简介：摘要：随着我国建筑领域的不断进步和发展，人们对建筑地基的质量要求标准也越来越高。不同的地质条件采用不同的基础形式，尤其是铁路站房、市政房建以及地下结构极其复杂的地区，钻孔桩是最为常见施工方法，能够提高工程整体质量。因此，本文将针对超长小直径钻孔桩的施工方法展开研究和探索。

简介：

简介：摘要：堤防渗漏是一种常见的堤防险情，需要选择科学有效的防渗措施，以此来提高堤防工程的建设质量。多头小直径防渗墙是一类有效的堤防加固措施，通过在堤防工程中应用此类防渗墙，可以对堤防渗漏起到有效的加固效果。因此，相关施工企业需要结合堤防渗漏情况，合理选择与设计多头小直径防渗墙加固方案，提高防渗效果，有效解决堤防渗漏问题。本文针对多头小直径防渗墙在堤防渗漏加固中的应用展开分析，介绍了多头小直径防渗墙的加固作用，并提出具体的应用对策，希望能够为相关研究人员起到一些参考作用。

简介：摘要：C型导轨式管夹在成排小直径管道安装中的应用施工技术解决了在管道安装过程中，使用传统的U型卡固定，在型钢上开固定螺丝孔，调节范围有限，安装管道时如发现U型卡螺丝孔位置不对，需重新开孔，增加施工难度的问题。

简介：摘要：结合相关实践调查可知，钢筋连接方式各式各样，一般做法采取焊接或者是搭接，为将施工水平与质量加以提升，现阶段使用机械连接技术的次数较为频繁，并在建筑行业中得到了普遍的认可与推崇。针对钢筋直螺纹连接技术来说，其属于大直径钢筋连接的一种方式，存在着较多的特征，比如连接速度快、容易操作等。该技术的有效运用对提升工程质量、加快施工进度等方面均有着积极的作用。现以此为出发点，展开进一步的论述。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的迅速增长，地下铁路建设开始进入大发展时期。德国、美国、日本为首的欧美国家在盾构领域开始较早，现均发展较快，可以设计针对性的盾构以适合任何地质和各种施工情况。国内的盾构机行业起步较晚,从1950年后才开始对盾构技术逐步的了解与研究，在刚开始阶段主要是借鉴国外的盾构机技术进行仿制生产，制造出了我国首台挤压式盾构机。目前盾构机在国内已实现国产化，已具有部分自主知识产权,现盾构机保有量居世界第一。盾构机的设计主要针对某一特定工况及地层，因而当其他工程需要时,需针对新工程项目进行盾构机改造以适应新的工作环境。盾构机的改造可使盾构机快速适应新工程、新环境,节约施工成本,降低施工难度。

简介：摘要：地下开采作业具有多重危险，深孔爆破是开采作业的一部分，有助于地下开采作业的良好开展。深孔爆破技术，具有钻孔大小控制、炸药消耗低等优势，为地下开采提供的作业环境，有利于提升开采生产效率，并且能够与其他爆破技术配合使用。本文对地下采矿大直径深孔爆破进行分析，以供参考。

简介：摘要：地下开采作业具有多重危险，深孔爆破是开采作业的一部分，有助于地下开采作业的良好开展。深孔爆破技术，具有钻孔大小控制、炸药消耗低等优势，为地下开采提供的作业环境，有利于提升开采生产效率，并且能够与其他爆破技术配合使用。本文对地下采矿大直径深孔爆破进行分析，以供参考。

简介：摘要：法兰是工厂及工程项目中广泛应用的零部件，本文根据对大直径管法兰标准的分析，对工程设计中遇到的大直径法兰标准标示方法进行了说明，并提出了在工程设计中需要注意的问题，以保证现场施工的顺利进行。

简介：摘要：基于国内某大直径泥水盾构越江隧道，对大直径泥水盾构隧道的管片拼装方法、拼装顺序、拼装精度及管片拼装影响因素等进行分析探讨，并对由拼装引起的管片破损及控制措施进行阐述。

简介：摘要：随着市场经济的高速发展，对于焊接工艺的运用也越来越成熟了，促使焊接技术也得到了快速发展，焊接工艺被运用于诸多行业建设之中，然而，对于加工大口径不锈钢管的时候，使用焊接工艺却会有所影响，不同的焊接工艺在操作时会对大口径不锈钢管造成不同的影响，为了使大口径不锈钢管焊接变形的控制手段得到有效的实施，使大口径不锈钢管焊接变形得到有效的控制，使大口径不锈钢管焊接既美观又牢固，简要分析和探讨了焊接工艺对大口径不锈钢管焊接变形的影响，研究了焊接工艺比较先进的技术。

