简介：摘要近年来，随着经济建设的不断进步和发展，交通运输业也得到了进一步的发展，其中公路工程的发展是不容忽视的，尤其是科学技术的发展使得隧道工程有了更好的进步。在大断面公路的隧道工程施工管理上，盾构法施工技术同样发挥着至关重要的作用，其是将来隧道施工管理发展的必然趋势。所以必须高度重视大断面公路的隧道工程盾构法施工技术管理，不断提升盾构法施工技术的应用水平。

简介：摘要本文首先分析了新奥法施工理论知识，接着阐述了大断面隧道施工方式，比如对全断面方式的分析；对于台阶方式的分析；对于中隔墙方式的分析。最后简要阐释了关于隧道施工数值模拟。

简介：

简介：摘要：在我国交通行业不断发展期间，公路工程建设范围也在不断扩大。因为施工面过于广泛，会受到各个地区地质环境和气候条件以及水文状况影响，这就导致工程建设难度比较大，施工企业要根据各个地区地理条件，结合施工要求选择合适施工技术，还需要对工程建设期间可能出现的风险问题预测和分析，才能保证工程建设水平能够得到有效提升。施工企业在进行大断面公路工程建设时，要加强隧道项目建设，还需要强化施工工艺管理。本文就大断面公路隧道施工技术进行相关分析和探讨。

简介：摘要在目前的公路隧道施工中，依然存在着许多的问题。在进行公路建设时，进行大断面隧道的开挖不可避免。本文主要是介绍了大断面公路隧道的一些特点及基本的施工原则以及施工技术，对目前常见的施工方法进行了分析。

简介：摘要现今，在社会的发展中，科学设计技术水平得到了较大提升，各种隧道施工方法以及技术也在不断发展。而在当前社会中，由于交通通行量的大幅度增加，交通压力剧增。但在大断面隧道公路的建设下，大大地缓解了这一问题。但在施工中，最为重要的就是施工技术，因此，文章针对大断面公路隧道施工技术进行相关分析。

简介：

简介：摘要随着我国经济的快速发展，公路交通的车流量与行车舒适度标准不断提高，导致公路隧道断面不断增大，隧道由两车道向三车道甚至四车道断面形式转变。由于车道数的不断增多，隧道开挖跨度也不断增大，如果按照一般两车道公路隧道的扁平率设计开挖断面，势必会产生施工过程中较大的开挖浪费和隧道建成后运营期间较大的空间浪费，造成断面利用率降低。因此，特大断面大跨隧道一般设计成扁平状。

简介：摘要：依据深圳市坂银通道工程鸡公山隧道工程实例，从数据建模、计算、炮眼布置、雷管选择、爆破顺序、爆破监测、施工进尺、监控量测及施工方法等情况进行研究，确定了在临建既有线或既有构筑物时正常爆破施工，在今后关于下穿或上跨类似既有隧道或既有构筑物提供借鉴。

简介：摘要随着盾构法施工技术得到应用与普及，在大断面公路的隧道工程施工管理上，盾构法施工技术同样发挥着至关重要的作用，其是将来隧道施工管理发展的必然趋势。所以必须高度重视大断面公路的隧道工程盾构法施工技术管理，不断提升盾构法施工技术的应用水平，有效促进实现现代化、高效化的隧道施工技术发展。

简介：摘要：在我国铁路、隧道、公路施工中，大断面软岩浅偏压隧道施工是最常见的施工类型。目前在大断面软岩局部压力下隧道施工存在许多问题，主要原因是施工方法不合理或保护措施不当，如滑坡、拱坝等。对施工安全构成严重威胁。因此，为了确保隧道施工的顺利进行和安全，应加强浅偏压隧道施工技术研究，提高施工技术和施工工艺的科学合理性，提高施工效率，为隧道的健康稳定发展奠定坚实基础。

简介：摘要：由于中国有着广阔的地理环境，道路具有相当大的比重。我们的国家是一个多山的国家。随着道路建设和高水平道路建设的发展以及道路交通量的增加，三车道大型开放式公路隧道的建设不可避免地成为未来中国道路和高水平公路隧道的重要组成部分。在目前的情况下，有许多复杂的因素，并且三车道公路隧道的跨度很大，对于三车道大断面公路隧道结构的实验研究具有重要意义。本文结合重庆高速公路隧道的设计和施工方法，介绍了三车道大断面隧道结构试验的详细试验。

简介：摘要通过分大断面隧道的力学特性，我们了解了隧道在施工过程中的受力变化情况，认识到隧道各个部位的力学特性，为隧道的施工设计提供了理论支持，让大断面隧道的设计与施工更为合理，为大断面隧道的研究奠定了一些理论基础。

简介：摘要：在社会飞速发展的过程中，我国高速公路的数量也在快速增加。对于高速公路建设，大断面高速公路隧道施工是比较常见的。通过这样的隧道建设，往往对于高速公路的通行能力提升起到较大的促进作用。而且，有利于缓解交通通行压力。在本文中，笔者介绍了贵州省毕节地区金沙县平坝乡段高速公路的工程概况，并就其施工方案和施工技术措施进行了相关研究。

简介：摘要 ： 随着经济的不断发展与建筑技术的持续进步， 很多新技术被引入到城市公路隧道的建设当中，其中就包括水压爆破技术。基于此，本文从水压爆破的应用原理出发，对水压爆破使用前的准备工作以及工程中的具体设计进行了详细地分析与探讨，希望不断发挥水压爆破在工程中的应用优势，以进一步提升施工质量。

简介：摘要：本文以实际高速公路工程为例，试验研究了大断面黄土隧道工法适用性，证实台阶法围岩和支护系统的变形以及受力特性能够有效解决大断面黄土隧道施工问题，能够有效保证施工进度，同时也证实黄土含水量会直接影响支护结构变形和稳定性。

简介：摘要本文介绍了大断面隧道的常用施工方法，如台阶法、分部开挖法，并且详细的介绍了这些施工方法的使用条件，为大断面隧道的施工方法的选择提供了一些理论依据，为大断面隧道的施工发展奠定了一些基础。

简介：摘要 隧道进出洞原则上需尽量与等高线正交，以减小洞口偏压。但实际上往往受周边环境、总体线形等影响，致使隧道洞口出现大偏压。本文以沿山货运通道（新图大道）核心区一期工程（Ⅱ标段）为背景，简要阐述根据不同的隧道进洞情况，需采用合理的隧道洞口偏压处理方案。

简介：摘 要：    隧道工程项目是建筑项目中不可或缺的一部分，也是工程质量的关键点，该工程涉及范围具有一定的广泛性特点，相对的在施工过程中，对施工技术及操作工艺的要求普遍较高，并且隧道施工效率及质量还会受到外界因素直接影响，一旦控制不当，山体滑坡及坍塌等问题就很有可能会发生，而隧道施工就会被迫停止，隧道质量也会遭到直接破坏，特别是在大断面隧道施工中，不良作用会进一步加剧。以此，为了进一步提高施工质量，确保隧道施工环境更加安全，就需要对施工技术进行优化选择，使其施工效用能够充分发挥

简介：摘要：为了方便工程施工，可以根据围岩的实际情况对施工方法进行调整。通常来说，选用双侧壁导坑的方式对大断面围岩进行施工，为创造有利的条件，可以减少分部数量，这样可以有效增大断面的开挖面积，减少对周围的干扰，有利于保持围岩稳定。该围岩需要速战速决，原因是虽然排出水流，但是经过水的泡发具有膨胀性。为了减少对周围环境的破坏，选择以人工开挖为主，尽量避免使用机械开挖，以避免施工中出现坍塌。