简介:
简介:动态傅里叶变换轮廓术是将结构光投影和傅里叶变换理论相结合的三维面形测量技术,它只需一帧变形条纹就可以恢复物体的三维面形,且速度快、精度高、易于实现,被广泛应用于各领域的动态三维测量。利用动态傅里叶变换轮廓术对扬声器在给定激励源频率下的振动过程进行动态测量,得到扬声器纸盆不同频率振动的三维面形数据。结合扬声器发声的机理,通过对振动扬声器三维面形数据的处理和分析,得到扬声器纸盆局部任意时刻的形变量,分析了产生纸盆自身形变量可能的原因,探究了纸盆振动对扬声器性能的影响,为扬声器的设计和改进提供依据。
简介:通过设计简单的压力转换装置,即在制动钳与转向节之间设置一个增力油缸,将汽车行驶动能部分转化为对制动器的增力。该自增力系统可以较好地解决动力源问题,又使制动系结构大大简化,降低制造成本,为盘式制动器的普及应用提供了条件。此外,由于该系统在制动时不消耗发动机动力,因而有显著的节能效果。
简介:本文介绍了一种用STC89C52RC单片机控制的微波加热器温度智能控制系统,主要阐述构成该系统的基本原理、硬件电路组成以及相应的软件设计。采用增量式PID算法处理微波加热器的温度,该加热系统方便、高效、温度分布均匀,可以满足生物医学工程领域,实验室科研等有关恒温加热要求。
简介:结合案例对压力补偿器提出了个人见解,供同行参考。
简介:针对双目显示器对双目视场对准的要求,设计了用摄像机代替人眼捕捉图像并进行偏差分析的系统,介绍了系统检测原理、系统结构及系统的软件设计。使用MSComm控键实现了串口通信,给出了较为客观和准确的偏差数据,为生产调试人员提供了参考。
简介:高效连铸技术是钢铁企业共同追求的目标之一,结晶器是影响提高连铸机的拉坯速度的关键设备,结晶器的非正常工作将会导致连铸过程中的漏钢事故。主要针对结晶器液压振动控制系统进行探讨,对于提高钢厂生产效率具有一定帮助。
简介:本文介绍了应用电─声模拟系统建立的消声器消声量模型,并用一维平面声彼理论所建立的传递矩阵对试验消声器消声量进行预测,其结果基本符合试验数据。
简介:主要介绍专用变频器控制系统与传统恒压供水控制系统中的差异,概述了专用变频器内置PID调节器的工作原理,给出了专用变频器控制系统的设计方案.结果表明,供水专用变频器控制系统具有更好的稳定性和经济性.
简介:提出了一种相位测量方法,该方法可以准确检测从位标器陀螺仪输出的钟形光电脉冲信号峰值点的位置并以其为时间基准点进行相位测量,并可判断被测两信号之间的时间间隔以及超前滞后关系。针对在现场中的干扰因素.提出了相应的解决措施。该方法电路简单;测量速度快;精度高;可靠性好。
简介:介绍了HNC在电液位置同步系统中的应用,分析比较了HNC控制器和基于PC的控制器在系统设计、调试中的不同及优缺点。通过对试验数据分析,表明HNC在电液位移同步应用中,能够满足控制精度和同步误差要求,简单易用。
简介:本文介绍了马自达626、MX-6轿车GF4A-EL型自动变速器故障自诊断故障码的读取,自动变速器电子控制系统电路及主要部件的故障检修方法
简介:威龙的W16发动机无与伦比,令所有新款1.6升发动机的设计师们皆望尘莫及。况且,威龙跑车的车速比F1赛车还快,它的气动外形永远不可能被一辆大众两厢车所效仿。
简介:针对电液比例溢流加载系统,建立电液比例溢流加载系统的数学模型。发现文献介绍的输出反馈PID控制系统的控制效果不理想,主要原因是系统的高阶次和多变量。采用基于状态空间设计法的LQR最优调节器,较好地兼顾了系统的鲁棒稳定性和快速性,最后利用MATLAB软件分析传统PID控制和优化后系统的动态特性,并且证明了该方法的可行性。
简介:一辆切诺基越野汽车,起动困难,怠速不稳,行驶中加速无力和有回火现象。利用自诊断系统检修时,故障代码显示的是“水温传感器断路或短路”现象。可是对水温传感器进行单体测量后并未发现任何故障,故障现象与水温传感器也显然没有直接关系。进一步常规检查,发现燃油压力符合要求,气缸压力也在标准值内,各传感器连接线路完好。
简介:扼要地介绍了施耐德可编程控制器TWIDO、文本显示器TSX08H04M和变频器ACS510设备之间的通信硬件连接及软件程序的编制方法,以实现设备之间的通信。
简介:电子控制系统一直是电控自动变速器区别于全液压式自动变速器的关键部件,但电控自动变速器与液控自动变速器的液压控制系统也有很大的不同。本文从构造及原理上对二者在液压控制系统上的不同做了详细的分析阐述
简介:一个世纪以前,劳斯莱斯凭借一款车型撼动了全世界的达官显贵;一个世纪以后,劳斯莱斯宣布这款重器将重新回到人间……1907年,查尔斯·劳斯(CharlesStewartRolls)携手亨利·莱斯(FrederickHenryRoyce),打造了一款足以称为史上经典车型的SilverGhost。一个世纪以后,劳斯莱斯宣布,他们将推出全新的SilverGhostCollection车型,并续写那个历史上辉煌的传奇。
简介:在旋转导向可控偏心器中,定位总成是整个系统的核心部件。为了方便地研究定位总成的双向液压控制系统,通过对其进行建模和分析,得到理论计算结果;并且与实际情况进行对比,得出了这种建模的有效的结论。
简介:研究一类中立时变时滞系统的稳定性和H∞滤波器设计问题.通过构建一个新的李雅普诺夫泛函,采用新的积分不等式方法和交互式凸组合方法,得到了该中立时变时滞系统线性矩阵不等式形式的稳定性判据,给出了中立时变时滞系统H∞滤波器的设计方法.仿真实例表明,采用提出的上述方法得到的结果具有更小的保守性,且所设计的中立时变时滞系统H∞滤波器是有效的.
杂谈汽车音响扬声器
基于条纹投影的振动扬声器形变测量
盘式制动器自增力系统设计
微波加热器温度智能控制系统设计
压力补偿器在液压系统中的应用
双目显示器客观检查仪系统设计
结晶器液压振动控制系统设计分析
排气消声器系统消声量的传递矩阵预测
专用变频器在恒压供水控制系统中的应用
位标器动平衡测试系统中的相位测量方法研究
液压数字控制器(HNC)在液压同步系统中应用
马自达轿车自动变速器电子控制系统故障检修
双离合器传动系统——布加迪威龙变速箱引领手自一体变速器新时代
基于LQR的电液比例溢流加载系统PID控制器设计
转化器出错,传感器蒙冤
PLC与变频器通信在恒压供水系统中的应用
电、液控自动变速器液压控制系统的分析研究
重器
可控偏心器定位总成双向液压控制系统的建模和分析
中立时变时滞系统的稳定性与H∞滤波器设计