简介：俺立深夜十一点才下班,当他回到宿舍的时候,已是疲惫不堪,眼睛酸得好像醋里泡过,四肢沉重得像电线杆子。同室的工友,讲卫生的,睡前还刷个牙擦把脸洗个脚;不讲卫生的,连衣服袜子都来不及脱,鞋子一蹬,床上一躺,半支烟的工夫,便鼾声四起,进入深度睡眠。也难怪,一天连续工作十三四个小时,连吃个饭和上个厕所,都有严格的时间限制,冲锋陷阵似的,别说人,就是剽牛悍马也受不了。人是

简介：　　他36岁,却迟迟不肯成家.母亲劝也劝过了,气也气过了,最后就不再吭声.　　他也有过一个相爱的女友,只可惜当年就因几句玩笑负气而别."那时候我们还年轻,那时侯我们不懂爱情……"和歌儿里唱的一样.如今再回首,懂了,爱情却远了.……

简介：摘要：雄安北服务区打破服务区传统的对称式布局，单侧集中设置服务设施，集约利用土地。设计坚持绿色、节能、环保原则，注重建筑与绿色节能技术的结合，统筹了商业综合体、汽车旅馆、旅游休闲等功能，提供多层次、多业态、“一站式”服务体验。打造“交通+”合作发展大格局，促进交旅融合，实现高速公路建设和经济社会协同发展。

简介：摘要：雄安北服务区打破服务区传统的对称式布局，单侧集中设置服务设施，集约利用土地。设计坚持绿色、节能、环保原则，注重建筑与绿色节能技术的结合，统筹了商业综合体、汽车旅馆、旅游休闲等功能，提供多层次、多业态、“一站式”服务体验。打造“交通+”合作发展大格局，促进交旅融合，实现高速公路建设和经济社会协同发展。

简介：摘要：目前，服务区的客流量日益增多，随着而来的是工作人员压力越来越大，因此，构建一个智慧服务区是十分重要的，不仅可以缓解工作人员的压力，而且有助于提高服务工作质量。本文从多角度出发，对智慧服务区进行建设。

简介：摘要：目前，服务区的客流量日益增多，随着而来的是工作人员压力越来越大，因此，构建一个智慧服务区是十分重要的，不仅可以缓解工作人员的压力，而且有助于提高服务工作质量。本文从多角度出发，对智慧服务区进行建设。

简介：摘要近年来，我国政府加大了公路基础设施的投资力度，高速公路进入了迅猛发展的黄金时期。本文主要分析了服务区在高速公路发展中的重要性，概述了建筑总平面布置设计，最后分析了高速公路服务区综合建筑设计要点。

简介：摘要：设计不是盲目的，任何工作都有它的方法和理论来引导。高速公路建筑设计也脱离不了这一前提。我们现有的高速公路建筑设计形式都是从前人那里继承和发展起来的。研究高速公路建筑设计方法是为了我们能从专业的角度对待高速公路建筑设计，在这一点上，要与非专业人员有所区分。作为一个高速公路建筑设计师来说，工程设计项目真正变为建筑物，是会让人感到激动和欣慰的，建筑师的自豪感也因此而生。

简介：内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司及其服务区分公司在所属服务区全面开展文明创建工作，切实提升服务品质与经营管理水平，努力打造内蒙古高速公路靓丽风景线。2015年11月，在交通运输部首次开展的全国高速公路服务质量等级评定中，内蒙古高路公司所属G65包茂高速成陵服务区和G6京藏高速卓资山服务区人围全国百佳示范服务区，9对服务区人围全国优秀服务区，11对服务区（停车区）服务全部达标。

简介：摘要高速公路服务区是高速公路建设的重要内容，服务区设计是否合理、科学直接关系着高速公路的发展和整体服务功能的实现。本文通过对高速公路服务区选址、功能、布设方式、总体布置及建设规模、绿色建筑设计理念等方面的分析，探讨现阶段高速公路服务区的发展及建设标准。

