简介：摘要：在保障机车安全运行中，预防和维护机车电路故障的重要性和有效性不言而喻。通过加强预防措施，我们可以提前发现潜在问题，防止故障的发生，确保机车的稳定运行。同时，定期维护电路设备，保持其良好状态，能够大幅降低故障的风险，并延长机车使用寿命。

简介：摘要：机车电路是保障机车正常运行和安全操作的重要组成部分。然而，在使用过程中，常常会遇到各种电路故障，给机车运行带来一定的风险和影响。了解常见的机车电路故障类型及其原因，对及时排除故障、确保机车安全运行具有重要意义。本文旨在介绍常见的机车电路故障，帮助大家更好地理解和解决这些问题。

简介：摘要铁路运输是现代交通运输体系之中的重要组成部分，其整体的发展情况，将会影响到人们的日常出行，同时对于社会经济的持续稳定增长也具有重要意义。本文主要是从劈相机的基本情况分析入手，重点介绍了劈相机的工作原理、起动情况，并且提出了一些劈相机的控制和日常保养工作方式，为全面有效提升电力机车劈相机电路的总体运行水平提供一定借鉴和参考。

简介：摘要随着我国社会的进步、科技的发展，对于机车电器电路故障有更为深入的研究，相关技术日趋成熟，但在诊断故障方式、方法以及应用设备中还存在一些问题，为了能够对机车电器电路故障进行准确诊断，应建立完善的故障诊断系统，相关工作人员要对设备构造进行深入分析，并对电器元件有更为深刻的理解，希望通过本文的研究，能够为相关从业者提供参考意见。

简介：摘要电力机车是指从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车，电源包括架空电缆、第三轨、电池等。同样使用牵引电动机的电传动柴油机车、燃气机车等不属于电力机车。由牵引电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给，所以是一种非自带能源的机车。

简介：摘要

简介：摘要：和谐机车电路故障诊断与预防策略是确保机车运行安全的关键环节。在故障诊断方面，应坚持“三不放过”原则，即故障范围不明不放过、定责不准不放过、防控措施制定不当不放过。同时，要迅速组织抢修，减少运输安全影响，并深入分析故障原因，提出改进措施。在预防策略上，应加强对机车电路的定期检查和维护，及时发现并处理潜在隐患。此外，还应利用先进技术手段，如智能化监测系统等，提高故障诊断的准确性和效率。通过综合应用这些策略，可有效降低机车电路故障的发生率，提高机车运行的可靠性和安全性。

简介：摘要 ： 电器电路是现代机车运行的关键系统，控制着整个机车的运行，而且通常情况下为了保证机车的安全高效运行，机车的电器电路系统大部分都涉及内容广泛，而且设计复杂。机车运行时经历的环境恶劣且复杂，所以电器电路发生故障的几率比较大，通常情况下要占到机车故障的 40% 以上。作为机车的主要控制系统，一旦发生故障会对机车运行安全产生严重威胁，所以对能够在故障现场对电气电路故障进行诊断的诊断系统的研究 研究 意义。

简介：分析了SS7E小号机车辅助电路取暖设备出现接地故障且故障设备不能切除的原因，针对SS7E小号机车辅助取暖电路设计存在的缺陷，提出了改进建议，提高了机车的检修质量和运用质量。

简介：摘要：随着当前社会不断发展机车逐渐融入到人们日常生活中，当前我国在机车电气电路故障研究方面相对成熟，因为机车在我国发展时间比较久，技术方面也越来越成熟。但是目前依然存在着故障诊断方法以及设备应用不合理的短板，需要我们理性应对和针对性解决。因此，对于机车电气电路故障诊断需要提升诊断准确性，所以本文将针对于电车电气电路系统组成进行综合分析，围绕诊断系统结构。来解决机车电气电路故障的主要问题，为故障诊断提供有效方法。

简介：摘 要：对于当前电力机车的接地检测回路，在其牵引变压器二次侧同名端发生接地故障时，主断路器闭合与牵引变流器开启前，电力机车的牵引变流器直流母线会发生异常充电问题。基于此，本文分析了牵引变流器的接地故障，提出了接地检测优化电路，并进行了半实物仿真验证。旨在促进电力机车的安全性和稳定性。

简介：随着经济的发展，世界铁路多种电流制式电力机车跨界运输越来越常见，地区铁路与城市轨道交通互通连接也成为一种发展趋势。但国内对双流制电力机车的研究还处于起步阶段。文章介绍了三种欧洲典型的多流制电力机车主电路拓扑结构和主要特点，并进行了简要的对比和分析。

简介：介绍东风5机车控制电路部分,在运用过程中经常产生故障的原因,提出采用东风7机车已配装的以可编程逻辑控制器(PLC)为核心的控制电路系统的改造方案.实践证明,该系统可对机车牵引、制动工况数据检测、机车运行参数及状态均能及时显示和获取,东风7G机车的运用,可降低因电器触点造成的故障率,提高机车的运用效率.

简介：摘要：本文主要分析HXD1B机车怎样控制CCBII制动机，实现惩罚制动、紧急制动的作用，对机车运用过程中出现的故障处理有指导作用。

简介：摘要：内燃机车属于货运牵引动力的一种，而内燃机车中最为重要的机构便是主电路。内燃机车运行环境非常多变且复杂，因此主电路会经常出现一些故障问题，接地故障便是常见故障之一。应该通过相应的策略对其进行诊断并维修，以保证内燃机车的正常运行。

简介：摘 要：目前，内燃机车电力系统的控制方式仍然采用触点联锁的方式，以构成电器线圈得电的逻辑关系，特别是在“与”逻辑电路中，由于各种情况的存在，必须将大量触点串联起来。由于采用这种连接形式布线非常繁琐，其可靠性较低，一些触头由于暴露于风中，在沙尘暴天气时，极易发生由于接触电阻高而产生虚接、断路等问题。机车在使用中出现电气连锁失效后的识别和判别问题，严重的会对列车运行的组织产生不利的影响。利用该控制线路进行智能化判定，能够迅速、精确地判定机车的控制线路的失效位置，降低了机车维修人员和乘务员判定机车故障的难度。

简介：本文对HXD1C型电力机车主电路接地保护原理进行了分析，针对主电路接地保护设计的不足提出了改进措施，并从理论上对改进HXDlC型电力机车主电路接地保护进行分析。

简介：[摘要]通过电阻降压、电容通直（流）隔交（流）消除信号灯非正常显示，解决停放制动信号显示电路干扰问题，同时提升机车运用的可靠性。

简介：摘要：本文对韶钢铁路所用轨道电路进行了简单介绍，分析了工厂站加油线目前在用检测机车占用工厂站加油线轨道控制电路方面存在的主要问题，提出利用行车规律，改进目前在用检测机车占用控制电路，采取的一些对策，由人工半自动控制改为全自动控制，通过现场应用取得了很好效果。

简介：摘要：文章将针对GKD2内燃机车电气电路接地主要原因、危害、类型与以及检查原则进行阐述，对电气电路接地情况展开分析，同时提出相应的检查方式。以期对相关人员提供一定的理论参考。