简介:摘要:近年来,随着国内外社会经济形势的发展、人民生活水平的提高,航空运输量增长迅速,机场现有主要设施已接近饱和,机场设施亟待扩建。由于建筑功能的改变,而且改扩建具有周期短、成本低等优点,因此改扩建在实际工程中广泛应用。在改扩建工程中,新、旧构件的连接至关重要。如何保证新、旧构件连接可靠,成为设计的关键。而实际施工过程中往往遇见既有混凝土结构偏差较大,如何消除既有混凝土结构偏差对新建钢结构造成的影响,是施工中首先要考虑的问题。本文结合南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程既有混凝土结构与新建钢结构连接施工中遇见的一系列问题,阐述了施工过程中是如何通过一些技术措施解决这些问题。
简介:摘要:长期以来,混凝土质量问题一直是工程行业关注的焦点。对于施工等相关单位来说,如何有效进行混凝土强度现场检测至关重要。目前,在混凝土强度检测当中,普遍采取预留立方体试块法,但在混凝土浇筑成型过程当中,才进行立方体试块制作,随后还要进行一定周期的养护,在整个过程中不仅程序多,同时还存在试块损坏等问题。为此,亟需一种经济、可靠、精确、科学的检测方法进行混凝土强度测定。经过几十年的不懈努力,当前混凝土现场检测技术得到了极大的发展,尤其是回弹法、超声回弹综合法等检测技术的应用,得到了业内一致好评。为了满足发展需求,必须不断提高现场混凝土检测技术水平,做好混凝土强度测定工作,确保工程质量与安全。
简介:摘要简要对比了中日既有多层钢筋混凝土结构的抗震鉴定方法,分别从抗震鉴定的等同性原则、楼层极限抗侧承载力、楼层需求抗震承载力三方面进行论述,对于多层RC结构的抗震鉴定有参考意义。
简介:摘要:在对某钢筋混凝土框架结构厂房加层加固过程中,提出纯框架结构与钢支撑-混凝土框架结构两种加固方案。通过对比分析,增设钢支撑可以显著提高结构整体刚度,减少框架部分的截面,但是支撑型钢的用量不可忽略,上部结构的总体造价相差不大。而考虑到施工难度和桩基础的加固量,最终选择纯框架结构的加固方案。