简介:[摘要] 密实粉砂黄土隧道建设中,拱顶脱空是隧道工程建设中常见的质量缺陷,如何有效控制拱顶脱空成为控制隧道施工质量的关键,以消除隧道长期营运潜在的安全隐患。本文在分析拱顶脱空成因的基础上,提出了拱顶预注浆施工技术,介绍了施工工艺及其特点、注浆过程常见问题原因分析及对策,通过质量检测,探讨了施工质量及安全控制措施。最后,通过工程实例说明,实施预注浆施工后,拱顶脱空比例由一般的4 %减少至0.5 %以下,脱空处理效果好,且操作简单,具有良好的社会和经济效益。
简介:摘要:城市轨道交通作为现代城市重要的交通运输方式之一,在快速、高效运行的同时,也面临着地质灾害隐患带来的安全风险。边坡位移是一种常见的地质灾害,可能导致轨道的变形和不稳定,甚至造成事故。因此,对城市轨道交通边坡位移进行准确、及时的监测显得尤为重要。传统的边坡位移监测方法往往需要人工参与,不仅耗费人力物力,且受到人为因素的影响,无法满足大范围、实时监测的需求。而基于激光位移计的自动化监测方案能够实现非接触式测量,具有高精度、高灵敏度和实时性强等优点,逐渐成为城市轨道交通边坡位移监测的重要技术手段。基于此,本篇文章对激光位移计的城市轨道交通边坡位移自动化监测进行研究,以供参考。
简介:摘要:本文深入探讨了某电厂1号机组轴向位移测量装置出现故障的原因,并提出了针对性的整改措施。通过对设备老化、安装问题、润滑油系统影响等多方面因素的分析,成功找到了故障根源。实施整改措施后,机组运行的稳定性和可靠性得到了显著提高,为电厂的安全经济运行提供了坚实保障。
简介:摘要:本文通过ABAQUS建立三维有限元模型来模拟完整的盾构隧道开挖后施加堆载的过程,并用Boussinesq公式对本研究合理性进行了验证。通过研究有无堆载对地表土体应力和位移的变化情况以及隧道周围土体位移变化情况,从而得出堆载作用的扰动范围。得出以下结论:(1)有堆载会影响地表沉降速率,但土体的沉降弯起点保持不变,仍旧位于隧道中心线2D的范围内。(2)堆载的施加会改变隧道整体位移扰动的模式。横向位移主要出现在掌子面的拱腰呈“∞”状,纵向位移呈“椭圆”状,竖向位移呈“漏斗”状。隧道土体拱顶处的竖向位移变化较小。(3)不同堆载作用对周围土体的位移效应具有差异性。对于横向位移拱顶和拱底处的增幅较大,而拱腰处的增幅相对较小。对于竖向位移拱顶处的增幅明显大于拱底处。通过本文的研究能够为相关盾构隧道堆载提供参考依据。
简介:摘要:本文以有限元软件Ansys为分析依据,通过建立水泥混凝土路面三维有限元模型,模拟在荷载作用下板内应力和位移情况,并进一步分析在不同脱空程度下板内应力和位移变化情况,旨在探究水泥混凝土路面板底脱空应力和位移规律,为修复设计提供依据。
简介:摘要 核电站机械管道预留孔洞,有相当一部分处于受放射性物质辐射区域或边界上,需要具备阻止γ射线或中子穿透的生物屏蔽功能,其屏蔽装置构造要求密度不低于相应混凝土墙或楼板的密度,对于普通混凝土,生物屏蔽封堵材料的密度不应小于2.35g/cm3,对于重混凝土,生物屏蔽封堵材料的密度不应小于3.5g/cm3,且机械管道在运行过程中会产生垂直或沿管径方向的震荡大位移,位移量为40mm以上 ,在指定部位按要求设置机械管道与预留孔洞之间的密封结构,即为大位移生物屏蔽机械孔洞封堵施工,在华龙一号第三代核电站以前尚无此种大位移生物屏蔽构造,且无法实现上述高复合功能要求,属于华龙一号首创。相较于以往孔洞封堵施工,该施工做法具有明显的使用功能优势。为确保使用功能的实现,笔者及其所在团队通过问题前置并试验验证,将现场问题提前解决,施工效果反馈良好。现结合实际施工,总结如下心得,为其他核电近似类型构造的施工,提供一定程度的参考与引导。