简介：摘要：本文主要分析我公司脱落连接器某型号中的解锁套零件在加工过程中的抛丸变形，通过工艺分析并找寻工艺措施，解决该零件变形问题，最终满足设计需求的案例。

简介：摘要文章针对车体组焊试制变形的原因进行了简单的分析，提出了车体钢结构组焊工艺，并介绍了解决变形的措施。

简介：在墙地砖的各种缺陷当中，变形是常见的主要缺陷之一。本文在此对形成这一缺陷的部份原因及解决方法作一初步探讨。

简介：摘 要：生产某壳体铸件的模具，因在长期使用且经改装后到机器人浇注产生的，各模块存在不同程度的变形，导致壳体批缝、尺寸超差。因模具修理周期较长，模具修理方案无法有效实施。检验员通过反复手工划线验证，采集数据获取量化差异值，为工艺员提供控制铸件尺寸的方向和依据，解决因模具尺寸变形引起的铸件尺寸问题，进一步保证铸件质量。

简介：摘要：薄壁零件在航天产品中得到了越来越广泛的应用,而薄壁工件因其壁薄,加工难也成了行业内棘手的事情。以典型零件加工为例探讨薄壁环形工件在车加工过程中存在的易变形、工件尺寸及表面粗糙度不易保证等技术问题,对加工难点进行分析,给出了工艺路线和加工方案,通过优化、完善夹具设计,从而有效解决薄壁环形零件的车削加工难题,为加工薄壁环形零件提供了经验借鉴。

简介：摘要：近年来，随着社会发展，带动了我国科学技术水平的进步。目前，在GPS控制测量中，不可避免的存在着边长的投影变形，主要分析了控制测量投影变形的主要原因，探讨了GPS控制测量消除或减小边长投影变形的数据处理方法及各种方法的特点，并结合工程实例对各种方法进行了验证。

简介：摘要：注塑件变形是注塑生产中一个备受关注的问题，对其产生的原因及解决方法进行深入探讨具有重要意义。本文从材料、模具、工艺参数、冷却系统等方面对注塑件变形进行了详细分析，并针对不同原因提出了相应的解决方法，为解决注塑件变形问题提供了有力的指导。

简介：我们很熟悉这样的问题:已知非负整数a、b满足a+b+ab=1①,求a、b．解决此问题的一般方法是:在①式两边加上1,得a+b+ab+1=1+1．

简介：三角恒等变换是高考考试中每年必考的内容,不仅在考题中有小题出现,也会结合大题进行考查,大部分题目以中档题为主,本文主要提出了六种方法去处理三角恒等变形问题供大家参考.一、利用角变换妙解三角恒等变形问题【例11】已知cosα=1/3,cos(α+β)=-1/3,且α,β∈(0,π/2),则cos(α-β)的值等于()

简介：摘要：热处理是金属工件加工过程中的一道重要工序，其和常规的加工工艺有差异，具体实施过程不会使材料的外形发生改变，其能使材料内部组织结构发生一定变化，改善工件的性能，进而更好的达到使用标准，延长使用寿命。但实际中多种因素会影响材料的热处理效果，容易出现变形与开裂问题，应分析问题成因，制定相关解决方案，以降低后续加工及金属产品制造环节中相关问题发生的风险。

简介：摘要:本文旨在探讨建筑变形测量中所面临的问题，并提出相应的解决对策。首先，文章分析了建筑变形测量时可能出现的不确定性和误差源。接着，通过研究现有的测量技术与方法，提出了改进建筑变形测量准确度的对策。最后，文章强调了继续推动建筑变形测量技术研究的重要性，以满足日益增长的工程需求。

简介：摘要：随着社会不断发展，城市建筑不断递增，建筑行业竞争越发激烈，人们对建筑质量有了更高的要求。建筑变形是影响建筑质量的重点问题，一旦建筑出现变形将影响建筑整体结构的稳定性与安全性，建筑变形测量能够防止建筑变形问题的出现，是解决建筑变形的主要途径，但是在当前建筑变形监测中存在相应的问题，影响了建筑监测质量与效果。本文专门针对建筑变形测量中存在的问题和解决对策进行研究，可为相关实践工作提供参考。

