简介：摘要由于社会经济的持续发展，致使汽车需求量提高，如此也提升了公路交通要求。车流量和载量的加大，规定公路承载力需要提升，城市公路建设工期就可以减短。要想保证施工质量，持续改善施工技术对原料和添加剂的要求更加严格了，并且对材料配比要求也提升了。本文就针对公路浇筑混凝土原料要求与配比进行了分析与讨论。

简介：摘要在本研究中，主要阐述了冶炼高炉烧结矿化学原料的配比的准确预测，通过分析烧结具体工艺原理以及特点，提出采用深度学习中的深度置信网络算法，能够准确预测烧结矿化学成分，建立具有深度置信网络为核心的准确预测模型。首先，需要进行深度置信网络结构和参数的设计，通过利用无监督贪婪算法能够完成模型训练，采用BP网络反向微调权值对整个模型进行优化，最后比较浅层预测算法，通过仿真结果表发现，利用这种方法所获得的预测值是与具体值之间的差距相对较小，具有较高的预测精确度，相比其他方法来说具有显著优势，表明在烧结矿化学原料配比上采用深度置信网络法，具有较高的准确预测效果和有效性。

简介：摘要随着电子控制技术水平的不断提升，再加上大数据信息技术应用范围的不断扩大，优化液体原料自动配比控制系统成为了当前业界需要关注的热点问题之一。由于传统的液体原料配比系统普遍存在自动化程度水平较低以及液体原料配比精度较低等特点，使得传统的液体原料配比系统已然无法满足现阶段工业化的生产需要，本文从液体原料自动配比控制系统设计方案出发，论述了PLC在液体原料自动配比控制系统中的应用，希望能够为液体原料自动配比控制系统研究提供新的参考思路的同时，提升液体原料自动配比的精度，从而满足工业化的生产需求。

简介：摘要要想充分发挥高性能混凝土的作用，关键是保证掺合料质量，具体来说，就是在骨料等常规原材料中加入高性能外加剂，以此来提高混凝土配合比的科学性，由此可见，本文所研究内容具有一定的现实意义。

简介：摘要随着沿海地区基建建设的快速发展，对于海工混凝土的需求量也越来越大，要求也越来越高，如何把海工混凝土设计好，应用好就成为了一个不可回避的施工问题。本文以在建项目浙江省三门湾大桥及接线工程第TJ8标为例，重点阐述了海工混凝土的配比设计及其应用，其中在配比设计环节阐述中主要包括设计要求，设计思路及其机理，设计成果，在应用环节阐述中主要包括设计配比的应用效果和施工质量控制中需要重点关注的若干问题，并辅以小结，为今后工作起到借鉴作用。

简介：摘要随着我国经济的迅速发展，公路交通路越来越大。沥青路面在公路路面上占主导地位。沥青混凝土路面由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。交通荷载的高饱和，使得沥青路面的质量问题也层出不穷。这就对沥青路面的使用品质提出了更高的要求，而影响沥青面层的使用性能的大部分因素是混合料的级配组成。

简介：摘要随着我国经济的迅速发展，公路交通路越来越大。沥青路面在公路路面上占主导地位。沥青混凝土路面由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。交通荷载的高饱和，使得沥青路面的质量问题也层出不穷。这就对沥青路面的使用品质提出了更高的要求，而影响沥青面层的使用性能的大部分因素是混合料的级配组成。

简介：混凝土的配比关乎着整个施工工程的质量和效果。本文根据混凝土理论和工程实践，针对工程施工混凝土配合比，提出了混凝土理论配合比的设计方法及优化的控制重点和措施，并对其具体的施工应用进行详细分析。

简介：摘要随着“一带一路”战略发展，大量工程建设在肯尼亚地区展开，混凝土用量日益增多，但是肯尼亚本地因原材料差别，工业基础薄弱，生产力水平落后，且一直没有肯尼亚自成体系的混凝土相关行业标准。本文结合肯尼亚铁路工程混凝土试验检验经历简要介绍了中国规范与当地实际情况结合的混凝土相关技术要求和配比调整。

简介：摘要混凝土结构体系的有效构建，需要完善的配比方法和施工技术维持才能够确保建筑功能空间具备稳定性条件，不但满足了现有城市功能环境多元化构筑的需求，为整体建筑质量体系构建了完善的浇筑平台同时，更确保了整体施工关联性具备延伸条件，为整体工程环境构建打下了扎实基础。

