简介：在注重和追求工程机械产品内在质量和性能的同时,外观质量的重要性在市场竞争中作用也不断凸现。推土机生产厂家在推土机外观造型设计、表面质量进行了改进并得到提高。符合审美的外观设计及高质量表面涂装将成为推土机发展的趋势。

简介：建筑外观设计是科学与艺术的结合体，建筑设计师要在完善建筑功能的同时，根据人们的要求对建筑外观的设计内容进行不断地更新和丰富。笔者将根据相关的设计工作实践，并以建筑学专业为理论基础，从色彩、肌理和质感三方面入手，浅谈完善建筑外观设计的必要性，并提出相关的外观设计建议措施。

简介：摘要为了改善混凝土外观，合理优选原材料组合，创內实外美混凝土，对混凝土表面的大气泡、针眼气孔、水纹、花斑，分析产生原因；通过对原配合比进行室内试验，对硬化前后混凝土外观进行直观判断，通过对江苏省内混凝土外观做的比较好的“海启高速公路-启东1标”进行学习；确定优化改进方案，进行室内试验；确定最优配合比参数，合理的外加剂成分组合及掺量，振捣工艺及脱模剂对混凝土外观的提升与病害；最终成型的外观试件进行观察。

简介：摘要工程建设离不开砼。以前我们给予过多关注的是砼的强度，即砼的耐久性能，但是，在对质量精益求精的今天，砼的外观质量成了各行业工程技术人员广泛讨论的话题。今天的砼，不仅仅要求“内实”，而且还要求“外光”。本文从实践操作经验出发，就如何保证砼质量问题提出了自己的看法。

简介：摘要工程建设离不开混凝土，以前我们给予过多关注的是混凝土的强度，即混凝土的耐久性，但是，随着时代的改变，经济的发展，在对质量精益求精的今天，混凝土的外观成了各行业工程技术人员广泛讨论的话题。今天的混凝土，不仅仅要求“内实”，而且还要求“外光”。因此项目部组织各部门、施工队结合现场实际情况，对混凝土缺陷产生的原因进行分析，并制度了相应预防措施，来保证混凝土外观质量。

简介：摘要所谓的建筑外观造型设计主要是在保证建筑细节协调的基础上，对建筑的各个要素进行体现。要想对建筑外观造成的设计工作要点进行明确，需要对不同类型建筑的造型设计原则以及平面设计的构思情况进行分析。本文中，笔者就是从这两方面的内容入手，提升建筑外观造成设计的科学性。

简介：

简介：摘要：作为物流设备中必不可少的工具之一，叉车的外观设计不仅对其功能  性和操作性能有直接影响，还可以为企业塑造品牌形象，提升工作效率和操作员  的工作体验。当前，叉车外观造型设计在实际工作场景中具有强调安全性和可视  性、人机交互和操作便捷性以及品牌形象和市场竞争力的特殊性。结合这些特殊  性，叉车外观造型设计可以采用简洁实用策略、创新独特策略和人性化关怀策略， 通过合理运用这些策略，叉车制造商和设计师可以提供更好的叉车产品，满足用

简介：摘要本文主要叙述预制箱梁施工过程中怎样控制外观，在保证使用功能的同时获得更好的美学及欣赏价值。主要从钢筋加工与保护层控制、模板打磨及拆模时间、混凝土的振捣及浇筑顺序三个方面改善外观。

简介：摘要建筑外观造型设计属于一项较为复杂的工作，只有将所有的建筑要素全面结合到一起，才能在外观造型设计过程中把握住设计方向。文章就此从平面设计、材质运用、光与色以及虚化设计等几种角度入手介绍了建筑外观造型设计，希望能给相关人士提供一些参考。

简介：摘要随着科学技术的发展，人们对混凝土的外观质量要求越来越高。效果好的混凝土，拆模后其结构外形轮廓分明、线性顺滑而又不乏挺拔，表面平整、光洁、色泽自然、均匀一致，它给人们产生朴素、自然、美观的视觉感受。现对西安某地铁站施工过程中混凝土外观质量存在问题及成因分析，总结了混凝土外观质量的控制措施仅供工程技术人员参考。

简介：水工建筑物区别于工民建的本质在于多以清水混凝土为主，无外在装饰，其外观质量即往往代表了内在质量，控制好混凝土外观质量至关重要。本文结合我司相关工程，主要论述了混凝土外观质量的控制措施及一般缺陷的处理方法。

简介：摘要：目前我国处于高速公路、高速铁路、城市轨道快速发展时期，路基工程在崇山峻岭中施工占比较大，为保证深路堑路基边坡稳定、抗滑桩在路基边坡防护中的应用无可替代。由于工期紧、施工质量控制差、施工工人责任心不强在抗滑桩开挖施工中护壁模板加固不牢固、护壁混凝土浇筑不规范、振捣不密实形成蜂窝麻面、凹凸不平等缺陷，路堑开挖后抗滑桩外露部分不平整、外观质量较差。

简介：摘要随着现代化科技和建筑艺术的进步，人们对建筑外观造型、风格取向的理解及要求，也进一步加深和加强，从而形成了建筑设计风格多元化、新形式辈出的局面。如何才能设计出适应时代发展的建筑外观造型呢？这需要建筑设计人员在对建筑外观造型进行设计时，全面掌握相关内容要点，紧跟时代发展步伐，设计出完善的建筑外观造型设计方案。因此，本文就对建筑的外观造型设计进行了深入的探究论述，同时总结了一些自己的观点与看法。