简介：摘要:本文主要介绍了铝合金机械的加工变形原因,提出了解决铝合金零件机械加工变形问题的基本方法。以作者的工作及实践经验,介绍了这些方法在实际机械加工中的应用。

简介：摘要本文旨在将复杂的船体结构经简化后，可使用传统的船舶结构力学方法去分析小型船舶舱口变形的原因，从而找出简单、省工、省料的解决方法，使问题船舶能在短时间内即可投入使用，为船东创造较大的经济利益。

简介：摘要：复合材料在固化成型阶段经历了复杂的温度和压力历程，发生树脂基体交联反应、树脂基体固化收缩以及树脂流动等一系列复杂的物理一化学过程。此外，增强纤维和基体的热胀系数不同，固化工艺参数不同，以及构件一模具相互作用，使得在固化成型阶段复合材料结构内部极易产生残余应力，最终导致复合材料结构出模后产生变形。复合材料固化变形问题对加工成本控制和质量稳定性产生严重的负面影响，限制了其在工程中的广泛应用。复合材料构件在热压罐成型过程中产生的变形是影响其成型精度的主要原因。笔者在大量实验和数值研究的现有的基础上，对复合材料固化变形的成因以及影响因素获得了更加深入的理解。并提出了预测方法，取得了一定应用成果，为合理实施固化变形补偿、提高复合材料加工精度、降低加工成本提供了重要的理论依据。

简介：摘 要：本文通过对辊压窗框结构门总成焊接变形现象的分析，从产品结构、基准定位、工艺工装设计、变形补偿等几个方面进行了探讨了降低焊接变形概率的措施，尽管焊接的变形具有一定的不可控性，但通过分析和把握其变形规律，采取相应的措施，可以将变形量降至最低，实现尺寸控制的目的。

简介：摘 要：介绍工程高炉风口大套的分类，大套的制造工艺、在高炉项目中与炉壳焊接时变形问题，分析焊接产生原因并提出解决问题方案。

简介：摘要：伴随着社会经济的不断发展，科技水平的不断提升，人们的生活质量水平越来越高，对于飞机出行的需求量也越来越大。在飞机结构中，为了充分减轻飞机的整体重量，所以应用了大量的铝合金零件。但是由于铝合金零件的膨胀系数相对较大，这也使得薄壁在加工的过程中，非常容易出现变形的情况。特别是在自由锻毛坯的采用过程中，由于加工余量相对较大，在一定程度上，也使得铝合金零件加工变形的情况更为严重，从而也使得铝合金零件加工后的使用效果大打折扣。本文针对于，探究铝合金零件加工变形的解决方法，展开论述，仅供参考。

简介：摘要本文中讨论大型薄板车体焊接，车体由多种钢板拼接，外壳拼接完成后拼接里面筋板，并且拼接完成后的整体没有办法进行压紧等方法进行防止变形。本文中采用的方法是采用一种用于大型薄板车体焊接的装置。本装置采用点焊方法在焊接过程中把车体与装置型线板进行连接，将变形应力传递到装置上，当焊接完成后将车体与装置分离，其变形量大大小于自由状态下的变形量。技术难点在于大型薄板车体底部焊接完成后进行脱离时，工人操作困难，具有安全隐患，本文中设计一种快速脱离装置，使其能够快速脱离。本装置的优点是解决了型线磨损后的不精准问题，同时解决了车体底部空间不方便人员操作处的内部支撑型线的快速脱离，结构新颖，大大提高了设备运行的可靠性和准确性及操作安全性，同时减轻工人的劳动强度。

简介：针对信息系统中不同投影变换的变形特点及误差分布差异导致的使用问题,介绍了3种常用的地图投影变换原理,分析了不同投影变形产生机理及变形误差分布规律,并根据误差分布规律提出了不同投影在不同位置的误差校正方法,为因大区域范围投影使用和多套投影变换的交叉使用而出现的问题提供解决思路。