简介：摘要在欧美地区，空气悬架系统在重型商用车上的使用率超过80%，在高速客车和豪华城市客车已经100%采用，而国内刚刚处于起步阶段，设计经验不足，同时空气悬架零件开发周期长、设计难度大、质量要求高，在悬架零件产品研发中，采用CAE（计算机辅助工程）来指导零件设计，验证产品性能。随着有限元分析方法和结构优化分析在汽车工业的广泛应用，汽车仿真分析软件也得到了快速发展，hyperworks就是其中之一，该软件集成3D辅助设计、有限元分析、拓补优化、CAE仿真分析等等。本文针对国内商用车空气悬架铸件支架设计采用hyperworks软件进行拓补优化，最终实现零部件设计的轻量化，并满足铸造工艺、工程美学等要求，为国内商用车悬架设计提供新的参考。

简介：摘要管道支架作为工业设备的附属构筑物，在设计中的结构等级较低，结构型式也比较简单。但与工厂的其它建构筑物相比，其荷载情况较为复杂，其水平推力，尤其是固定支架受到的水平推力，一直是设计中的计算难点。笔者根据多年工厂设计实践，根据相关规范结合个人的设计经验，给出较为简明实用的固定管道支架的计算方法，对工业项目中管道支架设计具有一定的指导意义。

简介：摘要通过对某钢屋架下弦杆内力的理论计算，得出吊车的最不利位置，便于下弦杆的优化设计。

简介：摘要本文通过对锡北线东庄大桥系杆拱桥工程，采用先预支后拼装，利用临时支墩上部架设贝雷梁支架作为支撑平台的支架体系施工过程应用，总结了跨越航道系杆拱桥梁施工的相关技术要求。

简介：摘要介绍了下承式钢管混凝土系杆拱桥纵梁支架体系施工的背景和方案比选，以及支架设计和施工，保证了桥梁施工的安全，可供施工技术人员参考。

简介：摘要空气悬架使客车具有良好的操纵稳定性和乘座舒适性，在客车中应用越来越普遍。为了提升空气悬架的日常使用检查、维护保养水平，对空气悬架常见故障及原因进行了分析，阐述了日常维护保养要点，具有一定借鉴意义。

简介：摘要随着人们对汽车舒适安全性能要求的不断提升，对重载汽车悬架的优化设计的研究还有待进一步深入。在实际的汽车制造生产中，需要结合悬架控制技术的线性和非线性特点，选择最适合的方式方法进行生产作业，以不断满足人们对汽车使用性能的需要。

简介：摘要悬架是车辆的重要组成部分，具有对车轮同车架间力进行传递的作用。在本文中，将就客车基于独立悬架的底盘升级进行一定的研究。

简介：摘要菏泽市新万福河大桥主桥结构形式为下承式钢管混凝土系杆拱，采用纵横梁体系，一跨跨越新万福河。主桥纵横梁采用φ630×10mm钢管桩+钢管立柱+卸落砂箱+40工字钢+贝雷片桁梁结构的组合支架体系进行现浇施工，组合支架体系施工前先进行3组钢管桩承载力检测试验，以确定钢管桩的入土深度；支架搭设完成后在底模相应位置布置沉降观测点，布设完成后利用砂袋进行预压以达到消除支架弹性、非弹性变形和地基不均匀沉降的目的。该组合支架体系简便轻巧、安全可靠，不仅可以有效克服风阻力和雨季水位上升的影响，同时支架搭设速度快，能为纵横梁施工节省大量时间。

简介：摘要盾构机作为结构复杂、制造工艺难度极大的工程机械，在施工时会遇到许多难以控制的问题，由于施工前地质探测不准确，设备选型不当，盾构机推进时刀盘受到阻力不均和盾尾摩擦系数改变以及盾构姿态管片姿态不合理都会导致盾构机推力过大的情况发生，本文针对以上情况提出了应对的措施。

简介：摘要本文简单介绍了大跨度连续刚构桥合拢时顶推力的研究现状，通过介绍力法，循环迭代法等计算方法以及顶推过程的施工工序，并针对施工现场环境温度变化，来揭示温度对合拢过程中顶推力的影响，提出合拢时要根据现场温度来进行合理修正顶推力大小。

简介：摘要：本文针对汽车底盘悬架系统的性能进行分析与优化研究。首先，对汽车底盘悬架系统的作用进行了概述，介绍了其在提高行驶舒适性、安全性和操控性等方面的重要性。接着，对当前常见的汽车底盘悬架系统的类型和特点进行了综述。随后，通过对悬架系统的性能参数进行分析，并结合实际应用和需求，提出了悬架系统性能优化的关键问题和挑战。最后，总结了当前研究的进展和未来的发展方向，为汽车底盘悬架系统的性能优化提供了参考。

简介：摘要随着不断发展的汽车悬架系统电控减振技术，当前在实际应用的过程中电控技术已经实现了进一步的改进和优化，在升级的过程中不仅仅需要综合考虑到基础能源消耗和成效控制，同时还需要加强控制和优化整体的经济成本造价，在获得相应经济效益的过程中也能够满足社会效益。

简介：摘要本文将通过对油气悬架的优势以及劣势进行介绍，从而借助遗传算法，对重型矿用自卸车的油气悬架参数加以有效优化，进而为有关部门能够更有效地使用重型矿用自卸车开展采矿相关作业提供可靠参考。

简介：摘要随着油田开发时间的延长，大庆油田己进入高含水期，原油粘度逐渐增大，井筒管理难度越来越大。由于偏磨致使油井出现管漏、管脱、杆断、杆脱而检泵，需投入很高作业费用。因此搞清油杆井管偏磨原因，积极采取有效措施，从根本上预防和治理油井偏磨，降低油井偏磨频率，延长油井检泵周期，对油田有效开发和可持续发展具有重要的意义。

简介：摘要对Q460高强钢双杆钢管杆进行真型试验，旨在验证设计的合理及安全可靠，并为多杆钢管杆的设计给出建议。首先对国内外的研究现状进行了介绍，其次给出了本试验塔的法兰螺栓和宽厚比所采用的计算公式，然后介绍了试验的工况、位移和应变测点的布置等。试验结果表明位移满足规范规定的变形要求，应变满足构件承载力要求，说明试验杆的强度和刚度均满足设计要求，并有一定的安全储备；同时节点构造和法兰连接也都安全可靠。最后，建议对方形法兰进行节点试验和有限元分析，同时注意杆顶挠度要求。

简介：摘要采用平面磨床快速修复损伤的推力瓦，为用户缩短停产时间，着重探讨此修复方案的可行性。

简介：摘要在航空发动机当中，推力是非常重要的一项指标，推力测试在发动机车台试验过程中是非常重要的一项项目，为了在车台测试的过程中获得比较准确的发动机推力，一定要及时校准测量设备，本文中对航空发动机试车台推力校准系统进行分析和研究。

简介：摘要针对某连续刚构桥实际情况，拟定两套合龙顶推力方案，采用有限元法对不同方案的顶推力施加效果进行分析对比，最后得出第二套方案更为优化，可作为实际工程的首选方案。

简介：摘要：随着我国基建事业的高速发展，越来越多的公路桥梁采用少支架法施工，少支架法具有施工简单便捷、结构稳定、安全性高、陆地施工减少占地面积、水上施工不影响通航等特点。本文主要以诸暨店口湄池大桥主桥水中支架及拱肋支架施工为依托，对少支架整体吊装法施工技术进行研究，为类似少支架施工提供一些有利借鉴。