简介：在载荷识别研究中,时域内载荷识别在其逆传系统载荷识别的研究,目前一般停留在最小相位可逆系统上,基于时间序列模型的逆传系统法系统动态载荷识别理论,提出了一种新的研究方法,克服了传统载荷识别方法对结构的边界条件仅仅局限于可逆系统,并利用计算机仿真验证了该方法不但适用于可逆系统,而且对不可逆系统的载荷识别同样有效.

简介：现阶段，静载耦合振动载荷动态疲劳试验对于飞机的部分典型结构部件，已成为一项重要的试验内容。但是此类的试验设计，主要还是依赖早期同类型试验经验，需要在试验前期做大量的调试工作，不仅费时费力，也会对试验件造成无可避免的疲劳累计损伤。此次有限元仿真模拟，针对某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验，以研究橡皮绳模拟加载静载时对试验件结构的振动特性影响为目的，得出了以下结论：（1）静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响是不同的，相同条件下，不同阶次的振动参数会呈现完全不同的变化趋势；（2）静载加载面积对于试验件结构的振动特性的影响非常小，可以忽略不计。综合仿真结果，为某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验顺利完成打下基础。

简介：摘要：齿轮作为电动汽车传动的关键部件,疲劳强度决定了电动汽车的安全性和可靠性。在电动汽车行驶过程中,减速机将受到内外激励负荷的影响,因此减速机的实际负荷是非常随机的,这种随机负荷很容易导致传动疲劳,如果传动在行驶过程中疲劳,后果将是难以想象的。因此,有必要预测电动汽车变速箱的使用寿命。但是,齿轮加载时间是预测齿轮疲劳寿命的重要参数,数据的准确性直接影响疲劳寿命的准确性。因此,在电动汽车运行期间提取在变速箱上运行的实际负载至关重要。

简介：R410A作为R22的替代制冷剂,广泛应用于家用空调领域.因其运行压力较高、压差较大,压缩机偏心轴承载荷加剧,曲轴变形增大,轴承油膜变薄,轴承与曲轴容易发生金属接触,甚至偏磨,严重影响整机的可靠性.因此,对压缩机转子-轴承系统的研究显得尤为重要.针对R410A旋转压缩机,采用有限元方法,编制数值模拟程序对转子-轴承系统进行流固耦合求解,轴心轨迹计算,分析曲轴变形,对轴承进行动力流体润滑分析,得出转子-轴承系统可能发生偏磨的部位.

简介：随着能源结构的不断调整,风电机组的制造量在逐年增加,与此同时,风力机的尺寸也越来越大,对于风轮来说,这无疑会使其柔性增加,更为重要的是,风轮会受到较为复杂的动态载荷,因此必须要对其进行控制,以此来延长机组寿命,提升其运行效率。基于风电机组的线性化模型,通过坐标变换理论,将叶片根部的弯矩反馈到到两个固定的直交坐标系,设计出了一种无模型自适应控制器对风轮的动态载荷进行控制,有效地消除了风轮的俯仰力矩和偏转力矩。在FAST和SIMULINK的联合仿真下,验证了控制器的有效性。

简介：摘要：目前我国煤矿主要提升设备采用多绳摩擦式，但实际应用过程存在粘斗滞煤、电控误操作、绞车打滑等现象，为了从根本上预防多绳摩擦式提升事故的发生，提出了矿井提升系统动态载荷实时监测装置，并对其结构及工作原理、安装位置、相关技术参数进行了详细设计，该装置具有精确动态监测作用在各个提升钢丝绳上的载荷值，信号不削弱、不失稳、不失真，能准确判定提升容器的装卸载情况、承重情况、提升钢丝绳的受力均衡状态等优点。

简介：由于强大的涡流会使先进战机机身产生裂纹破坏，常规的全尺寸疲劳试验已经不能有效验证和解决先进战机大攻角飞行状态下后机身和尾翼的疲劳破坏。如何分析和评估复杂疲劳载荷对机身结构寿命产生的影响是航空强度领域急需解决的研究难点，本文以澳大利亚航空与航海研究实验室针对F／A-18进行的动态疲劳试验为例，介绍了国外先进飞机动态疲劳试验验证技术发展的进展，给出了我国动态载荷在全尺寸飞机疲劳试验方面的研究方法和相应途径的建议。

简介：本文介绍了美国船级社(ABS)开发的一个基于动态载荷的船舶结构设计衡准系统—Safehull,它适用于大型油船、散货船和集装箱船,可帮助船舶结构设计者完成从ABS规范计算直至船体结构直接计算的工作。讨论了Safehull系统在船舶设计研究中的应用,以及其优缺点和发展趋势。

简介：圆柱形管状结构在海洋工程领域中应用较多，在进行结构设计时，需重点关注其侧向受载时的屈曲强度问题。通过理论分析和数值模拟，对比研究径向线性载荷变化下圆柱壳的屈曲行为，以经典的Donnell壳体理论为基础，得到圆柱壳的屈曲控制方程，并通过本征值分析方法得到结构屈曲的临界条件。采用有限元软件ABAQUS对线性变化径压下圆柱壳的屈曲进行数值仿真。分析得出径厚比是径向线性分布载荷下圆柱壳屈曲临界载荷的主要影响因素，三角形径压下屈曲临界载荷值约为均布径压下屈曲临界载荷值的2倍。

