简介：摘要我国是一个汽车进口大国，汽车进口量远远大于出口量。由于历史上的种种原因，错过两次工业革命，导致我国工业底子薄弱，汽车制造起步比较晚，没有西方国家对汽车的经验多。经过这几十年来的追赶，我国的汽车与进口车相比还是有一些差距，想要赶上乃至超过传统造车企业，除需要不断探索研发新技术以外，对汽车的可靠性试验也非常重要。本文对汽车可靠性道路试验做简单探讨。

简介：基于ADAMS建立了输弹机的虚拟样机模型,并进行了VV＆A验证。通过仿真得到了链板在正常和强化试验工况下的载荷谱。在ANSYS中对链板进行有限元分析,得到了链板的应力分布。以载荷谱和应力分布为依据,利用ANSYS/FE_SAFE疲劳分析模块计算得到了链板的疲劳寿命,获得了链板在各强化试验工况下的强化系数,为基于疲劳的可靠性强化试验提供了有益参考。

简介：摘要随着科学技术的不断发展人们生活越来越离不开电，电网基本普及，其安全问题也越来越引人关注。本文就电力系统的安全问题展开讨论，简要分析了继电保护的可靠性与动态性能仿真对于电力系统的重要意义和存在问题。提高继电保护及安全装置的可靠性，增强电网的事故承受能力，能有效保证电力系统整体的安全性。

简介：设计了功率回收式液压泵可靠性试验台的液压系统原理图，利用AMESim软件完成了对系统中的比例溢流阀和比例节流阀等重要元件的建模与仿真，通过与两种阀的样本曲线进行对比，搭建的液压元件仿真模型可用。搭建了试验台的系统仿真模型，通过仿真与试验结果的对比，表明本试验系统的可行性。

简介：飞机氧气系统是飞机的重要组成部分,其可靠性的高低对飞行安全至关重要,使用故障树方法对其进行了定性分析,在此基础上用蒙特卡洛仿真方法进行了仿真计算,得出氧气系统的可靠度。结果表明,把蒙特卡洛用于飞机氧气系统的故障树分析是切实有效的。

简介：针对系统动态可靠性中的不确定性问题,将动态故障树分析方法与模糊理论相结合,提出了基于模糊Markov过程的复杂系统动态可靠性仿真评估方法。首先,结合模糊理论与故障树方法,对基于模糊故障树的复杂系统可靠性模型进行了描述;其次,对动态故障树模型与的Markov过程模型的转换方法进行了研究,构建了复杂系统模糊动态可靠性评估模型,给出了系统模糊可靠度MonteCarlo仿真方法,并针对模糊隶属度难以求解的问题,结合目标规划模型,设计了动态隶属度确定算法;最后,以某型内燃机为例,对方法的科学性和有效性进行了验证。

简介：摘要本文研究储能容量对微网可靠性的影响，因而本文从微网蓄电池的储能容量对微网负荷的故障率、修复时间、系统平均停电频率、系统平均停电持续时间、系统平均供电可用率等方面的影响对其进行了分析。因为在并网情况下，有外电源的影响，系统储能容量对供电可靠性的影响可以忽略不计，所以本文忽略并网情况下，微网的储能容量对外电网的影响。本文以IEEEBUS6接线系统为算例，计算其在两个微网中的不同储能容量对配电网的可靠性的各项参数，从而得出结论。本文微网的发电机是风力发电机，建立风力发电机模型，并且建立储能系统，建立储能系统对元件停电时间影响的模型，对其进行仿真分析，结果初步表明储能容量由零增大的过程，配电网可靠性是由小到大再降低，适当的储能容量才能使微网的可靠性最优化。

简介：以电站汽轮机为例,研究探讨了设备的功能可靠性仿真方法,根据该设备的性能退化规律,建立了其性能退化模型,开发了功能可靠性仿真算法,并对其进行了功能可靠性仿真.计算得到的设备可靠性数据符合同类设备的规律,算法可用于同类设备及复杂热力系统的功能可靠性仿真计算.

