简介：崖门大桥12#、13#主墩承台长30．5m、宽21．8m、高6．5m，承台设计为高桩承台。介绍大体积混凝土承台施工中承台封底质量、承台混凝土质量及大体积砼水化热的控制等。

简介：摘要本文以苏通长江公路大桥为工程背景，针对其主桥索塔采用倒Y形结构，从模板系统的选择、模板系统的拼装、模板系统的施工三个方面阐述了液压自动爬升模板施工技术要点。供同类工程借鉴。

简介：摘要近年来，大体积混凝土承台施工在建筑领域中,常常都能遇到大体积混凝土浇筑施工,如何才能有效的防止裂缝保障施工质量,已成为施工人员经常谈到的话题。为此，本文作者结合工程实例就大体积混凝土施工技术进行了探讨。

简介：

简介：摘 要：为探讨桥梁转体系统施工过程中取消主墩滑道支架安装，在承台顶面预埋调节钢筋进行滑道标高调整的可行性，通过在菏泽长江路转体桥工程中取消滑道支架施工，对滑道下混凝土的浇筑质量，测量控制，安装时间等方面进行了分析，结果表明取消滑道支架可以保证滑道安装精度，且承台一次浇筑成型整体性好，内部钢筋完整，施工质量可以保证，同时降低了施工难度。

简介：摘要大体积的水泥混凝土施工由于多种因素的影响，容易发生裂缝的问题，采取合适的施工技术有利于提高大体积混凝土的施工质量。本文以某大桥中大体积水泥混凝土施工实践为例展开讨论，阐述分析了该大桥中大体积水泥混凝土施工工艺和裂缝问题处理对策，期望能给人们这方面有价值的参考。

简介：摘要大体积混凝土施工技术水平的高低直接关系到桥梁工程主墩承台的稳定性及质量，对其展开研究十分必要。本文结合工程实例，分析了承台基础施工的方案，对其施工部署进行了详细的介绍，并对大体积混凝土施工温度及裂缝的控制进行了介绍，为类似工程施工提供参考。

简介：摘要水中承台施工是桥梁施工的重点、难点工程。本文结合工程实例，根据该大桥的地质及水位情况，采用了钢管桩、钢吊箱和钢套箱三种围堰形式，并分别介绍三种围堰的施工过程以及关键施工技术，仅供参考。

简介：湛江海湾大桥全长3981．19m，主桥为双塔双索面斜拉桥。主墩承台长48．4m，宽30．3m，厚6．5m。砼标号为C30，共8047m^3。以湛江海湾大桥承台大体积混凝土温度控制为基础，介绍了大体积混凝土施工温度控制方法和有关经验计算方法。

简介：摘要：随着交通基础设施建设的不断推进，特大桥的建设已成为连接城市与地区、促进经济发展的重要手段。特大桥主墩承台作为桥梁的重要支撑结构，其施工质量直接关系到桥梁的整体安全和使用寿命。本文旨在探讨特大桥主墩承台施工的关键技术，包括筑岛围堰、承台混凝土浇筑温控与养护技术等方面的研究。通过深入分析和实践应用，旨在提高特大桥主墩承台的施工质量，为类似工程提供有益的参考。

简介：摘要：大体积混凝土在硬化过程中会产生大量的水化热，若对混凝土的水化热不采取疏导措施，那么很容易产生温度裂缝，从而严重影响到结构安全和耐久性。根据承台的对称性，选择承台的四分之一进行温度场的测定。通过合理的布设冷却水管、实时温度监控来达到控制温升对承台温凝土的影响。

简介：摘要承台大体积混凝土施工技术在跨海大桥工程中应用十分的广泛，而该技术在施工过程中容易产生水化热从而会造成大桥承台的内部温度较高，进而会导致裂缝的产生。因此，在大体积混凝土施工中，从混凝土材料选择到后期施工要选用合理的方式控制混凝土的整体温度，加强混凝土温度检测以及后期养护工作，确保跨海大桥承台施工的质量。基于此，本篇文章重点分析了跨海大桥主墩承台大体积混凝土的相关施工技术，以期为相关人员提供参考与借鉴。

