简介:摘要结合工程实例,原结构为南斯拉夫(IMS)结构体系,根据现建筑使用功能需求对原结构进行“托梁拔柱”改造。采用板顶粘钢、柱截面增大与增设预应力梁相结合的加固方法,介绍该方法施工准备阶段、施工阶段、全过程监测关键步骤的施工技术。实践效果表明该“托梁拔柱”方法合理有效。
简介:摘 要:本文以云南省某山区四级公路为工程背景,介绍了有限地形条件下桩基托梁挡墙设计的基本原理和设计过程,通过工程设计方案应用的对比和验算分析,得出合理的桩基托梁挡墙结构设计尺寸,供山区公路设计人员参考借鉴。
简介:【摘要】某办公楼的二层框架结构综合楼为扩建会议室,在2层采用“托梁拔柱”工法,将8/B轴处框架柱拆除,并在8/A -C的轴线屋面梁上增设箱型钢梁,四周框架柱采用包钢加固,以承受结构改变产生的荷载。
简介:摘要:由于单线桥面施工作业空间狭小,根据现浇桥面板施工工序要求,对以往同类施工经验的研究借鉴,在规范及设计图纸要求的基础上,从施工安全质量、施工效率、施工工艺、施工成本等多方面的反复研讨论证,自行设计研发吊梁下托式支撑装置,高质高效的进行声屏障梁现浇桥面板的施工,满足设计要求。
简介:摘 要 本文提出了铁路客车铁路客车托梁式车钩检修工艺过程介绍,分析了修复过程各个要点,为铁路客铁路客车托梁式车钩检修工艺提供了素材。
简介:【摘要】基于某市政道路桩基托梁挡土墙的设计,对桩底在不同支撑条件下桩身内力和位移进行研究,研究结论表明桩底支撑条件对桩身内力、位移均有影响,尤其是桩长较短时,影响非常明显,当桩身较长,边界条件影响不大。桩底支撑条件选择错误,可能给工程带来风险,从设计安全性和统一性出发,建议桩底支撑条件采用自由约束可以较好的满足各种情况。