简介：摘 要：为解决超大直径盾构在铁路合围区域接收风险高难题，结合上海市域铁路机场联络线工程梅富路工作井-2号风井盾构区间工程实例，盾构接收采用了三轴搅拌桩+RJP高压旋喷桩+TRD素墙的水泥系加固与兜底水平冻结+侧面垂直冻结的冻结系加固相结合的端头加固方案，并采取了水中接收的方式进一步降低了施工风险，通过组合措施取得了良好的施工效果，成功在铁路运营条件下顺利完成了盾构接收作业，以期为类似工程施工提供有益借鉴。

简介：摘 要： 随着海上风电行业的不断发展，风力发电机组装备的技术也在不断提高，海上风机逐步向大功率及深远海发展，其叶轮直径也越来越大。文章结合启东华尔锐启东H3#海上风电场项目东方电气185m直径叶轮海上风机的实际施工，介绍大直径叶轮海上风机分体安装技术。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，各种大型工程的出现，对基础的承载能力提出了更高的要求。大直径钻孔灌注桩承载力高，具有直接传递力，施工速度快，节约成本等优点。本文通过阐述了桩基选型成孔工艺持力层要求以及对大直径钻孔质量的控制，提出利润混凝土大直径钻孔灌注桩基础设计中关于质量控制的注意事项和对混凝土大直径钻孔灌注桩基础设计进行了分析，希望为相关人员提供参考。

简介：摘要：结合具体工程案例，从管片生产制造、盾构现场掘进及运营三个方面分析导致管片局部开裂问题的原因，讨论有效应对管片开裂现象的措施，包括加强管片构件生产质量的控制、加强防水材料的控制、安装过程严格控制、管片螺栓复紧、盾构现场掘进参数控制、为管片角部增设U形筋、及时治理缺陷问题等，希望能从理论层面上给同行实践带来一些帮助。

简介：[摘要]  钻孔灌注桩作为最常规的桩基成孔方式，适用于各类地质条件，使用范围也越来越广，特别是大型桥梁、超高层公用民用建筑等等。钻孔灌装桩施工环节多，制约桩基成型质量因素众多，如泥浆的性能指标、钢筋笼制作安装精度、成孔质量以及混凝土浇筑控制等。本文以实际工程为例，介绍了大直径钻孔灌注桩施工特点及成孔施工工艺，重点介绍了各施工环节质量控制要点。

简介：摘要：为探究高速铁路大直径盾构隧道开挖对已建地铁车站的影响以及在隧道侧穿过程中围护桩桩径与地铁车站变形大小的关系，结合工程案例，运用Midas GTS软件建立数值模型，模拟大直径盾构隧道的开挖，通过分析新建隧道开挖后已建地铁车站的位移可得：既有车站结构的最大水平位移与围护桩桩径呈近似反比关系，当围护桩桩径小于0.9m时，既有车站结构的最大竖向位移与围护桩桩径呈近似反比关系，当围护桩桩径大于0.9m后，既有车站结构最大竖向位移不再受围护桩桩径的影响。

简介：摘要: 在井工煤矿岩巷掘进过程中，为保证出矸效率，节省出矸时间，大部分矿井需要在各水平施工矸石仓，保证岩巷进尺。本文通过鹤煤六矿东翼轨道暗斜井2#矸石仓剖析大直径矸石仓设计及施工技术。

简介：摘要：随着城市发展和基础设施建设的不断推进，建筑工程大直径旋挖桩作为一种重要的基础施工技术得到了广泛应用。本论文旨在研究大直径旋挖桩施工中的关键技术与流程，并通过实地调研和数据分析探讨其施工效果与安全性。首先，论文介绍了大直径旋挖桩施工的基本原理与构造特点；其次，详细分析了施工过程中常见问题及解决方案；最后，通过案例分析探讨了大直径旋挖桩施工技术的优势和不足之处。

简介：摘要：超大直径盾构拆卸施工是一项十分复杂细致且庞大的工程，牵涉面广泛，涉及多工种、多岗位同时立体交叉施工作业，施工风险远远大于施工现场其它作业工序。因此在盾构拆卸施工时需高度重视，需根据拆卸盾构的具体结构，采取针对性安全技术措施，以保证盾构拆卸作业人员的人身安全和盾构设备的完好，本文主要以钱江通道（引用长江路隧道部分照片）φ15.43m泥水气平衡盾构的拆卸工程为例，探讨大直径盾构拆卸过程现场各项安全管控措施，为以后类似大盾构拆卸施工过程安全生产管理提供一定参考意义。