简介：摘要：随着施工技术的提高以及钢材应用的普及，钢管混凝土拱桥越来越多的应用于大孔跨桥梁当中，钢-混结构的应用充分结合了钢材和混凝土两者的优势，极大的减轻了桥梁自重，减少了孔跨截面和总体造价，在我国目前桥梁建设中广为应用。施工过程中钢管拱肋的吊装是拱桥施工的重点与难点，必须加强过程控制。目前梁拱组合桥在工程实践应用比较少。本文通过新建某特大桥1-80m系杆拱桥工程实践，介绍了钢管拱拱肋安装施工技术。

简介：摘要：本论文施工背景为：大连普湾新区十六号路跨海桥工程主桥钢结构拱肋安装施工,结合施工过程中遇到的问题及解决办法进行研究，可对同行业人员有一定的借鉴意义。

简介：摘 要：以鉴湖大桥拆除工程为依托，对单拱肋钢管混凝土拱桥拱脚进行局部分析，介绍了拱脚的研究现状，提出研究的必要性；对目前所采用的拱脚局部分析方法进行了介绍，研究了最不利荷载下拱脚处的应力分布特征，并分别考虑预应力钢筋布置形式、网格划分方式和临时支撑位置对其应力分布的影响。结果表明：拱脚处主拉应力和主压应力的应力集中均在各构件的接触面、拱肋底部以及两侧翼缘切割后顶板处；预应力钢筋布置和网格划分方式对拱脚处主拉应力和主压应力分布均有较大影响；临时支撑位置仅对主拉应力的分布有较大影响，对主压应力的分布影响很小。

简介：摘要：成都市高新区红星路南延线跨府河桥梁工程（下文均简称为府河大桥）是一座集使用功能和人文景观为一体的新型桥梁，该桥为下承式外倾非对称钢箱拱,这一特异造型对桥梁施工提出了更高要求，本文主要通过介绍府河大桥结构形式、分析钢拱肋特点、采取特殊钢拱肋安装施工流程、结合先进线形控制技术，实现了拱肋顺利安装合龙，拱肋最大线形偏差3.3cm满足规范要求。

简介：[摘 要]：本文以某装配式上承式钢管混凝土拱桥为研究对象，采用数值模拟分析的方法，建立了有限元模型，讨论了栓接对柱脚、柱身及后期维护的影响，说明了要保证立柱与主梁的精确栓接应考虑水平向预拱度与立柱偏转角；根据拱肋水平向变形，拟合了拱肋水平向预拱度计算公式，计算了立柱的偏转角及拱肋竖向预拱度；将拱肋预拱度、立柱偏转角加入初始模型运行分析，结果表明，各控制点均能较好的中和预拱度及立柱偏转角，表明了设置水平预拱度及立柱预偏角对保证梁柱精确连接的必要性，为此后大跨径上承式钢管混凝土拱桥的建设提供参考。

简介：摘 要：为满足功能地铁车站功能需求，暗挖车站的断面不断扩大。在大断面单拱暗挖车站建设中，拱墙与附属接口处的施工是整个工程至关重要的一步，存在很大的施工风险。本文以软岩地层地铁工程为背景，采用预留受力转换体系的理念，提出一种“化曲为直”的拱墙开口支护措施，以解决类似工程隧道拱墙开洞临空面广，施工风险大的难题。可为类似工程提供参考。

简介：摘要：现阶段，因为我国公路事业发展的加速，公路事业的进程在经济发展投资能力和新技术的运用层面获得了推广。在具体的公路施工全过程中，双拱隧道施工工艺的运用愈来愈普遍。与传统式技术对比，该技术具备很大的优势，有益于提升工程施工效果和质量。根据此，本文探讨了公路双拱隧道工程施工技术，期待能为有关人员给予相应的帮助。

简介：

简介：摘要：预应力空心纵肋叠合板是一种新型材料，是采用“灌浆钢管桁架”为加纵肋的先张预应力空心板，它能够提升质量、提高效率，降低措施费用。因此，研究预应力空心纵肋叠合板受力性能具有重要意义。下面本文就对此展开探讨。

简介：摘要：隧道在穿越软弱地层时，极易出现仰拱隆起、开裂等病害，对车辆的安全通行带来了极大的安全隐患。本文以西南部地区某条软弱围岩隧道仰拱病害为研究对象，分析了影响仰拱病害发生的主要因素，并提出相应防治措施，为后续类似工程提供参考。

