简介：6月市场震荡回升。年中需求端以维稳为主,钢厂补库意愿不强,6月23日国内沿海主要港口铁矿石库存升至1.45亿吨的年内高位,铁矿石贸易需求受制于港口库存压力和低位震荡的矿价,好望角型船长航线气氛极其低迷,大量运力有待消化,拖累该船型市场呈跌势。

简介：回顾1.原油10月份,国际原油价格连续第四个月上涨。产油国频繁暗示将延长减产协议,加之伊拉克冲突、美伊关系再度紧张带来的地缘政治风险溢价,对油价构成支撑。10月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为51.52美元/桶、57.30美元/桶和55.53美元/桶,环比分别上升1.69美元/桶、1.25美元/桶和1.86美元/桶。

简介：回顾1.原油欧佩克产油国会议督促各国减产执行,带动市场信心,加之夏季石油消费大幅增长,库存压力持续缓解,国际油价小幅回升。7月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为46.24美元/桶、48.23美元/桶和47.31美元/桶,环比分别上升1.09、1.71和0.84美元/桶。进入7月份,美国原油产量和钻机数双双下降,

简介：回顾1.原油9月份以来,因美国墨西哥湾受飓风影响的炼厂逐渐复工、欧佩克原油产量和出口量下降、产油国考虑延长减产协议及可能加大减产幅度等带动市场情绪,国际油价环比上涨。9月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为49.33美元/桶、55.50美元/桶和53.18美元/桶,环比分别上升1.3美元/桶、3.84美元/桶和2.96美元/桶。

简介：1．原油虽然沙特、俄罗斯等产油国开始纷纷落实减产协议，带动油价，但市场对执行的力度仍然抱有一定怀疑，且美国原油产量增长前景也可能抵消减产效果。1月份，国际原油价格窄幅震荡。美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为52．36美元／桶、54．46美元／桶和53．68美元／桶，环比分别上升0．33、0．86和1．58美元／桶。

简介：回顾1.原油6月份国际原油价格明显回落。主要原因是利比亚和尼日利亚原油产量意外大幅回升,同时石油需求增长低于预期等因素挫伤市场对全球供应过剩问题将改善的信心,导致投机者趁机做空所致。6月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为45.15美元/桶、46.52美元/桶和46.47美元/桶,环比分别下降3.35美元/桶、3.91美元／桶和4．07美元／桶。

简介：11月份，旺季需求带动下油轮运价月初有所恢复。进入月中，限产协议可能延长的预期迅速反映到运价。

简介：10月市场回顾进入10月份,新加坡市场燃料油价格走势依然较为强劲,新加坡市场380CST燃料油价格波动区间整体在320-340美元/吨之间,10月17日收盘价格高达339美元/吨,为今年以来的第二高水平,10月均价为329美元/吨,环比上涨3个美金,价格继续呈现稳步上涨走势。

简介：波罗的海国际航运公会（BIMCO）首席分析师PeterSand日前发布了对宏观经济和主要航运市场的最新分析,指出市场复苏进程中存在的风险,值得业界予以关注和思考。

简介：尽管欧佩克减产执行率明显超出预期，非欧佩克产油国减产执行率也达到66％，但是美国原油产量快速回升制约油价上涨。加上原油库存创新高，2月份，国际原油价格窄幅震荡，环比小幅攀升。

简介：1月市场回顾进入2017年，受OPEC冻产协议刺激国际原油价格上涨影响，新加坡市场燃料油月度平均价格继续上涨。截至1月23日，新加坡市场380CST燃料油当月现货均价为329．7美元／吨，环比上月的319．1美元／吨大幅上涨了10．6个美金，涨幅为3．3％，期间最高价格一度升至341美元／吨，月末价格降至315美元／吨左右，整体呈现高位波动格局。新加坡市场船用柴油1月现货均价为485．3美元／吨，较上月的468．8美元／吨上涨16．5个美金，涨幅为3．5％。

简介：6月市场回顾6月份,新加坡市场燃料油价格整体随国际原油价格呈现波动下降走势。截至6月26日,新加坡市场380CST燃料油当月现货均价为289.2美元/吨,环比上月的296.9美元/吨下降了近8个美金,降幅为2.6%,波动区间大体在284-295美元/吨之间,目前价格已经临近年内最低水平,与今年3月份的价格大体持平。新加坡市场船用柴油当月现货均价为432美元/吨,较上月的455美元/吨下降了23个美金，降幅为5．1％。

简介：9月市场回顾9月份,新加坡市场燃料油价格走势较为强劲,价格一路上涨,从月初的301美元/吨上涨至月末的331美元/吨,月度上涨了30个美金。截至9月26日,新加坡市场380CST燃料油当月现货均价323美元/吨,环比上月的304美元/吨上涨了19个美金,涨幅为6%,目前价格处于年内较高水平。新加坡市场船用柴油当月现货均价为507美元/吨,较上月的469美元/吨上涨了37个美金,涨幅为8%。

简介：7月市场回顾进入7月份,新加坡市场燃料油价格较为平稳,基本上呈现上半月下跌下半月反弹的走势,月初和月末价格波动不大。截至7月26日,新加坡市场380CST燃料油当月现货均价292美元/吨,环比上月的288美元/吨上涨了4个美金,涨幅为16%,波动区间在284-299美元/吨之间,目前价格仍处于年内较低水平。

简介：2月份，由于市场预期来自西方的套利船货量高达600万吨左右，交易商普遍预期市场供应过剩，导致燃料油价格整体偏弱，但后续随着船货的陆续抵达，2月份到货量降至500万吨左右，加之新加坡港口船用油需求量异常旺盛，推动市场出现上涨行情。

简介：

简介：2016年，在航运市场长期低迷的大环境下，特种船市场也举步维艰，市场需求持续下滑，运价不断下跌，市场进入历史低位。2017年，预计特种船市场将触底反弹，整体形势将好于2016年，但上行空间有限，跨界竞争仍将继续蚕食市场份额。未来在“一带一路”、“国际产能合作”、“中国制造2025”等战略背景下仍有结构性机会。

简介：

简介：6月,亚洲炼厂检修陆续结束,原油需求复苏。尼日利亚、利比亚复运,巴西、美国等出口启动,有效填补了OPEC冻产的供应缺口,原油供应充足,VLCC运价有所恢复。与之相反,前期交付高企带来的负面影响持续发酵,苏伊士型油轮运价继续下挫。受此拖累,BDTI于月末降至年度最低点668点。

简介：中国经济在过去几十年间取得了举世瞩目的增长成果,在此过程中也极大地推动了世界海运市场的发展。中国经济目前正经历转型,其引发的变化对航运市场、船东、船舶融资银行及租赁企业、航运业投资者的战略决策具有极其重要的影响。Marsoft团队通过分享对中国海运市场一年来的变化及其影响的见解,希望能够协助行业前瞻未来。