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  • 简介:以研究船舶下沉问题为出发点,讨论船舶下沉的影响因素。总结出近年比较流行的计算船舶下沉的经验公式方法,并给出各种计算方法的局限和适用情况;根据广州港航道参数,对船舶实测下沉和某些经验公式计算值进行对比分析。最后,介绍计算船舶下沉的前沿算法和进一步的研究方向。

  • 标签: 航道 下沉量 富裕水深
  • 简介:以研究船舶下沉问题为出发点,总结出近年比较流行的计算船舶下沉的经验公式方法,并给出各种计算方法的局限和适用情况;根据神经网络的特点,选取适当的输入参数和输出参数,建立船舶下沉预测模型,并进行对比分析提出进一步的研究方向.

  • 标签: 航道 下沉量 神经网络
  • 简介:上海国际航运研究中心发布《全球港口发展报告(2011)》及英文版本,预测2012年世界经济仍不明朗,全球港口吞吐仍将呈小幅增长趋势,增长步伐持续放缓,全球港口货物吞吐平均增速或将保持在7%左右,全球港口集装箱吞吐亦将维持5%左右的平缓增长态势。受全球经济持续走弱影响,2011年全球港口货物增速大幅放缓,仅实现7.3%左右的增长,较2010年14%的增速明显收缩,疲软态势尽显,吞吐整体增长呈震荡下行趋势。

  • 标签: 港口吞吐量 港口行业 港口货物吞吐量 展望 集装箱吞吐量 港口发展
  • 简介:船舶下沉是影响船舶安全富余水深的重要因素,具有一定的研究价值.本文对基于Rankine源法的船舶下沉数值计算进行了初步研究,该方法是一种基于势流理论的边界元法.使用Rankine源法计算船舶下沉时,首先在船体、自由面、岸壁等边界上分布一系列Rankine源面;进而对边界条件线性化,将源强带入边界条件,建立源强的线性方程组;用迭代法求解该线性方程组,获得源强值,根据源强值计算出船体水动力、力矩和下沉.研究结果表明,该方法计算船舶下沉精度较高.

  • 标签: 势流 船舶下沉量 RANKINE源
  • 简介:近些年中国炼油产能迅速扩张,2007一2017年期间增长超过50%,为中国原油海运进口的稳定增长提供了强有力的支持.虽然今年中国原油海运进口增速有所放缓,但预计中国炼油产能在接下来几年里将再次加速扩张,中国有望继续在全球原油贸易中扮演重要角色.

  • 标签: 原油贸易 进口量 中国 海运 产能 炼油
  • 简介:国际知名船舶估值机构VesselsValue公布的最新数据显示,截至2017年12月中旬,2017年中国船企接获新船订单共计290艘,总价值102亿美元,以艘数计,成功反超韩国,锁定全球新船订单榜首。不过,由于韩国三大造船企业大宇造船、现代重工、三星重工获得的多为技术含量高的船舶订单,因此韩国船企接获的新船订单总价值达到了118亿美元,反而超过我国新船订单价值。

  • 标签: 新船订单量 中国 造船企业 船舶订单 数据显示 技术含量