简介：摘要目的分析昆明市道路交通伤害人员分布的流行现状和特点，并提出干预措施。方法使用分层随机抽样方法抽取城市、1类农村和2类农村各3个县区进行调查,共调查11628人。结果道路交通伤害发生率为0.70%,男性明显高于女性,农村明显高于城市，成年劳动力人口明显高于老年与幼年人口。事故原因由机动车驾驶员责任引起占61.73%，其中酒后驾驶和超速行驶占到8%和40%。致伤车辆主要由小型客车和摩托车引起分别占25.93%和38.27%。我市受伤时道路类型以普通公路和农村道路为最高。结论通过多种措施干预，减少道路交通伤害的发生是完全可能的。

简介：摘要针对云南各城市面临天然气置换人工煤气的实际情况，分析比较传统的分区域置换与二次分步置换新技术的优劣，结合国内外燃气置换技术现状，建议昆明市采用二次分步置换技术进行城市燃气的置换工程，并通过理论计算初步论证了其可行性。

简介：摘要目的了解昆明市居民道路交通伤害的流行特点和疾病经济负担情况。方法使用分层随机抽样方法抽取城市、1类农村和2类农村各3个县区进行调查,共调查11628人。结果道路交通伤害发生率为0.70%,男性明显高于女性,农村明显高于城市，成年劳动力人口明显高于老年与幼年人口。完全恢复、导致残疾、导致死亡所占比例分别为91.36%、6.17%、2.47%。伤害后治疗费花费人均3717.49元，最高超过10万元。结论道路交通伤害是影响社会劳动生产力最大，造成疾病及经济负担最重的一类伤害，急需我们加强预防控制。

简介：昆明市的交通问题一直难以根治,这对昆明市城市健康发展,创造良好的人居环境造形成了巨大的阻碍。本文将昆明市交通问题作为一个复杂巨系统,基于人居环境科学的方法论来研究昆明市交通问题,重新分层解读昆明市交通问题,明确昆明市交通问题的本质是一个复杂巨系统,并在此基础上以问题为导向利用融贯的综合研究方法尝试解决昆明市交通问题,提出科学的优化策略。为建设昆明市良好的人居环境提供借鉴与参考。

简介：昆明市盘龙区零星贩毒活动呈现出贩毒人员情况复杂、组织严密、手段高科技化，毒品种类中新型毒品比例增加的特点。针对盘龙区零星贩毒的特点及危害，应采取堵源截流、完善法制、建立禁毒信息系统和完善打零机制、采取逢吸毒必查贩毒、注重打击特殊人群犯罪、集中整治重点场所，加强人口管理等措施。

简介：文章围绕城市建设与城市文化、城市建设与生态环境保护、城市建设与城市化和城市基础设施建设与管理四个方面的和谐发展，结合昆明城市建设和管理实际情况，遵循“提出问题——分析问题——解决问题”的路径，分别研究其原因机理，提出相应的对策。这四个和谐发展问题也是城市发展过程中最容易出现不和谐问题的地方。

简介：

简介：昆明市农业学校创建于1958年，是一所以培养园林、园艺、花卉、畜牧兽医、农业生态与环境保护、茶艺专业人才为特色的国家级重点中专，2003年昆明市委、市政府决定将原昆明市农业学校、昆明农牧学校、昆明市农业科学研究所合并，组建成新的昆明市农业学校。新的昆明市农业学校于2004年4月19日正式组建成立。

简介：2000年是“九五”计划的最后一年，全市人民深入贯彻党的十五大精神，按照中共昆明市委的部署，执行扩大内需方针，调整经济结构，促进投资增长，推动了城市形象的提升，保持了民族团结和社会稳定，基本实现了十届人大六次会议批准的经济和社会发展计划。

简介：农业产业化是一项牵涉面广、政策性强、浩繁复杂的系统工程,它不只是一般的市场行为和企业行为,特别需要扶持,特别需要党和政府强有力的组织领导。昆明市正处在农业产业化加速发展的关键时期和跨越发展的重要阶段,看到差距才能找到突破口,思考问题才能找准着力点,改革创新才能赢得新发展。