简介：摘要随着我国经济的不断增长，大体积的混凝土施工工程越来越多，相应的施工技术也在完善和发展。本文阐述了大桥主墩承台基础混凝土水上施工的水位和时间的选择及混凝土浇筑厚度的控制，并针对对混凝土开裂问题，说明了混凝土裂缝控制的方法，为后续施工积累了宝贵的经验。

简介：摘要：晋蒙黄河大桥主桥结构形式为连续-刚构桥，跨径组合为（83+4×152+83+83+3×152+83）m，最大承台长29.58m，宽18.6m，高5m。主墩承台施工原施工设计方案为钢板桩围堰，根据主墩桩基和河滩承台施工的实际情况，施工中对比总结桥位处地质，根据黄河地区砂砾石覆盖层和泥岩及砂岩层透水性小、稳定性较好的结构特点，利用项目已有的钢护筒，结合桩基施工永久钢护筒下放的施工工艺，采用钢护筒管桩围堰和管井降水组合法施工承台，取得了较好的效果，降低了施工成本，节约了工期，在一个枯水期顺利完成所有承台的施工，该施工技术在黄河类似的地质情况的桥梁施工中可参考借鉴。

简介：摘要桥梁主墩承台大体积混凝土施工是桥梁建设的主体部分，要实现桥梁主墩承台大体积混凝土施工质量的提升，就必须达到有效防治大体积混凝土的裂缝。本文结合某大桥中大体积水泥混凝土施工实例，阐述了大体积水泥混凝土施工裂缝及应对措施，以期为类似的工程问题提供借鉴参考。

简介：摘要：本文探讨了桥梁水中主墩承台钢板桩围堰施工监理控制措施。第一，根据超危大工程管理要求，方案评审需要组织专家论证。在论证前，监理要审核是否具备提交论证要求。接着，围绕钢板桩围堰建设和拆除过程中的监督要点展开。包括建设过程中排列顺序控制，如进场材料控制和打桩控制，以及垂直度、轴向度和插打深度的控制。而围堰拆除监督要点主要关注拆除和土方回填的关系，确保围堰稳定拆除。最后，还着重探讨了钢板桩渗漏水和锁扣脱离问题的关键控制要点。通过本文的探讨，可以为桥梁水中主墩承台钢板桩围堰施工提供有效的监理控制措施。

简介：广珠西线珠江特大桥跨越珠江口东平水道,全长1516.71m.主桥为92.5m+165m+92.5m预应力砼连续刚构桥.主桥17#、18#墩承台基础分别由16根直径2m的钻孔灌注桩组成,承台外轮廓尺寸为37m×10m×4m.结合该工程实际,介绍承台钢板桩围堰的施工工艺.

简介：摘要：在海上承台施工过程中合理利用钢套筒具有较好的效果，可以起到临时阻水的作用，给跨海大桥的建设提供一个很好的环境｡本文具体分析研究某跨海大桥主墩承台防撞钢套箱的设计与施工，以供参考｡

简介：摘要：近年来，我国的桥梁工程建设越来越多，对大体积混凝土的应用也越来越广泛。科学合理地进行温度控制来保证混凝土入模温度是技术工作的重点。本文首先分析温度控制标准，其次探讨桥梁主墩承台大体积混凝土温度控制技术，以期为相关工程提供参考。

简介：摘要：目前，随着基建事业的迅速发展，跨峡谷、跨江、跨海的公路桥梁数量日益增加，工程技术问题日益突出，特别是在一些特殊情况下，现浇连续箱梁的施工技术有很多。文章以广佛环城际轨道交通模架跨越连续梁和门墩为例，对其在施工中的创新运用进行了详细的论述。