简介：程序开发需要注意的细节很多，不仅需要用户有良好的技术，而且还需要开发利器帮助用户化难为易。在此介绍AutoTools工具在程序开发中的几个应用，帮助用户了解它是如何在程序开发中发挥作用，有什么便利之处。

简介：如果你有机会从事信息技术项目，请不要推辞。我不认为自己是工程师，但是我从事业务的方式，在很大程度上跟自己在信息技术项目方面的工作息息相关。特别来说，其中给我带来相当教益的一个概念是“快速应用开发”，这是建立信息技术系统的一种方式。

简介：

简介：针对传统瀑布式测试不再适用于迭代式软件开发,探索式测试有效却复用性差的问题,提出了在测试设计阶段采用质量属性、用户场景和业务逻辑（QUB）设计方法框架进行探索式测试,并结合思维导图进行测试设计.应用实例表明,该测试方法为快速迭代开发模式下的系统测试提供了-种新思路,有利于提高迭代开发测试的效率与质量.

简介：美国一家医疗公司最近开发出一种新型快速止血绷带，其性能优于现有快速止血产品。据美国《大众科学》月刊7月号报道，位于美国俄勒冈州的萨姆医疗产品公司开发出一种粉状绷带，内含从虾壳中提取的一种名叫Celox的颗粒状混合物，这种绷带也以Celox一词命名。萨姆公司研发部负责人阿德里安·波利阿克说，把这种绷带中的Celox直接倒在流血处并进行按压，阳性的Celox便会和血液中阴性的红细胞结合，形成油状堵塞物，从而快速止血，全过程只需5分钟左右。

简介：摘要现阶段，混凝土材料依然是我国主要工程建设项目中最常用的施工材料之一。随着时间的逐渐推移，部分运用混凝土材料施工的工程表面可能会出现裂缝以及破损等现象，亟需能够进行快速修补的材料，于是聚合物快速修补砂浆应运而生。文章主要运用快硬低碱度铝酸盐水泥作为主要的胶凝材料，并对水泥水化抑制剂、水化硬化剂进行适当的调控，同时运用高性能减水剂、聚合物改性以及纤维抗裂等技术，最终研制出了一种聚合物快速修补砂浆材料。试验结果显示，该材料具备快硬不速凝以及高承载等性能，稳定性较好，能够应用于普通混凝土表面缺陷的快速修补，值得大力推广应用。

简介：工业机器人自动焊钳属日常主要维护设备,由于更换修复后的焊钳空间坐标值存在偏差,所以每次都需要重新手动修正机器人程序,每次修正机器人轨迹需要60～75min时间,费时费力。由此开发机器人程序快速修正软件,将修正机器人轨迹时间降低到只需5min,节约大量成本并产生很高的经济效益。

简介：采用液晶技术、驱动技术、传感技术、显示控制技术、集成的微电子技术为依托。结合半导体加工技术，自主研制了一款轿车用智能油耗实时监测数字液晶显示器件，实现轿车在驾驶过程中实时检测出轿车的公里油耗、剩余油量及剩余油量能行驶的公里数；实现了汽车的行驶里程，发动机温度精准显示等辅助功能。

简介：查询编辑器（QueryEditor）是微软重要的SQLServer2005管理工具。它是一个全新的工具。而不仅仅是早期SQLServer版本中查询分析器（QueryAnalyzer）的升级。它沿用了查询分析器的许多键盘快捷键，但是你也会发现一些新的。这里是我收集的10个最喜欢的快捷键。

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简介：摘要：随着我国电力系统的快速发展，配电系统的规模和复杂性不断增加，故障发生的概率也相应提高。快速、准确地定位故障线路对于保障电力系统的稳定运行具有重要意义。

简介：激光快速成型(RP)技术为产品开发及快速模具设计制造，开辟了一条实用、快捷的道路．可弥补从3D设计到实物首板制作及快速模具设计制造的不足。

简介：如果利用VisualBasic(VB)来开发有关的监控系统,实现对各个摄像机（监控点）的手动监控,本系统必须对硬件进行实时监视控制

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简介：论述了传统软件开发的局限性和快速原型法的优越性并利用开发实例,进一步说明快速原型法的优点、过程和使用该方法应注意的问题.

简介：近日，东方日立公司技术部门针对高压变频器在钢厂的特殊应用场合，开发出了一种快速制动单元。该单元主要由耗能材料、励磁电容、散热系统组成。利用该单元，在瞬间将电动机变换成发电机，可以快速有效地将电动机负载的转动惯量回馈回来，从而防止了能量反馈到高压变频器的内部电容上，达到超快速停机或降速的目的，从电动机额定转速到完全停止最短制动时间可以小于15秒。在反复刹车的情况下，用户的电动机温度不会升高，不会有额外的发热，并且每次刹车电动机都非常平稳，也不会增加额外的机械震动和噪音。该装置非常适用于钢厂频繁启停的工况。

简介：摘要： 整车控制器是电动汽车运行的核心单元，基于此，本文探讨了电动汽车整车控制器快速原型开发。

简介：摘要：柴油机排放达到国五法规的技术路线有多种,其中以潍柴和玉柴为代表的主机厂采用具有氧化能力的柴油机氧化催化器(DOC,) 和柴油机颗粒捕集器(DPF,) 以及具有还原尾气中氮氧化物的选择性催化还原(SCR,)反应器组合技术路线作为实施方案,可更加高效地完成对尾气中NOx的转化以及对PM 微粒的捕集,具有一定的典型性和代表性。如果采用发动机ECU 和真实环境进行控制策略验证,需要实时调整硬件和软件,开发周期较长,较高的再生温度会损坏DPF,碳载量的加载需要较长时间,开发成本也较高。采用快速控制原型系统只需对控制策略进行调整,就能满足控制目标的要求,可缩短开发周期,降低开发成本,为此本文开发了基于快速原型的SCR&DPF 电控开发平台。