简介：摘要高速公路是现代化的公路，采用全封闭、全立交，严格控制出入，车辆驶入高速公路后，除在互通式立交处允许上、下外，基本上是与外界隔离的。为了给高速公路的使用者提供食宿方便补充日常用品，给驾驶员提供油燃料、汽车零配件以及车辆故障的检修等服务，保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上的过度疲劳和车辆使用上的极限状况，服务区的设置应运而生且必不可少。随着高速公路通车里程的不断延伸、客流量的不断增长，服务区服务项目的种类、数量等有所扩大，形成特殊的经济区域，其产业价值的重要性正日益受到重视。高速公路服务区的交通安全，由于其特殊的场所背景，包含了两方面的因素首先，作为车辆大量集散、人车混杂的场地，如何合理地选址以及有效地布置各功能设施成为保证服务区交通安全的根本；此外，高速公路上的司乘人员，经过长时间的行车，处于疲劳状态，如何使高速公路服务区的景观环境使人感觉舒适，为人们提供安全的驻车场所和安逸的休息空间，也是保证司乘人员交通安全的一大因素。

简介：A火车像冲印好的成卷胶片向前伸展拉开。视觉上有种画格与画格时而依序移过,时而停留又移向画外的感觉。火车不断发出将要开动的声音。列车员睁开睡意蒙眬的眼睛,漫不经心地说:"列车已到达本次终

简介：高速公路服务区(停车区)作为高速公路为驾乘人员提供餐饮、休息、途中购物、加油等服务必备场所．其位置、规模、布局、服务功能等方面的设计既关系到整条高速公路的投资和营运效益，又关系是否切实满足驾乘人员需要，更可能还会影响到高速公路正常营运，是公路工程设计中重要的一环。在高速公路服务(停车)区规划设计中，首先应

简介：摘要高速公路服务区的主要功能是为高速公路上的乘客提供重要服务，如公共厕所，休息区和餐饮服务。近年来，随着中国经济的快速发展，人们对高速公路服务区的建筑设计有了更多的要求。为使其建筑能为旅客提供更多更好的服务，首先要对高速公路服务区的地形特点以及所需要的功能进行有效研究，从而使其服务区建筑满足更多的需求。在此基础上，分析了当前高速公路服务区建设设计的主要内容。

简介：摘要随着交通现代化的不断推进，高速公路的快速发展，高速公路服务区的建设成为新的热点。服务区作为高速路上必需的硬件设施，人们对其服务品质要求越来越高，其形态和发展越来越受到重视。本文就高速公路服务区的建筑设计进行分析。

简介：摘要：随着交通路网越来越密集，汽车保有量以及通行频率的提高，高速公路服务区建设量将逐渐增大，文章对高速公路服务区的建筑设计进行分析、使用需求以及文化回应等角度进行了粗浅的分析，以期引发更多的讨论，促进山区高速公路服务区在今后的建设中逐渐回归理性与集约。

简介：摘要：公路服务区可视为中转站和临时休息站，对交通安全具有重要意义。随着时代的发展，人民生活水平的不断提高，已建的服务区也在不断升级，对未建和正在建设的服务区提出了更高的要求。因此，本文对公路服务区的建筑设计进行了具体的分析，供参考。

简介：

简介：【摘要】高速公路服务区是交通部门服务社会公众的重要窗口，直接向司乘人员提供生活服务和工作便利，是路与人联系的关键纽带，也是维持车辆持续安全行驶的温馨驿站。不断研究完善服务设施、丰富服务功能、提升服务质量。文章通过结合自身工作经验，分析了高速公路服务区设计整体布局模式及服务功能的分类，进一步推动高速公路服务区公共场所服务能力大提升，为相关的高速公路服务区建筑设计工作人员提供参考和借鉴。

简介：【摘要】高速公路服务区作为高速公路的配套服务设施，对高速公路安全行车和客户服务具有重要作用。服务区建设规模和车流量增长带来的服务需求之间的矛盾日渐凸显。本文旨在研究目前高速服务区建设中集约化用地案例，提出参考方案。