简介：特色解读：广东公诚物业管理有限公司通过对市场需求的研究，基于物业服务之上，找到了最适合自己的定位——设旋价值管理专家，并借行业东风，持续推进二次转型，打造了卓越绩效企业。

简介：张江科学城是上海建设具有全球影响力的科创中心的核心功能区，张江综合性国家科学中心的核心承载区，自主创新示范区和自贸区“双自联动”的标杆引领区，高层次人才创新创业和国家人才实验区的核心基地。围绕世界最好的科学城建设，围绕科创中心核心功能区和“双自联动”，围绕创新链、产业链、资金链配套公共服务功能链,通过发放调研问卷、召开座谈会、走访企业等形式，就产城融合、宜居宜业的公共配套需求进行深入调研和分析,并提出相关建议。

简介：7月份，郑州房地产市场放暖，成交量逐攀升。8月，记者走进郑州市多家楼盘了解房地产市场销售情况，并对其中几家楼盘自8月17日以来一周的的销售及来访量资料进行了收集整理。

简介：我国老年人银色住宅市场以其特有的人性化设计而具有巨大潜在需求和迫切性,但是事实上目前对银色住宅的有效需求并不充分,本文通过分析对银色住宅名义需求与实际需求的差距,针对银色住宅产业发展的瓶颈,提出反按揭贷款的付款方式.

简介：2010年世博会将在上海举办。高架平台是世博会园区内人行交通系统的重要组成部分，会展期间将承担园区内的部分客流交通量。客流量是设施规划设计的重要依据。以上海世博会控制性详细规划和城市设计为基础，采用四阶段模型方法对园区内客流需求进行预测。以上海世博会为例，为大型主题活动的交通需求预测提供参考。

简介：在计算机辅助制图的推动下，设计领域的信息化水平不断提高，相应的打印输出需求也不断增加，以线条图和色块为主的工程设计图纸、建筑效果图、规划图等打印输出对数码打印设备提出了很高的要求。

简介：近期,《2014年上半年中国物业服务价格指数研究报告》在北京发布.据了解,中国指数研究院对全国20个重点城市星级小区的调查数据显示,根据物业服务星级评价研究结果,全国二十个城市物业服务硬件得分均值为79.61,高出软件得分均值0.74,这主要是由于现代小区开发综合配备完善,车位、绿化、文体娱乐设施建设突出.

简介：物业服务人员经常会面对业主提出的各种各样的需求，其中的一部分是不合理的，尤其是物业自用部位维修方面的需求，有一些是业主不了解物业服务范围，有一些是业主的过分需求，有一些是源于业主不讲理等等。我们有必要向这部分业主说“不”，但是作为服务企业，在说“不”的同时，要分析具体问题，柔性地拒绝业主：比如依法拒绝、联合拒绝、

简介：李茂顺：满足客户需求是物业企业首要的责任。首先请问陈万刚院长。作为高校后勤主管领导，从您的角度来说希望物业企业能为高校提供什么样的服务？陈万刚：在回答主持人的问题之前，我先介绍一下贵州电子科技学院的情况。学院位于贵州新安新区，是新建的学校。

简介：GIS地理信息系统是高校城市规划专业的一门重要技术课程，同时也是当代城市规划实践的重要技术平台。研究分析了目前我国高校城市规划专业GIS教育现状，认为高校城市规划专业GIS应用需求一般由基本理论需求、空间信息提取需求、空间信息分析需求和专业编程能力需求组成，在此基础上提出了高校城市规划专业GIS教育课程设计方案，具体由课程模块设计、课程内容设计、课程教学模式设计和课程实践设计构成。该方案为城市规划专业的人才培养模式革新和教学改革提供了一种思路。

简介：摘要：经济的迅速发展，交通需求数量日益增加，也面临着更高的质量要求。互通式立交作常见的道路交通枢纽形式，可以实现快速转换交通流的目标，降低道路交通管理难度。然而早期设计的互通式立交，受当前车流量过大的影响，经常出现堵车、交通事故频发等问题，影响人们的出行体验。所以设计人员需要加强重视，采取不同的方式，健全互通式立交建设工作体系。故本文主要研究了基于交通需求的互通式立交方案设计内容，希望能提供一些参考与借鉴。

