简介：摘要：采用 midas civil 建立有限元整体模型，在给定设计成桥索力数值下，利用正装分析原理对合理的初张索力进行正装迭代，计算某一小跨度矮塔斜拉桥合理的初张索力，发现正装迭代法对初张索力的计算误差仅为 0.37%，计算结果均符合规范要求。

简介：摘要小断面隧洞爆破施工过程会对周围环境的安全产生影响，如建筑物振动、墙体及门窗裂缝、人员受惊等。水利工程中小断面隧洞的开挖受断面限制较大，给钻爆开挖、通风、排水和支护都带来了较大的困难，制约着隧洞爆破开挖的效率。文章结合西藏山南市结巴水库输水导流洞施工实例，从全断面钻爆法光面爆破开挖技术和施工管理2方面对小断面隧洞开挖爆破效率的提升提出具体控制措施，保障了施工进度和质量，提高了经济效率。

简介：

简介：摘要：常规的钢塔工厂制造精度控制技术的控制范围有限，全面覆盖性较差，导致制造精度控制误差较大，降低了钢塔的使用安全与使用性能。基于此，开展了大断面钢塔工厂制造精度控制技术的全面研究。首先，根据板单元空间尺寸结构特点，对钢塔曲面板单元制造的几何精度作出控制。其次，定位大断面钢塔节段，控制钢塔预拼装精度。在此基础上，控制钢塔节段架设精度，反向纠正钢塔线形偏差。实验分析可知，提出控制技术应用后，钢塔制造精度控制绝对误差最大不超过0.035mm，精度控制效果优势显著。

简介：摘要本文通过贵州省夹岩水利枢纽项目坪子上隧洞洞身爆破开挖，对其光面爆破设计进行优化，取得了良好的爆破效果。提高效率、降低成本，值得同类工程参考借鉴。

简介：摘要：本文依托某桥梁隧道项目实例，探讨小断面技术工艺要点。首先阐述该工程基本资料，而后在论述小断面技术方案内容的同时，详细解析小断面工艺操作过程，希望论述后可给类似工程提供一些参考。

简介：摘 要：白居寺长江大桥索塔上塔柱有索区为A字形塔，塔柱及横梁轮廓尺寸变化大，横、纵桥向壁厚不一致，结构采用预应力钢纤维混凝土，钢纤维掺量高，环向预应力、斜拉索索导管、液压爬模施工交织，施工难度大。本文结合BIM信息化、现场经验技术等总结了白居寺长江大桥上塔柱有索区施工中的关键技术，解决液压爬模、索导管、预应力、模板设计等难题。

简介：摘要：本项目拟将 BIM技术用于大桥工程建设，研究如何将 BIM技术引入到塔柱钢筋的装配式，对其进行改造，采用 Revit的概念体系方法，建立一套适用于索塔模型，并与 Navisworks等相关软件进行二次开发，从而实现高效、安全的 BIM技术。

简介：摘要：本文旨在探讨BIM技术在赤水河大桥施工中的应用，通过对传统塔柱钢筋的装配式施工进行改进，利用Revit概念体量法构建通用索塔模型，并结合Navisworks等软件的二次开发，提出一种基于数字化技术的桥梁索塔锚固区钢筋组装优化方案，以期达到更高的效率和更好的安全性。

简介：你听说过“广州国际灯光节”吗？你知道灯光节的主打阵地在哪儿吗？看看夜幕下披着霓裳的“小蛮腰”——广州塔吧!漫步花城广场至海心沙区域，你一定会陶醉于这灯光璀璨的美景之中，由此深深地爱上广州这座靓丽的“不夜城”。

简介：摘要引水隧洞是输水工程的主要组成项目之一，特别是小断面引隧洞更是常常成为项目方案比选的重点，也是输水工程施工的控制点。小断面引水隧道，顾名思义就是其断面小，通风出碴困难，往往会给施工造成一定的困难，因此本文提出工程实例，从多方面对此类隧洞施工中的技术方案选择以及施工的关键技术进行详细探讨。

