简介：摘要：为了有效预防和控制城市供热管道泄漏事故，文章对城市供热管道泄漏风险进行了研究分析，得出了供热管网泄漏的主要后果。在此基础上，提出了针对性的防控措施，为城市供热管网安全管理提供参考依据。

简介：摘要：本文总结了几种隧道涌水量预测的办法，并对水的损害程度做出了分级。针对不同的损害等级提出了几种治理措施，希望对隧道防水设计和施工安全起到提示作用。

简介：摘要：本文就铁路车辆油压减震器的结构及原理进行了分析，而后就其失效形式进行了介绍，进而以仿真模型的形式进行失效机理进行了探讨。

简介：摘要：嵌岩桩作为桥梁工程中最常见的基础形式，诸多学者对其受力特性展开了丰富研究，本文通过对前述研究的深入学习，总结嵌岩桩承载机理及探寻影响嵌岩桩受力特性的主要因素，为后续研究奠定基础。

简介：随着新技术、新工艺的不断涌现，新的聚合材料不断增多。而广泛使用于现代生活中的可燃聚合材料已成为引发火灾特别是城市建筑火灾的主要材料之一，认识并掌握聚合物燃烧的特点及其规律，深入研究聚合物的阻燃机理，对于指导阻燃聚合材料设计、减少火灾发生无疑具有重要意义。

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简介：摘要：叶片覆冰是降低风机整体结构性能与发电效率的最主要原因。风机叶片表面覆冰后会改变气动性能，从而降低风力机的发电效率。同时，覆冰会引起叶片载荷增大和质量分布不平衡，从而使结构本身的固有频率有所改变，可能会导致风机叶片在运行中产生共振响应。因此，本文探讨了风机叶片覆冰机理与预测，以供参考。

简介：摘要：在我国桥梁建设不断发展的过程中，桥墩的局部冲刷破坏一直是人们关注的重点。本文从桥墩局部冲刷的机理和防护措施两方面展开论述，对前人的研究成果进行总结并提出自己的一些看法。

简介：摘要：作为拥有多种复杂地形的人口大国，建设桥梁无疑是方便交通的不二选择。桥墩对于桥梁的安全至关重要。桥墩如果在河道中进行建设，其附近的水流形态将会发生很大变化，继而引起河床与桥墩的局部冲刷，对河道通航与桥梁安全等可能产生不利影响。探讨并总结了桥墩局部冲刷的机理问题，介绍几种使用较为广泛的防护措施，比较其各自特点，从不同的为桥墩局部冲刷研究提供新的思路。

简介：摘要: 本文通过对大量文献的阅读和道基路基工程实例的分析，对季冻区道基土的冻胀机理进行了分析，由于道基冻胀的最主要机理是毛细水和薄膜水的水分迁移，因此一定程度上后者的影响因素同时也是前者的影响因素，影响因素可分为3个方面：土温、含水量、土壤条件，其中土壤条件又可分为粒度组成和矿物成分等多个方面。

简介：摘要：橡胶的塑炼是指橡胶在受到外力感化作用后，外形发生了变化，当外力撤去后变形程度不变。橡胶的加工工艺对橡胶在机械力承受作用上，与氧气的接触上及塑炼温度上等都有一定的要求。橡胶有可塑性体现在，在混炼时与其它各种试剂进行一定比例混合；在延压扩展时容易渗透到纺织物里；在注压，压出时机械活动性好，容易放取，塑炼后橡胶的性质变得比较平均，但是也不能过度塑炼，否则会使橡胶中硫化胶的强度下降。

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简介：摘要：本文旨在深入探讨混凝土的腐蚀机理，并介绍一系列新型防护方法，旨在延长混凝土的使用寿命，提高结构安全性。通过对物理、化学和生物腐蚀机制的详细分析，结合新型防护方法的介绍，为混凝土结构的维护和保护提供全面的解决方案。

简介：摘要：针对高层建筑结构中应用钢板剪力墙展开研究工作，首先针对现有对于钢板剪力墙的研究现状进行统计与概括，并对钢板剪力墙的实际工作效能以及破坏作用机理作出分析，从理论角度出发剖析其建筑应用能力。并采用有限元建模分析的方式，建立钢板剪力墙应用于钢材建筑的实际分析模型，探究钢板剪力墙在均布分散于高层结构体系中时的内力变化规律与结构整体塑性铰分布桂规律，为钢板剪力墙在高层建筑结构中的应用作出有效的分析指导。

简介：摘要 ：随着风电机组单机容量和风电场规模的增大，风电场的安全运行问题日益受到重视。在影响风电场安全运行的诸多因素中，遭受雷击是一个重要方面。本文结合风电机组防雷的研究成果，对风电机组的雷击过程、雷击损坏机理以及防雷措施进行了较全面的阐述。

简介：摘要：建立我国的国土空间规划法律体系并实施监督，实现国土空间的“多规合一”机制，是当前国家和社会发展的重要工作。加强对国土空间规划的专项指导和约束作用，是全面提升国土空间空间治理体系和治理能力现代化水平，实现生态文明战略的基础工作之一。

简介：摘要：近年来，我国能源数量需求日益提升，推动了石油工业的迅猛发展。在石油工业中，由于管道运输安全性、建设成本以及输送距离等方面的优势得到了广泛应用。但同时，石油管道基于腐蚀问题导致的泄露问题也愈来愈突出，所造成的损失无法估量。因此，为了保证石油管道的质量，就必须全面掌握石油管道腐蚀机理，深入分析有效的防腐措施，从而为石油管道质量保驾护航。

简介：摘要：桥梁是公共基础设施的重要组成部分，承担着通行便捷和经济提速的关键任务。然而，桥梁混凝土结构在生产与使用过程中往往会出现裂缝，这可能会对其安全性和耐久性造成严重影响。因此，深入研究桥梁混凝土裂缝的形成机理及其影响因素具有重要的工程和科学价值。桥梁混凝土裂缝的形成机理是一个复杂的多因素交织过程，包括混凝土配合比、温度变化、荷载作用、湿度和环境因素以及施工缺陷等多种因素。深入了解这些机理将有助于我们更好地预防和管理桥梁结构的裂缝问题，从而提高桥梁的安全性和可靠性。本文旨在通过对桥梁混凝土裂缝形成机理及其影响因素进行系统性探讨。

简介：摘要：为了探究脱硫橡胶改性沥青的机理及改性效果，本文通过相关试验，对脱硫橡胶沥青的机理及技术性能进行了分析，研究结果表明：脱硫橡胶颗粒与沥青以两相共混的形式保持胶体体系；采用40目的脱硫橡胶沥青，掺量不超过9.1%，在175℃±5℃的温度下剪切30-40min，然后置于165℃的环境箱中发育120min，期间并不断的搅拌得到的改性沥青技术性能最佳。