简介：摘要：随着城市交通需求的快速增长，市政道路工程面临着严峻的挑战，特别是交通拥堵问题日益凸显，影响着城市的可持续发展和居民的生活质量。交通需求管理（TDM）提供了一系列策略，旨在通过非基础设施的途径管理和控制交通需求，优化交通流量，提高道路使用效率。本文探讨了TDM在市政道路工程中的应用，从理论和实践两个层面出发，分析了如何通过TDM策略有效应对交通挑战。文章首先诊断了当前市政道路工程中存在的交通需求问题，然后详细讨论了TDM的核心原则和策略，包括公共交通系统的改进、交通信号优化等。最后，文章总结了TDM措施的实施效果，提出了对策和建议，展望了TDM在未来城市交通管理中的发展趋势。

简介：从经济学角度分析城市交通拥堵的成因：个人驾车出行所考虑的私人边际成本小于实际社会边际成本,导致道路资源被过度使用,指出单一增加道路设施供给的不可持续性。根据出行的边际成本模型,从减少交通出行需求和提高个人驾车的私人边际成本两方面对交通需求管理的作用机制进行阐释、对交通需求管理的具体措施进行分类。分析了香港红遂拥堵的4个成因：红遂隧道费相对较低、红遂相较其他两条过海隧道区位优势显著及周边道路系统更顺畅、地铁东铁线规划使红遂承担过量的过海通勤人口,以及新界地区单一的土地利用方式造成严重的职住分离。依据成因特点,利用交通需求管理从减少交通需求和提高私人边际成本两个方面提出解决红遂问题的策略。

简介：本文依据全国35个大中型城市房地产市场供求结构的现状，基于面板数据聚类分析方法，将全体城市分成四大类，并以典型大中型城市1994-2015年数据为样本，采用基于自回归分布滞后模型的边限协整检验方法，对居民收入、房价、政策导向和入口净流入的住房需求弹性进行了估计。研究结果显示，对应于不同供求市场结构的大中型城市，住房需求各弹性存在明显的不对称性，这种不对称性既取决于各城市间的收入水平和人口净流入的差异，也取决于当地居民对房价的不同预期和政策导向的不对称性引导，而且仅靠政府的货币政策调控住房市场作用并不大，需要从提高收人水平和规划人口流动等方面进行多项调节才能保障住房市场稳定健康的发展。

简介：摘要：本研究聚焦于民生需求导向的城市规划与公共服务设施布局优化，旨在提升城市居民生活品质。通过系统性研究城市居民的实际需求，结合城市规划与公共服务设施的布局优化，以实现公共资源的合理分配和利用。本研究涉及多个方面，包括但不限于城市规划、公共服务设施建设与管理等。通过对城市规划与公共服务设施布局进行优化，可有效提高城市居民的生活舒适度和幸福感。

简介：以菜市场和买菜行为为研究对象,从传统规划手段采用的以设施为中心的视角转变为以社区和人为中心的视角,关注传统规划中的菜市场与实际生活中的买菜行为之间的耦合关系.通过对J社区和L社区这两个典型社区进行观察和访谈,具体分析了社区尺度上买菜功能空间的特征和居民买菜空间实践的表现,进而反思当前规划范式在存量规划时代的适应性.伴随着愈发多样化的买菜需求,承载买菜职能的功能空间也不断变得更加多样化,而基于居民个体的买菜行动所构建的日常空间实践更表现出弹性化和多层次的特征.因此在城市空间从增量转变为存量的当下,既有的空间规划标准逐渐变得不再适应于城市社会经济的需求,面向未来的规划理念更应从规划设施转变为规划功能,注重因人而异与因地制宜.

简介：

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简介：摘要：随着我国电力行业的不断发展，电力系统的规模也在逐渐扩大，电力通信技术得到更加广泛应用。与此同时，电力信息通信的相关设备的数量及其复杂程度也在不断增加，这无疑提升了检修、维护和管理工作的难度。传统人工巡检的方式不但会提高人工成本，而且效率低下，甚至出现误判、遗漏等情况。因此，为了提高电力系统的运行效率、增强其可靠性和安全性，必须对原有的电力通信技术进行调整和更新，从而为居民和社会带来更加优质的电力服务，促进电力行业的进一步发展。