简介：针对小断面隧道施工技术,结合工程实例,在简要阐述工程难点的基础上,分析了工程特点及方案的选定,最后深入分析了施工方案及技术措施,得出科学合理的应用小断面隧道施工技术不但可以行之有效的提高施工效率,而且也可以提高施工经济效益和社会效益的结论,希望对相关单位有一定帮助。

简介：结合我国铁路的实际情况，提出了将驼峰划分为大、中、小型的分类建议，针对我国铁路小驼峰平纵断面存在的问题，并根据采用各种先进调速制式的需要，研究提出了优化的纵断面设计并提出了评价。

简介：摘要近年来，国民经济实现了跨越式发展，为适应工业生产，城镇居民生活用水和城市综合性城市应用的需要，大跨度引水和城市综合管道工程大大发展。这类工程的共同特点是地质较为复杂，隧道断面较小。如何有效控制隧道的开挖质量值得探讨。

简介：摘要随着我国人口基数的不断扩大和经济的迅速发展，各行各业对水资源的需求量也越来越大，但是由于我国的人口众多，所以水资源的人均占有量还是很小的，因此兴修水库和水利工程成为解决我国水资源时空分布不均的主要手段。小断面隧洞施工就是水利工程和水电站施工中的一个重要组成部分。为了保障我国国民经济的平稳运行，加强对这项施工技术的认识和理解是非常有必要的。本文结合我国四川省会东县新马灌区小断面隧洞施工的实际情况，对其施工流程和施工要点进行了简要的分析，仅供参考。

简介：日本横滨市日吉－中山线2008年3月开通，线路全长13．1km，设有10个车站，线路最大坡度58％0。列车使用新型10000型车辆。该车最高运行速度80km／h，中间车长15．5m，前车长16．1m，设有3扇双拉式侧门；为了提高隔音效果，侧窗全部采用整块玻璃式的密封结构；各出入口设置液晶显示器，用图像和文字显示导向信息；车内温度、湿度、乘车率、日历、开闭门的控制全部实现自动化，并且设有强制换气装置，补充新鲜空气；车体外板无油漆，车轮上安装隔音橡胶环；头车装有单臂受电弓。

简介：南京地铁2号线跨仙林大道斜拉桥为国内首座采用单索面的曲线地铁斜拉桥,以其为工程背景,介绍该桥的景观设计、结构设计及施工方案,阐述该桥与常规单索面直线斜拉桥的不同之处及其技术难点,为类似桥梁的设计提供参考。

简介：某桥为主跨260m三塔双索面预应力混凝土拱塔斜拉桥,采用空间有限元法对5种荷载工况下索塔锚固区节段应力进行分析.结果表明:空心矩形索塔内布置双向井字形预应力筋能够有效抵消斜拉索水平分力产生的拉应力;索力及预应力分别作用下,距离基准节段中心分别为1.2m和1.5m范围内,应力呈现渐进衰减趋势;设计计算中可通过控制侧墙与倒角交界处、斜拉索出口处以及锚块与塔壁交界等处混凝土应力,来控制整个索塔锚固区的应力分布.

简介：索娜塔以其华贵和荣耀的本质,保证舒适与便利,更是以格外的平稳和操作的精确,给人深刻的印象,使您珍爱驾驶的每一瞬间。这是一款技艺精湛的汽车,其机械性能立于世界顶尖轿车之林。过去与未来的交点韩国现代汽车公司的造型设计师,旨在创造出一款既气派优雅,又具强烈动感:既具90年代造型

简介：摘要赤水河大桥是江津（渝黔界）经习水至古蔺（黔川界）高速公路控制性工程，工程难度大，工期紧。索塔建造是整座桥梁关键工作之一，其施工周期长短直接关系到大桥是否能够按时通车。赤水河大桥索塔高243.5m，包含上下两道横梁。采用6m节段液压爬模施工、塔梁异步施工以及横梁托架现浇施工，提高了索塔施工效率；同时在施工中，创造性的采用主筋帘式安装、箍筋整体安装等技术，进一步加快了索塔的建造速度。这些施工技术的应用，实现了索塔9个月封顶，保障了大桥施工工期,可为今后同类型桥梁的高墩施工提供有益借鉴。