、输出能量降低、电池材料结构破坏、电池性能变差等问题。该文从电化学动力学角度对上述问题进行了分析,并就电池较佳的组合方案进行了详细的阐述。

简介：本田公司从上世纪90年代开始持续研发和投放混合动力乘用车,在混动系统构型和关键总成等多方面持续取得进步,在动力系统电动化方面具有诸多可借鉴之处。本文总结了本田混合动力车型和技术的发展历程,分析了构型原理、关键总成参数、构型优缺点,为混合动力车型开发和技术路线选择提供参考。

简介：摘要单体电池内部与并联单体电池直接存在着一致性的差异，如果锂电池发生了极化影响，要么单体电池，可能会产生电流密度不均等情况。锂电池作为一种非常明显的动力电池能源，在其正常充放电的过程中，自然会发生一些特别的物理和化学现象，分析锂电池动力学的一般原理，研究其三明治结构，可就可以了解电池在最佳充放电情况之下，有怎样的优化组合方案。

简介：摘要单体电池内部与并联单体电池直接存在着一致性的差异，如果锂电池发生了极化影响，要么单体电池，可能会产生电流密度不均等情况。锂电池作为一种非常明显的动力电池能源，在其正常充放电的过程中，自然会发生一些特别的物理和化学现象，分析锂电池动力学的一般原理，研究其三明治结构，可就可以了解电池在最佳充放电情况之下，有怎样的优化组合方案。

简介：摘要：单体电池内部与并联单体电池直接存在着一致性的差异，如果锂电池发生了极化影响，要么单体电池，可能会产生电流密度不均等情况。锂电池作为一种非常明显的动力电池能源，在其正常充放电的过程中，自然会发生一些特别的物理和化学现象，分析锂电池动力学的一般原理，研究其三明治结构，可就可以了解电池在最佳充放电情况之下，有怎样的优化组合方案。

简介：【论文关键词】媒介融合网络媒介传统媒介合作,　　（1）传统媒介的受众覆盖率高于网络媒介,但是他们始终是由媒介融合发展而来

简介：【论文关键词】媒介融合网络媒介传统媒介合作,　　（1）传统媒介的受众覆盖率高于网络媒介,但是他们始终是由媒介融合发展而来

简介：摘要本文利用迈达斯Civil软件对某斜拉桥进行动力分析，具体包括模态分析、谱反应分析和地震时程分析，基于二水准、两阶段设计的抗震设防思想，经过计算在E1和E2地震荷载作用下，桥梁各构件均能满足抗震规范要求。

简介：本文把为变形分析设计的一个数学模型用于大地测量控制网平差。估计一等控制点的相对速度被认为是其数据内容可靠性的有效度量，控制网是根据逐次分批测量的参与点划分，一个动力网固有排列缺陷问题作了详细的讨论，包括所提出解法的说明。

简介：

简介：【论文关键词】媒介融合网络媒介传统媒介合作 ,【论文关键词】媒介融合网络媒介传统媒介合作 ,(1)传统媒介的受众覆盖率高于网络媒介

简介：摘要：汽车动力性是指汽车动力总成和传动系匹配后对其行驶阻力相适应的能力，即表示其速度性能、加速性能和爬坡性能。可用最高车速、最大爬坡度和百公里最短加速时间等指标来评价。汽车动力性是汽车重要的性能指标。

简介：

简介：摘要：据统计数据表明在我国现有服役桥梁中大约7%是拱桥。根据拱桥桥面结构分布位置的不同，通常将拱桥分为上、中、下承式拱桥。吊杆是中、下承式拱桥中重要的承重构件，研究发现吊杆结构的疲劳损伤现象十分普遍甚至导致了一些严重的工程事故，因此对吊杆结构安全性及耐久性的研究十分必要。本文结合拱桥短吊杆动力特性进行分析，并提出一些个人观点，以供参考。

简介：针对永磁同步电机对家用HEV的动力匹配、动力控制的工况匹配2个问题，建立合理的电机动力的数学模型。通过参数的取定和试验界定，计算分析了选用电机参数，实现了对车辆动力因素的匹配；同时分析了弱磁工况下实现电机动力控制匹配的相关问题。

简介：分析了动力电池组的匹配、能量管理、热管理、安全保障等关键技术，提出了锂离子动力电池组状态信息可预估（信息采集与估计）、工作可控（均衡管理，热管理、安全管理）、可扩性（模块化组配）等成组关键技术的解决措施．

简介：摘要：随着社会经济的高速发展，电厂作为我们国家能源的重要来源，承担着越来越大的运行压力。然而，电厂中的动力设备系统存在着大量原料消耗的问题，这不仅会给电厂增加很多运行成本，还会与我国所提倡的绿色发展理念背道而驰。为了解决这一问题，相关工作人员必须深入研究电厂动力设备系统的节能降耗问题，以实现更好的节能降耗效果。

简介：摘要目前对再生混凝土梁的研究开展的较为广泛，包括再生混凝土梁的受弯性能，受剪性能，受扭性能等性能的分析。为了可以更加清楚地认识再生混凝土框架体系在地震作用下反应机理，本文章拟在动力试验研究的基础上，运用SAP2000有限元计算软件对再生混凝土框架进了动力时程分析。了解试验框架在输入地址波作用下的动力反应过程。并和试验所得出的结果进行对比分析，为今后再生混凝土框架动力性能研究提供参考依据。

简介：摘要：钢管混凝土拱桥具有跨越能力大、强度高、重量轻、便于施工等优点，近年来在我国桥梁建设中迅速发展。随着钢管混凝土技术的不断发展，钢管混凝土拱桥的跨径不断的增大，其静力性能、动力性能的研究显得越来越重要。本文展示了钢管混凝土拱桥的应用与发展，并通过大型有限元软件Midas/Civil对跨径为575m的某中承式钢管混凝土拱桥进行了静力特性和动力特性分析，并通过查阅资料文献，论述可钢管混凝土拱桥地震响应的特点，并对今后钢管混凝土拱桥的性能研究提出了建议。