简介：

简介：摘要：为了解决高速动车组车下大部件吊装扭矩施加过程中螺栓是否应该在无应力状态下的问题，通过有限元法进行分析，以变压器及冷却单元吊装工序为例，模拟大部件吊装螺栓在受应力状态下和无应力状态下施加扭矩过程，比较这两种情况下对螺栓预紧力的影响。

简介：摘要：在我国经济高速发展中，刺激了运输行业的发展，铁路运输已经不再是原本单一的货车，动车也成为了人们生活中非常重要的运输工具。在动车组中应用到了非常多的电气连接，如何保障电气连接质量成为了相关工作人员重点思考的问题。基于此，本文就针对动车组电气连接压接工艺技术进行研究，希望通过文章的研究能够让人们对此方面技术和工艺有更加深入的了解，并为其他工作人员在保障连接质量上提供一定参考。

简介：摘 要：为了提高动车组车辆的装配效率，减少人工成本，增强产品质量，现改变传统的动车组车辆抽拉式底板运输与安装思路，设计一款可以实现机械运输与装配的辅助装置，从而解放劳动力，缩短工时，提升效率。

简介：摘要：为了解决中国标准动车组“复兴号”在车下设备装配过程中出现部件干涉、操作者施工不便等问题，提出了一种基于虚拟装配技术的仿真方法。利用SolidWorks软件构建部件模型与装配环境，并使用Motion功能对实际装配过程进行模拟仿真，对仿真过程进行评估，分析并解决可能产生的问题并应用于实际生产中。通过上述方法可以尽早的发现设计结构是否干涉，工艺路径规划是否合理，在安装过程中操作是否便利。可以起到减少财产损失，缩短操作工时，提高生产质量与指导操作者的作用。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，电力系统的建设规模不断扩大，对10kV供电系统提出的要求越来越高、越来越严格，然而出现的各种故障也呈上升趋势，对社会经济发展和人们生活质量产生了一定的影响。对于10kV配电线路来说，在线路恢复送电合线路开关时，因励磁涌流引起的无时限电流保护误动作较普遍。因此，本文对其进行具体的分析。