简介:摘要:为解决青岛地铁8号线跨胶州湾海底隧道陆域860m下穿密集老旧低矮民房技术难题,通过采用微扰动爆破技术,实现安全、快速、优质完成复杂地层敏感环境硬岩浅埋隧道隧道施工。随着城市对爆破振动效应的关注程度以及拟定控制标准越来越高的趋势,提升有效的城市爆破工程的降振措施是极为重要,而隧道斜孔掏槽产生最大振动的概率极大。针对浅埋隧道而言,即使用先进的数码电子雷管技术,从波的相位差分析,让振动波的峰谷抵消是十分困难的,只能实现一定程度的错峰降振,相比常规控制爆破,振速下降50%~60%。基于普遍采用复式掏槽研究成果,使用正三角形掏槽方法,通过差分掏槽深度、等份装药与延时错峰方式来实现降振。以青岛地铁8号线大洋站~青岛北站区间陆域段的工程实践为例,在进尺1.5m的条件下,使用正三角形掏槽和非电毫秒雷管,错峰降振效果十分显著,振速最大下降75%,平均振幅在50%以上,既保障了密集建筑的安全,又避免了信访事件发生。
简介:摘要:由于爆破工程环境及作业条件的复杂性,对爆破的管理难以求得一个固定的保证模式,还需具体问题具体分析,总的来说,爆破工程需针对爆破风险源,从设计方案和施工方案两方面采取相应措施来实现对风险的管理与质量控制。
简介:摘 要:针对爆破施工可能导致的风险,采取合理的安全判据及减振措施具有重要意义。本文总结了几种不同条件下爆破安全判据研究指标研究现状。分别探讨了从爆源和传播路径上控制爆破振动强度,指出目前爆破振动研究的方向:采用人性化的爆破安全判据;开发基于互联网技术的快速反应爆破强度技术。