简介：摘要本文主要针对地铁车辆的可靠性分配和可靠性预计进行分析，思考了地铁车辆的可靠性分配和可靠性预计的相关的内容，以及如何更好的对可靠性分配和预计进行掌握，提出了相关的建议，可供参考。

简介：摘要随着信息技术的飞速发展和电力系统需求的不断增加。由于变电站中测量装置的大规模使用以及各种设备数据采集频率的不断增高，导致变电站数据量呈现指数级增长，这给变电站数据处理系统带来了巨大的难题。随着科学研究人员对智能电网研究的不断深入，变电站数据存储安全化已经成为未来电力系统发展的关键技术。作为电力系统自动控制的主要数据源，变电站数据的存储安全化建设显得尤为重要。

简介：基于故障物理的电子产品可靠性仿真分析方法首先对产品进行故障模式、机理与影响分析（FMMEA）,得到所有潜在故障点的故障模式、机理与对应的物理模型.利用产品材料、结构、工艺、应力等参数建立产品的仿真数字模型,并进行应力分析,利用概率故障物理（PPoF）模型进行损伤分析,得到各潜在故障的寿命分布.最后利用时间竞争的原理对其进行数据融合,得到产品故障率、平均故障间隔时间（MTBF）等可靠性指标.通过某型单板计算机的可靠性仿真过程说明了该方法的实施流程.这种基于故障物理的可靠性仿真的方法从微观角度将可靠性与产品的结构、材料及所承受的应力联系在一起,有助于发现产品的薄弱环节并采取切实有效的措施,是目前基于手册数据的可靠性预计方法的有益补充.

简介：摘要：近年来，机载电子设备的体量越来越大，技术难度和复杂度越来越高，外场飞行强度越来越大。由于研制周期缩短，机载设备研产交叉、研产并行已成为一种趋势，而用户对产品的要求也从“交装备”转变为“交能力”，机载设备可靠性水平已经成为影响效能发挥的必要因素。本文对可靠性仿真试验在机载电子产品上的应用进行探讨。

简介：<正>00614HighFrequenceParasiticEffectsforOn-WaferPackagingofRFMEMSSwitches/A.MargomenosandL.P.B.Katehi(UniversityofMichigan,USA)//2003IEEEMTT-sDigest.—1931介绍了RFMEMS开关的圆片级封装设计。所设计的圆片级封装件在频率高至40

简介：摘要：介绍了一种城市轨道交通综合牵引系统可靠性框图分析方法，说明了可靠性框图分析的相关概念，列出了基础可靠性公式，详细阐述了串行和并行两个模式下的可靠性计算方法。在此基础上，结合综合监控系统的架构及可靠性计算的相关假设，论述了可靠性框图分析方法在综合牵引系统的可靠性和可用性计算方面的具体应用，给出了可靠性及可用性计算的详细分析流程及计算过程。

简介：摘要地铁近年来的整体发展势头比较良好，受到了人们的认可和关注，同时也逐渐成为人们在日常出行时必不可少的重要工具之一。为了保证地铁在运行过程中的稳定性和安全性，要对其进行可靠性的预计和分配。本文对此进行分析，为地铁在运行过程中的稳定状态提供有效保障。

简介：摘要本文研究储能容量对微网可靠性的影响，因而本文从微网蓄电池的储能容量对微网负荷的故障率、修复时间、系统平均停电频率、系统平均停电持续时间、系统平均供电可用率等方面的影响对其进行了分析。因为在并网情况下，有外电源的影响，系统储能容量对供电可靠性的影响可以忽略不计，所以本文忽略并网情况下，微网的储能容量对外电网的影响。本文以IEEEBUS6接线系统为算例，计算其在两个微网中的不同储能容量对配电网的可靠性的各项参数，从而得出结论。本文微网的发电机是风力发电机，建立风力发电机模型，并且建立储能系统，建立储能系统对元件停电时间影响的模型，对其进行仿真分析，结果初步表明储能容量由零增大的过程，配电网可靠性是由小到大再降低，适当的储能容量才能使微网的可靠性最优化。

简介：摘要本文研究储能容量对微网可靠性的影响，因而本文从微网蓄电池的储能容量对微网负荷的故障率、修复时间、系统平均停电频率、系统平均停电持续时间、系统平均供电可用率等方面的影响对其进行了分析。因为在并网情况下，有外电源的影响，系统储能容量对供电可靠性的影响可以忽略不计，所以本文忽略并网情况下，微网的储能容量对外电网的影响。本文以IEEEBUS6接线系统为算例，计算其在两个微网中的不同储能容量对配电网的可靠性的各项参数，从而得出结论。本文微网的发电机是风力发电机，建立风力发电机模型，并且建立储能系统，建立储能系统对元件停电时间影响的模型，对其进行仿真分析，结果初步表明储能容量由零增大的过程，配电网可靠性是由小到大再降低，适当的储能容量才能使微网的可靠性最优化。

简介：摘要：本文通过对影响旋转式压缩机可靠性的设计因子中，结合常见的可靠性失效模式，提取了泵体装配锁合螺钉预紧力矩和曲轴-转子挠度两项进行评估方法研究。为压缩机可靠性设计评估或可靠性异常现象分析提供了可靠、定性分析的有限元评估分析方法及试验方法。

简介：

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