简介：负载测试能够确保发电涡轮机得到很好地装配、安装，它是石油平台工作中的一项重要内容。

简介：摘要：本研究旨在探讨公路跨线桥梁半幅吊装过程中动态载荷对结构稳定性的影响。通过理论分析和数值模拟，考察了吊装过程中的动态载荷对桥梁结构的影响机理，发现动态载荷可能导致结构振动加剧、应力集中等问题，进而影响桥梁的稳定性。通过对吊装过程中的结构参数和吊装方案进行优化设计，提出了减小动态载荷对结构影响的措施，以确保吊装过程安全稳定进行。本研究对公路跨线桥梁半幅吊装工程具有一定的指导意义。

简介：本文基于多点约束的力学机理，对原始飞机结构模型的载荷施加形式进行等效，将NASTRAN模型中施加在RBE3主动点的载荷直接以集中载荷形式加在被动点（翼面节点）上。利用编写的处理程序对选出的工况进行处理，并对比了等效前后模型的总力、总力矩、最大应力值，及翼尖最大位移。可以看出，等效前后力、矩平衡，位移值大小一致，等效前后模型刚度保持不变。

简介：井壁是保证井筒安全的必要条件，其可靠性决定着矿井生产的安全稳定程度。无论是采用钻井法或冻结法等特殊方法施工的，还是采用普通方法施工的井筒，其永久支护多采用混凝土或钢筋混凝土。近年来还出现了钢板混疑主复合井壁。

简介：机械加载是改善骨质量和强度的一个重要因素。已有研究表明，机械刺激能诱导问充质干细胞（MSCs）分化为成骨细胞系，BMP2基因过表达的MSCs（BMP2-MSCs）成骨分化能力明显增强。本研究运用生物反应器对接种于水凝胶BMP2-MSCs细胞进行动态加载。定量分析水凝胶中的细胞活力、碱性磷酸酶活性、BMP2分泌和矿化情况。结果表明，经加载后的BMP2-MSCs细胞新陈代谢增加6．8倍，碱性磷酸酶活性增加12．5倍，BMP2分泌增加182倍，矿物质形成增加1．72倍。

简介：摘要桥梁载荷试验包括动力载荷试验和静力载荷试验，由动力载荷引起的动效应一般大于相应的静效应。动力载荷试验是指采用动力载荷，如行驶的汽车载荷或者其他动力载荷作用于桥梁结构上，而结构在动载荷作用下的响应与结构本身的动力特性有密切关系，以测出结构的动力特性（频率、阻尼比、冲击系数）。

简介：流体横向载荷对换热器的影响主要是引起管束振动和强度破坏,　　流体横向载荷引起管束振动主要有阻尼弹性振动、共振两种形式,同时保证在横向载荷作用下管子不发生强度破坏

简介：摘要载荷试验是一种地基土的原位测试方法，可用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形模量。其一般分为浅层平板载荷试验和深层平板载荷试验两种。浅层平板载荷试验适用于地表浅层地基，有一定局限性。深层平板载荷试验适用于深层地基土或地下水位以下的地基土，本文着重对深层平板载荷试验的优缺点及检测方法进行了概述。

简介：摘要：浮空器雷达载荷是以系留气球以及飞艇等浮空器为主要载体，具备动力系统，可在遥控或自动控制模式下于空中长时间工作的一种现代化雷达升空平台以及监控系统。具有不受地面气流、地球曲率等因素干扰影响的性能优势，在军事领域中得到广泛应用，也是当前我国国土防空探测网络体系的主要构成部分。本文对浮空器雷达载荷系统的未来发展趋势、国外相关研制计划，以及在军事领域中的应用价值进行阐述，以供参考。

简介：摘要万丈高楼平地起，基础的重要性不言而喻。所有工程建设项目，包括高层建筑、市政等的建设，都与他们赖以存在的岩土体有着密切的关系，在很大程度上取决于岩土体能否提供足够的承载力使工程结构不至于遭受超过允许的地基沉降和变异变形。而地基承载力和地基沉降计算中的参数又主要由土工试验和原位试验测试来确定，因此土工试验和原位试验对于各类工程项目的建设是不可缺少的。本文通过深层平板载荷试验，验证地基承载力是否满足建设要求，并对其试验进行了探讨，用以同行借鉴与自勉。

简介：摘要桥梁荷载试验是一门直接服务于工程实践的技术学科，其核心内容是通过测试在荷载直接作用下的桥梁各结构部位以及整体的响应参数，从而反映和揭示桥梁的实际承载能力和使用状况。与桥梁结构理论计算和分析体系一样，桥梁荷载试验都属于对桥梁结构进行微观分析与评价的内容，但又自成体系，桥梁荷载试实验与分析评定，是对于桥梁结构理论计算与分析的有机延伸和完整与补充。