简介：奥迪A6轿车是奥迪公司及其德国Neckarsulm工厂的主要产品，”奥迪公司负责生产的董事会成员JochemHeizmann博士向我们介绍说。奥迪公司投资5．3亿欧元（人民币51.7亿元）用于汽车开发与工厂准备。

简介：

简介：一辆2001年国产奥迪A6轿车，用户反映，开关车门时，门锁自动落锁。接车后经反复试验，果然如用户所述，且发现无论开关哪个车门都会自动落锁。

简介：汽车空调经过几十年的发展和几代人的努力，现在的汽车空调已经由当年的单一取暖、制冷设备，演变成由微机根据传感器得到的车内外的各种信息自动完成冷、暖、通风、净化、消毒等功能的全自动空调系统。随着汽车现代技术的不断完善，排除汽车故障的难度也越来越大。

简介：故障现象：一辆奥迪C5A6轿车，因ABS指示灯及驱动防滑灯报警而进厂检修。该车2003年7月出厂，配置2．8LV6发动机及CVT无级变速器，总行驶里程为98000Rm。

简介：故障现象：一辆大众奥迪A6轿车，发动机怠速运行时间过长时就出现温度过高、仪表板上的高温警告灯点亮．冷却水从储液罐的上盖中溢出的现象。

简介：摘要：从汽车诞生到现在，ABS防抱死系统已经在整个汽车系统中使用了超过六十年，现在汽车的ABS防抱死系统成为了汽车是否能够保证安全的重要影响条件，不仅仅能够对汽车紧急制动时制动距离进行控制，并且能大大提高汽车制动稳定性，而且可以缩短刹车时间，很大程度增大汽车性能，ABS防抱死汽车制动辅助系统已被汽车行业广泛使用。

简介：

简介：(接上期)3.工作过程的优化V6-3.2L-4V-FSI直喷式汽油机的热力学开发目标是使发动机具有运动型动力性能的特点,并且经济性好又适合于日常使用,开发的重点是要达到非常高的升扭矩和升功率目标值,其基础是具备全球运用潜力的新型均质FSI燃烧过程,并以ROZ95/91号汽油品质为基础进行开发.该机型的扭矩和功率潜力示于图11.在6500r/min时达到额定功率188kW,因而升功率超过60kW/L;在3250r/min时达到最大扭矩330N·m(106N·m/L),并在2400～5500r/min转速范围内升扭矩超过100N.m/L.

简介：由于降低摩擦措施的综合效果,奥迪V6汽油机的摩擦平均压力位于行业内通用的FEV公司整机摩擦平均压力分布带的低端,而2.8L机型的平均摩擦压力在对用户具有重要意义的转速范围内,甚至低于平均摩擦压力分布带（图26）.

简介：

简介：车型：奥迪A6（1.8T），手动变速器。生产日期：2003年，行驶里程：110000km，故障现象：车在50-70km／h区间行驶时，有游车（耸车）感觉。路试车辆，现象与车主叙述相符。

简介：该车为一汽大众奥迪A62．4L．搭载APS发动机，采用5HP-19变速器，行驶里程：125067km。故障现象：启动时组合仪表防盗指示灯一直亮，车辆不能正常启动。有时车辆放置一段时间后可以启动。

简介：例1奥迪A62.4L轿车自动熄火后起动不良一辆奥迪A6轿车,采用2.4LAPS发动机,热车怠速运转时自动熄火,再起动时,发动机难以着车,这种现象在环境温度较高时更加明显。首先检查该车电控系统是否存在故障,连接V.A.G1551至诊断插头,打开点火开关,进入电控系统调取故障

简介：故障现象：机油灯报警，清洗之后出现车辆严重抖动，发动机熄火。故障诊断：发动机熄火后，拆下火花塞检查，发现火花塞上居然有冷却液的痕迹，排净后再一次启动着车，片刻后再一次熄火。检查火花塞，还是有冷却液。难道是缸盖故障或是缸垫损坏了？

简介：生产厂:一汽大众汽车有限公司.生产年份:2000年.行驶里程:45000km.故障症状:怠速易熄火.问诊:驾驶员说,几天来车辆在行驶过程中无论低速、中速还是高速工作都正常,但一旦丢开油门踏板后也就是发动机怠速工作时,发动机易熄火,在怠速停车时发动机也易出现熄火现象.诊断与排除:起动发动机,感觉发动机明显工作不稳,且发动机抖动较严重.用故障诊断仪V.A.G1551测量发动机怠速转速,在500～650r/min之间波动.上路试车,确实有驾驶员所说的症状存在.

简介：去年初夏时接修了一辆奥迪A6轿车，据车主讲该车空调不能工作。我们检查发现，按下空调开关时空调压缩机电磁离合器“啪”的一声吸合，紧接着又断开，以后便不再吸合。反复启动发动机试验，偶尔又能吸合，但时间很短又断开。

简介：今年以来，豪华车市场竞争日渐升温，新款车频频登场，促销活动烽火相连，10月28日，一汽大众2004款奥迪A6的上市，将今年的高档车竞争正式推向高潮。

简介：当Allroad加上凶猛的Quattro,当奥迪A6拥有'Wagon'造型的同时,还拥有超强的性能与通过性,一辆能装还能越野的奥迪A6AlroadQuattro便由此诞生了。在我眼中,旅行车只有两种:一种叫Wagon,一种叫AllroadQuattro。前者或许在大家的眼中就只是把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,能多装点东西而已,而后者则专属于奥迪。

简介：有一辆行程不到100km的奥迪A6新车．发动机怠速时发抖，坐在车内有较为明显的抖动感．用VAG1551电脑检测仪进行故障查询时，无任何故障代码存在。更换全部高压线、火花塞及点火线圈后．还是无任何改变，测量各气缸的压缩力，均在1100kPa以上．在标准范围(900～1400kPa)内。经逐缸断油试验．发现第3缸工作不良，因此怀疑该缸喷油器有问题。更换后．故障依旧，而且检查第3缸喷油器线路又正常，于是又怀疑是