简介：近年来，昆明市坚持把城镇保障性安居工程建设作为政府公共服务的重要内容，作为解决民生问题的德政工程、民生工程和民心工程来抓紧抓好。“十一五”时期，全市累计建成城镇保障性住房80000多套，解决了20多万人的住房问题。

简介：阿诗玛是彝族撒尼人精神的象征，她不畏强暴、忠贞不渝、追求自由的民族精神，千百年来一直鼓舞和激励着撒尼人顽强奋斗、自强不息。由叙事长诗《阿诗玛》形成的阿诗玛文化，已成为石林民族文化的精髓和代表。

简介：根据省财政的统一部署，按照建立公共财政基本框架的要求，昆明市采取“先易后难，先点后面，先试点后推广”的逐步改革方式，从2001年开始，积极开展部门预算改革工作。

简介：

简介：摘要：随着地铁在城市空间中作用更加凸显，以及人们出行方式的转变，轨道建设与城市发展相结合成为规划设计阶段重要的研究课题。本论文从轨道交通规划入手，以昆明市轨道交通为例探讨轨道交通的规划与建设的关系，总结轨道交通规划与建设之间存在的问题，从科学的角度提出对应的策略。推动轨道交通规划的有序开展和各项计划的落实，保障城市轨道交通建设成效的不断提升，为城市轨道交通的发展提供参考。

简介：近来,昆明市通过创新,初步实现了“网格全覆盖、资源共分享、管理无盲区、服务零距离”的社区网格化服务管理工作目标.但仍然面临着网格划分不尽合理、工作推进不够平衡、资源共享程度不高、体制机制不够完善、干部队伍亟需加强、公众参与程度不够等问题.要做好这项工作,必须合理划分网格单元,有效协同多元主体,健全完善信息系统,注重创新体制机制,大力创新服务模式,切实强化工作保障.

简介：昆明市环城游憩带的发展探讨(三)昆明环城游憩带的旅游开发现状　　第一,昆明市环城游憩带拥有丰富的旅游资源,昆明环城游憩带的旅游资源空间分布广

简介：本文论述了合理布局生产力的意义及原则!并采用综合指标评价法对昆明市生产力布局的经济基础进行了详细的定量分析,最后提出昆明市生产力布局的构想建议。

简介：摘要水资源是重要的国家战略资源，也是人类生存的基本自然资源，处于滇中北部的昆明市人均水资源量低，人均水资源量仅为882m³/人，其中，滇池流域人均水资源量仅195m³/人，水资源地区分布不均，资源性、工程性、水质性缺水突出，由于特殊地形地貌，受地理位置和大气环流异常影响，水资源年内分配与需水过程相差较大，水灾、旱灾害频发，具有十分突出的水资源供需矛盾，然而当下以传统种植方式为主的农业作为用水大户却存在着水肥利用率低，产业转型慢的弊端。节水灌溉以其节水、节肥、增产、增效的主要作用作为新时期治水思路下的重要实践，是实行水资源最严格管理制度的基础前提，是解决当前水资源供需矛盾的必要手段，是促进水资源可持续利用的可靠措施，是改善农业生产条件，促进并加快农业的结构战略性调整，加快农业和农村现代化进程的必然选择，是符合建设节水型社会基本要求，是推进生态文明建设的必要手段。

简介：摘要本研究利用2000-2010年昆明市12个气象测站点月平均气温、月平均相对湿度、月平均风速和月平均日照时数等资料，分析与气候舒适度有关的气温、相对湿度、风速和日照时数等气象要素基本特征，深入研究昆明市气候舒适度时空分布特征，讨论各气象要素对不同季节不同地区舒适度影响，对昆明市各地区旅游气候舒适度评价，并对昆明市各地区旅游气候舒适度划分。