简介：正岁末年初,伴随人们的往往有两道"大餐",一曰盘点,二曰期盼。盘点,是对过去一年的重温,是对成功的"保存",是对遗憾的"删除",是对经验的总结,是对教训的升华。期盼,是对来年的规划,是对未来目标的确立,是新起点、新作为的"点击"。盘点过去的一年对铁路施工企业来说可以

简介：2011年正处于一个新的转折点,能源危机、环境污染、气候变化受到前所未有的关注和重视,成为各个行业发展中共同面临的危机和挑战,节能减排、低碳环保理念深入人心。＂

简介：今年十月一日是中华人民共和国诞生50周年的喜庆日子,我衷心地祝愿社会主义祖国繁荣昌盛、蒸蒸日上。伴随着共和国前进的步伐,我们云南省公路局也得到了较快的发展。新中国成立50年来,特别是改革开放20年以来,我

简介：2003年12月9日，对于许多热爱极限运动的中国人来说，这一天的记忆将永远是沉痛的黑色，因为就在当晚的重重夜幕中，“小黑”柯受良永远地离开了我们……小黑终其一生．不断超越自我。长城断崖腾空，黄河瀑顶跃过。改写极限历史，更振中毕雄风——却奈何．天妒英才，命殒于沪；夙愿未竟，众皆扼腕！

简介：

简介：<正>遍布城乡的农村公路,纵横交错,面广量大。对其进行科学规划、合理布局、确保质量的重担,落在了辽宁交通人的肩上。辽宁省公路管理局在推进村内道路建设中,为了确保每一条路能够最大限度地发挥作用,并实现畅通、联网的目的,农村公路建设始终坚持建设计划与新农村建设和小城镇建设规划有效衔接,与周边公路网有效地衔接。一条条农村公路通往百姓家门口、通往田间地头,承载着各级党委政府对百姓的郑重承诺,也承载着成千上万百姓对出行便利的热切期盼。

简介：昨天,有人说,能上青藏线就是对人类的一种奉献,是因为那里高度缺氧;而今,我真切地感受到,能坚持在石太客运专线太行山隧道五号斜井工作,就是对社会的一种贡献,因为隧道深处弥漫的烟尘几乎让人喘不上气来,面对这一切,中铁十六局集团二公司副总工程师粟光前他们不但没有退缩,而是沿着超常规的思维,用科学的方法与弥漫的烟尘一步步抗争着、解决着这个世界性的难题--长大隧道排烟难,并与之搏击到现在。

简介：自建局以来，我们科研所紧密围绕我局重载运输和安全生产急难险重的任务，积极开展新技术、新成果的研究开发和推广应用工作，承担的24项局级以上科研课题，已有17项通过了部、局级的技术鉴定或技术评审，7项成果在技术上达到路内领先水平，为全局中心工作的创新发展提供了强有力的科学技术支持。

简介：2012年，电动车行业发展迎来一个关键时刻。2012年不仅是行业的拐点之年，也将是行业的腾飞之年。2011年4部委对电动自行车产业的整改与9部委对铅酸电池行业的综合整治行动，加快了行业洗牌速度，推动了技术创新和开发，促使产品朝轻量化方向发展，促进了锂电池在电动自行车上的应用，并加快了对新国标的修订工作。总之，对行业的转型升级起到了极大的助推作用，关键突出一个字“变”。

简介：2001年，铁道部制定了绿色通道工程建设规划，组织制定新建．改建铁路绿色通道建设设计、造价、验收标准．安排必要的绿色防护工程技术研究．大力推进绿色通道建设，促进生态环境保护与铁路建设协调发展。

简介：绿色铁路建设是中国21世纪交通的发展方向之一。从可持续发展的角度，分析了胶新、青藏、渝怀新线及既有线路的绿色铁路建设的环保优势，指出大力建设绿色铁路是我国可持续发展交通运输体系的优选方式。

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简介：道路是国民经济的“动脉”,平安是人类共同的心愿。———题记

简介：经过本刊的“解梦”，车迷们应当可以看到，圆梦之难不仅仅是打压的政策、畸形的关税、被口水淹没的诸多厂家以及背后“扶不起”的配套商们，还有很多很多……我们更想指出的是，圆梦大排，与做梦者息息相关。大家可以选择是否对本土品牌进行支持，也可以选择是否努力改变不合理的政策，但我们认为必须选择的，是提高个人价值、提升经济能力，转变意识。

简介：从1962年上映的《铁金刚勇破神秘岛》到2006年11月14日在伦敦全球首映的《皇家赌场》（CasinoRoyale）．007系列电影至今已经走过了45年的历史。

简介：介绍通用分组无线业务（GPRS）铁路应用网络,阐述GPRS的组网结构、通信方式和交互信息等。在GSM-R网络的基础上引入GPRS,用来承载实时性和安全性要求不是很高的铁路数据业务,有利于加快铁路信息化进程。

简介：介绍了EXCEL软件在工序控制中，(通用不合格品率)PT、(通用不合格品数)CT、(单值—移动极差)X-Rs、(均值一标准差)x^--S、(均值—极差)x^--R五种控制图的应用，旨在利用现有普及电脑和通用Excel软件的条件提高工作效率和工作质量。

简介：

简介：5月18日，贵州坝陵河特大桥胜利合龙。坝陵河特大桥位于贵州省安顺市镇宁、关岭两县交界处，是镇（宁）胜（境关）高速公路的控制性工程。这座桥桥长1564m、主跨1088m、最高桥墩202m、桥面高度370多m，目前是亚洲钢桁架加劲梁悬索公路桥中最大的桥梁。建设工期为4年。