简介:[摘要]从现场采样到分析完备,应用反射波法进行检测时,应该注意的方面有几个方面,每一步骤都是至关重要的,这样才能保证我们的测试准确。
简介:摘要: 船体结构疲劳分析的直接计算方法能准确反映波浪荷载作用于船体的特性。此外,由于最直接的计算方法是通过对结构的应力响应进行有限元分析,因此这种方法能更好地反映结构的细节。但实践表明,基于谱分析的直接计算方法计算工作量较大,给实际应用带来诸多不便。鉴于谱分析法存在计算量大的问题,波法的设计方法值得考虑。该方法将 Weibull 分布的简化方法作为长期分布,将形状参数拟合按近似公式或按谱分析结果,尺度参数按规则波在船体结构应力响应中设置。识别出的波结构应力响应规律可应用于有限元分析技术中,因此设计波法具有能反映结构细节的优点,计算量相对较小。
简介:多次波的剩余时差分析法是在CMP道集动校正基础上进行的。根据工区多次波的频率范围,要求多次波的剩余正常时差必须遵循下列3个原则:(1)在最小炮检距处的多次波剩余时差必须超过1/4甚至1/2的氏频周期时间;(2)最大炮检距与最小炮检距之间多次波剩余时差之差必须大于一个低频周期时间;(3)最大炮检距与最小炮检距之间多次波的剩余时差之差必须小于(n-4)倍的高频周期时间。其中n为CMP道集的覆盖次数。只要遵守上列3条原则,就可使多次波落入多次波叠加方向特性的压制区内。文中应用了精确的多次波剩余时差式,并用双曲线进行非线性最小二乘法拟合,绘制出一套多次波叠加方向特性曲线。平均拟合误差小于十万分之一。根据这一方法,在一个目的层段存在严重多次波干涉的地区进行地震采集试验,获得了压制多次波的很好效果,并在该区找到了一些新含油圈闭。