简介:摘要院以阿拉乡互通立交桥A匝道桥曲线梁的预应力张拉施工为例,介绍了小半径曲线箱梁预应力钢束张拉施工阶段的技术控制要点,通过该项工程施工的成功验证,对同类型曲线梁桥预应力张拉施工有一定的参考价值。
简介:摘要:随着我国建筑工作发展,为了扩大空间,增加空间分割自由度,大型桥梁、高层、超高层建筑和超长混凝土结构大量涌现,预应力混凝土梁成为桥梁等大跨度工程首选的施工技术。预应力混凝土具有用途广、强度高、是比较有发展前途的工程技术之一,与普通钢筋混凝土结构相比,预应力混凝土结构具有挠度小、跨度大、自重轻、抗裂性能好、节约钢材等诸多优点。在增加了建筑物的实用性和美观性的同时也加大了工程施工难度。在箱梁预应力施工中,如何缩短施工工期和确保预应力筋穿束的实现是一具有重大挑战的技术难题 。本项目通过引进预应力整体穿束台车进行箱梁钢绞线穿束施工,即加快了施工进度,有节约了施工成本,取得了良好的施工效果。
简介:在桥梁设计中,设计人员采用装配式的桥梁结构形式比较普遍,装配式桥梁也被广泛应用于与公铁、市政等工程项目。装配式桥梁就是先制作梁板,后进行梁板安装方式的桥梁。梁板在浇筑混凝土后再对其施加预应力,这样就完成了整个梁板的制作,以这种工艺制作的梁板我们称之为后张法预应力混凝土构件。T形梁式构件也称T梁,就是此类构件中最具有代表性的一种,采用后张法对T梁施加预应力是保证T梁质量的重要工艺步骤。本文以T梁构件作为研究对象,分析混凝土构件以不同的方式施加张拉力时,对比钢束同一位置的拉力损失情况对应力的影响。