简介:由内燃机的工作原理得到启发,即将其反向使用,可构成电子机械式直线作动器。传统的曲柄滑块机构一经设计完毕,其振幅就已经确定,如果能够控制曲柄长度连续无级可调,就无需反复设计振幅大小,利用飞轮储能技术,在保证主动力源电机克服负载需要的前提下,基于这种思路的电子机械式直线作动器可以具有更好的实用性能和节能效果。用作疲劳试验机的电子机械式直线作动器,无需专门配置冷却系统,通过机器自身配置实现热平衡。
简介:摘要:随着我国经济的不断发展,我国的土木工程结构试验与加载检测技术也有了明显的进步。近年来,我国经济、科技得到快速的发展,纵观我国土木工程结构试验与加载检测技术的发展历史,我国的土木工程结构试验与加载检测技术历经了辛难险阻才有了今日的成果。从建国,到改革开放,再到现代化城市的发展,我国的土木工程结构试验与加载检测技术经历了跨时代的发展,其技术也得到不断的完善。尤其是近几年,我国无论是飞机,还是轮船,或者桥梁等,对结构试验与加载检测技术的实验日益增多。“结构试验”就是利用先进的设备对结构进行有效的分析、记载和测试,根据得到的数据,得出准确的结论。研究家根据大量实验得到的数据、结果进行有效的分析,可以准确的反映出各种结构性能。
简介:摘要:为考察磨煤机的运行性能,了解某种特定煤种下,磨煤机加载力对制粉系统的影响及制粉系统风量特性、出力特性和分离器转速特性,通过冷态时对磨煤机入口一次风量进行标定,给出标定系数,保证热态运行风量的准确可靠;通过热态试验,给出了磨煤机分离器转速和煤粉细度的关系,风量和煤粉细度的关系,对最低运行风量进行计算,给出风量-煤量曲线,在不同加载力下进行测试,得出合适的加载力。
简介:机动车安全技术检验制度是我国法定车辆安全管理制度的重要组成部分.当前,机动车安全技术检验机构在开展台式制动性能检验时,多采用空载制动检验方式,这导致车辆的空载制动性能检验结果不能准确反映车辆加载运行状态时的制动性能.本文针对加载运行状态下的轴荷与空载轴荷变化较大的货车、半挂汽车列车进行研究,选择相对适用于我国安全技术检验机构的举升滚筒方式进行加载制动检验分析.通过试验分析两轴货车、三轴货车、半挂汽车列车在举升滚筒不同高度时的轴荷、通过试验比对分析空载状态和加载状态下的制动性能,试验结果显示:采用举升滚筒式加载制动检验技术,能更准确地反映车辆实际运行状态下的制动性能,能更好地发现车辆制动安全隐患.