简介：摘要清水混凝土是一次成型，不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然色作为饰面的混凝土工程。清水混凝土省去装修的施工材料费用，避免了外部修饰所带来的质量问题，不仅缩短了施工周期，也减少了装饰对环境的污染。本文依托郑州市三环路快速化工程实例，通过研究对原材料、生产、施工等环节对清水混凝土外观质量的影响并进行控制，从而确保其外观质量。

简介：摘要对于外露混凝土结构的施工，不仅应控制其强度，而且应控制其外观质量。如何使混凝土色泽一致、尽可能的减少气泡、漏浆、模板接痕等影响外观质量的出现是混凝土观感质量追求的目标。要真正控制好混凝土内外观质量，必须严格贯彻质量管理体系、强化施工管理措施、提高人员技术素质等方面加以控制保证。

简介：

简介：摘要本文主要以公路桥涵砼外观问题为导向，通过对影响砼外观质量的要因分析，探究施工中控制质量的关键技术，在工程实例中的效果对比提出了几种有价值的控制技术措施，为类似工程提供参考和帮助。

简介：[摘要 ]本文介绍在护栏施工准备阶段就对护栏外观质量予以高度重视 ,主要从模板制作、混凝土所用原材料及配合比设计、施工人员及机具配备各方面进行质量控制护栏施工外观质量控制 ,关键环节是模板制作、立模、混凝土用料、拌和及浇筑振捣等工艺控制。 [关键词 ]护栏 外观质量 　　 　　一、引言 　　护拦按设置位置可分为路侧护栏和中央分膈带护栏。路侧护栏 ,是指设置于高速套路路肩上的护栏 ,目的是防止失控车辆越出路外 ,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏 ,是指设置于公路中央分隔带内的护栏 ,目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对面车道 ,并保护分隔带内的构造物。护栏在桥梁工程中虽不是主要受力结构 ,但随着质量标准的提高 ,施工各方对护栏外观质量都特别重视。工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象 ,所以质量要求标准非常高。如何保证防撞护栏的几何尺寸及美观顺直是施工单位追求的目标。 　　二、模板 　　为保证模板具有足够的强度、刚度及稳定性 ,应选用 5MM钢板做面板 ,100MM的工字钢做加劲肋 ,按 50CM间距布置 ,由专业生产厂家制作 ,确保加工精度。为保证曲线桥护栏成型后线性顺适 ,模板的各部尺寸绝对准确 ,单块模板长度按 1M制作。结构力求简单 ,装拆方便 ,接头处用螺栓固定 ,模板拼缝加工成楔口 ,便于咬合。并用高密度海绵条处理 ,使模板板面之间平整 ,具有良好的光洁度 ,接缝严密不漏浆 ,保证护栏外露面美观 ,线条流畅。 　　模板应预先拼装 ,查看是否有错台及拼缝不严密的模板 ,调整后按拼装顺序编号 ,并用曲线规检查不同半径时模板拼装是否顺适。 　　模板在使用前必须清理干净 ,正式安装使用前将表面浮锈清除干净 ,并用脱模剂将模板表面涂抹均匀 ,严禁使用废机油或其他易粘附于混凝土表面使之变色的油料。全桥应采用一种脱模剂。随后进行高程测量并在底座侧面用墨线弹出 ,内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结 ,下部及顶部各设置一道拉杆 ,模板底面安装线模板与梁面之间不密贴处采用砂浆封模。模板安装完成后对模内再次进行清理 ,清除杂物。模板安装完成后进行检查 ,主要是检查安装尺寸是否合适 ,各个固定点是否牢固可靠 ,模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内 ,对超出标准的地方进行相应调整。脱模后及时清理 ,对板面局部凹凸要认真修整或更换。 　　三、混凝土所用原材料 　　 1.水泥。水泥对混凝土成品色泽起关键作用 ,必须严格控制 ,宜选用色泽青灰、均匀一致的普通硅酸盐水泥 ,全桥应选择同一厂家同一品种的水泥。 　　 2.碎石。碎石宜选用连续级配 ,最大粒径不超过 25MM。混凝土设计标号一般为 C30,对石料的抗压强度要求不高 ,可采用易于取材的石灰岩。压碎值指标≤ 10%,针片状颗粒含量≤ 10%,含泥量≤ 0.7%,其他指标应符合桥规 JTJ041—2000要求。 　　 3.砂。砂宜选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的Ⅱ区中砂。压碎值应≤ 35%,含泥量≤ 3%,小于 0.63MM的颗粒含量对混凝土的和宜性影响较大 ,应严格控制砂的其他指标应符合桥规 JTJ041—2000要求。

简介：摘要现阶段的桥梁建设体系不断健全，同时在混凝土结构的应用上，基本可以结合桥梁的需求来完成，各方面的工作实施并没有展现出严重的不足。为了在日后的工作开展上不断的取得更好的成绩，必须加强桥梁结构混凝土外观质量控制。通过在人员施工、材料控制、制度控制等多个方面来完成，可以促使桥梁结构混凝土外观改进，不断的获得更多的帮助，自身的问题解决也可以奠定坚实的基础。文章针对桥梁结构混凝土外观质量的控制展开讨论，并提出合理化建议。