简介：摘要：作为全国第一个针对“三板”出台推广应用政策的省份，江苏已在“三板”的应用上取得成功。叠合板因其显著提高抗震性能，减少混凝土现浇量的优点，成为普及最广，预制率、装配率最高的现浇和预制相结合的楼盖构件。作为顺应建筑构件装配化趋势的创新式叠合板，预制装配密肋空腔楼盖不仅具备现浇空心楼盖的显著优点，同时解决了传统叠合板钢筋混凝土用量较多，运输吊装费用较高，建筑净空减少较多等问题，优化了楼盖的隔声、隔热性能，极大节省了综合成本 。本文通过分析预制装配密肋空腔楼盖的施工工艺，进一步对其施工技术要点进行总结，为后续施工提供反思和经验。

简介：摘要：在开展建筑项目施工建设的过程中，沿用传统的施工技术，存在预制混凝土楼板跨度小、整体性差、漏水、裂缝等问题，会对整体机构的安全性和稳定性产生影响，此时对现浇混凝土密肋楼盖技术进行运用，能够有效弥补传统施工中的不足，整体刚度较大、受力性能和抗震性能较好，有效提升了地下室结构的可靠性，已经得到了众多工程企业的关注和认可。本文主要对装配箱现浇混凝土密肋楼盖施工技术进行了分析论述。

简介：摘要：本文通过对带肋塑料组合模板施工材料、施工工艺、施工过程等的控制，对带肋塑料模板材料的制作、拼接、安装、拆除周转等施工各工序进行了详细分析和研究，对带肋塑料组合模板技术如何与传统施工工艺结合方面的问题做了技术改进，运用一系列的构造技术,保证了施工质量、安全和工期目标。技术应用适用于多层及高层建筑的墙、柱、梁、板结构、现浇箱形梁、管廊、电缆沟等现浇混凝土结构工程，能较好地克服带肋塑料组合模板施工技术施工的重难点，既实现了绿色施工，也节省了成本，节省工序时间，提高了施工速度，缩短了工期。

简介：摘要：现阶段，大跨度楼板建设中应用空腹密肋梁楼盖结构较为常见，该项技术能够满足新时代对建筑安全、宽敞的要求。本文从空腹密肋的结构分析角度入手，基于简便算法阐述了空腹密肋梁楼盖结构计算方法，立足于空腹密肋梁楼盖结构形式在大跨度结构中的应用，从施工过程中起拱环节和内膜控制以及混凝土浇筑三个方面的施工要点进行探讨。

简介：摘要：随着社会对建筑效率、材料节省、结构稳固性、空间利用率、能源效率和建造经济性的不断追求，密肋梁膜壳构造技术在停车场楼板建设中逐渐普及。本文详细探讨了停车场楼板中密肋梁膜壳的施工流程，揭示了密肋梁膜壳施工技术的具体运用。

简介：摘要：作为隧道结构的基础，仰拱在实际的构建过程中能够增强隧道的稳定性。但事实上，由于仰拱长期处于列车的重载以及地下水侵蚀的影响，容易出现结构破坏，继而诱发基底沉陷、道床翻浆冒泥等建设质量问题，对铁路运营造成了极大的安全隐患。基于此，本文以某高铁隧道仰拱施工实践为基础，探讨通过加强先进施工技术的使用，对高速铁路隧道仰拱施工质量的提高。

简介：摘要：结合国内相关工程实践，针对不同类型道路路拱形式，从设计、数值角度进行分析，并参考城市道路设计图集《05MR104城市道路--路拱》，对多种道路路拱的曲线形式予以统计分析、进行比较。结果表明: 应根据不同道路路拱曲线形式在交叉口用恰当的衔接方式才能使路面曲线平顺。

简介：摘要：利用冲击振动理论对冲击钻施工进行分析、计算，得到冲击振动对临近结构物（隧道）的影响程度；根据冲击钻施工的特性，判断冲击钻施工是否影响临近结构物，是否有必要增加防护措施。结论中给出了合理的施工建议。

简介：摘要： 以某桥梁工程为例，围绕斜靠式拱桥展开设计，对拱桥结构的设计方法与结构方案展开探讨与分析。由此得出，斜靠式拱桥本身存在比较优异的空间受力性，应对不对称设计所引起的受力问题进行合理处理，从而使拱桥设计水平获得优化。

简介：摘要：隧道是现代城市建设中不可或缺的基础设施，而仰拱部位则是隧道结构中最重要的组成部分之一。由于隧道的仰拱部位结构复杂、施工难度大，因此在隧道建设中，常采用光面爆破技术进行隧道仰拱部位的施工。隧道仰拱部位光面爆破技术是指利用爆破药剂对隧道内壁进行切割、加工，使其获得光滑的表面，以保证隧道施工的质量和安全。该技术的主要特点包括高效、能耗低、施工周期短、对环境影响小等。由于隧道仰拱部位的结构设计和施工质量对隧道的使用寿命和安全性有着决定性的影响，因此采用光面爆破技术能够较好地保证隧道的质量。本文将对隧道仰拱部位的特性以及光面爆破技术的原理展开分析，并对光面爆破技术在隧道仰拱部位的应用进行深入的研究。