简介：摘要本文首先说明了高性能混凝土的特点，然后分析了高性能混凝土在配比设计时存在的问题，最后详细阐述了高性能混凝土配比设计要点。

简介：摘要随着人们生活水平的提高，人们的环保意识不断增强，通过混凝土的优化配比，提高混凝土的强度的同时，实现环境污染优化控制，提出一种基于应力场数值模拟和有限元分析的混凝土配比中环境污染控制方法。采用屈服响应应力分析方法进行混凝土的优化配比模型构建，结合混凝土的非线性硬化结构特征进行缓凝土的刚度退化应力结构分解，采用有限元分析方法进行混凝土优化配比的数值模拟，实现环境污染优化控制，并实现相关的数学模型构造。采用该方法进行混凝土配比，提高了混凝土的屈服响应强度，降低了环境污染系数，促进混凝土制备的优化升级。

简介：摘要建筑工程项目施工中，材料配比科学化实现对于提升施工工艺水平起着非常重要的作用。在实际材料配比调整中，由于参与调整材料数量多、规格标准极不一致，这就容易导致材料配比工作未能科学化实现，容易出现多方面的问题。而基于当前建筑工程项目中，材料配比对施工工艺优化的重要性，积极材料调整配比方法的分析具有重要的现实意义。

简介：摘要水泥混凝土是当下我国各建筑物在建设时必须的原材料，高性能水泥的创新和出现，也为国家的经济建设作出了众多贡献，据统计，我国水泥的年产量占全世界水泥产量的一半以上，各种基础设施以及建筑项目也占到全世界的30%-40%，因此，水泥性能的不断创新和研发，也成为经济建设不可或缺的一部分。本文对高强度水泥混凝土配比的试验检测进行分析。

简介：摘要针对水泥混凝土路面工程的质量，路面水泥混凝土的施工控制质量、水泥混凝土的配合比设计是重要的影响因素。大量实践证明，即便使用相同的原材料，如果没有合理设计配合比，路面便会出现多种不同的早期破坏现象，包括断板、磨损等，由此可知，水泥混凝土的配合比设计、水泥混凝土的施工质量是非常重要的。鉴于此，本文对高强度水泥混凝土配比的试验检测进行解析，以供参考。

简介：摘要运用机制砂调配混凝土已经成为生产混凝土的一种常见方式。机制砂混凝土以其性能好、价格优惠、生产简便等优势得到了诸多建设工程相关人员的认可。关于机制砂各项性能研究较多，将机制砂运用到桥梁工程项目中，尤其是大体积的现浇箱梁体系中就必须要进行机制砂混凝土的各项性能试验，用以寻求最佳配比。机制砂成分也较为复杂，其石粉等含量较高，石粉等组成部分影响了机制砂的多种工作性能，需求一种合适的石粉等材料最佳含量使得获得的机制砂混凝土工作性能最佳，是当前研究机制砂的一个重要方面。陈涛等分别采用机制砂混凝土及天然砂混凝土制备T梁，然后进行弯曲加载试验，试验结果表明两种材料制成的T梁弯曲受力性能指标均相差不大，力学行为也相似，但机制砂混凝土的延性、抗裂性较普通砂混凝土强，因此他认为可以采用机制砂混凝土代替普通砂混凝土。国内外关于机制砂的研究较多，得到结论较多，也存在部分结论有争议，机制砂的研究成果已经广泛运用到混凝土工程中，但对于桥梁工程，尤其是大体积混凝土的桥梁工程，机制砂是否能够成功运用还有一些疑惑。

简介：摘要本小区在科学的建筑策划理论基础上，以实态调查为基础，通过现代科学手段对小区住宅户型配比进行客观的分析，最终对户型配比作出定量预测。

简介：摘要本文首先分析了超高强混凝土的优势，然后阐述了超高强耐久性混凝土配比试验，最后结合具体工程案例探讨了超高强耐久性混凝土配比试验应用。

简介：摘要水泥混凝土是当下我国各建筑物在建设时必须的原材料，高性能水泥的创新和出现，也为国家的经济建设作出了众多贡献，据统计，我国水泥的年产量占全世界水泥产量的一半以上，各种基础设施以及建筑项目也占到全世界的30%-40%，因此，水泥性能的不断创新和研发，也成为经济建设不可或缺的一部分。本文对高强度水泥混凝土配比的试验检测进行分析。

简介：摘要当前高强度高性能混凝土被普遍应用，通常情况下其配比能满足大多数建筑工程的需求。基于进一步确保建筑物的质量，本文简略的介绍下高强度高性能混凝土的概念，特别是它的优势和配合比，同时通过列举了几种有代表意义的施工要求，从而对其进行阐述。