简介:临界风速是Y型合流分岔隧道能否有效抑制烟气侵入分岔支路的重要参数。为确定Y型合流分岔隧道临界风速计算公式,对影响Y型合流分岔隧道临界风速的相关因素进行量纲分析,推导出临界风速与火源热释放率、主分隧道高度比、连拱长度及隧道分岔夹角这4个因素的无量纲函数关系式。通过数值模拟得到临界风速最大的火源位置,并对上述4个影响因素进行了量化分析。结果表明:火源距分岔段隧道洞口15~25m时临界风速最大;当无量纲火源热释放速率小于0.3时,隧道临界风速与火源热释放率呈现1/3次方关系,当无量纲火源热释放速率大于0.3时,隧道临界风速不再随火源热释放速率增加而增加;临界风速与分岔隧道高度比近似成-3/10次方关系,与分岔夹角成-3/40次方关系,而与连拱长度无关。进而得到分岔隧道临界风速的无量纲计算模型,且与数值模拟结果吻合良好。
简介:摘要:本系统以客户端开发为依据,对客流量做了详细分析,建立了完善的线上线下排队体制,补充了市面应用程序不具备的排队人数、等待时间显示,排队消息提醒等功能,并选择合适的开发工具,完成了整个系统的程序编码实现。
简介:摘要目前,我国对雨水和污水区域改造最常见的方式就是截流式合流制排水系统,该种方式因为操作性强,只需要少量的投资,施工便利,最重要的是它对周围的居民影戏不是很大等等这些优点,在城市的污水改造中被普遍的使用。凡事都有两面性,该方式目前还存有很多的不足之处需要加以改进。本文主要探讨了在截流式合流制排水系统改造应注意的哪些事项,提供点个人参考意见,仅供参考学习。