简介：讨论了润滑油与制冷剂的互溶对制冷系统性能的影响.润滑油与制冷剂的热物理性质相差很大,因而进入循环后必然会引起制冷剂流动、换热系数和压降的变化.分析了制冷剂在制冷系统各部件内循环流动时,含油量对系统性能的影响及机理.总体来讲,少量的润滑油对系统的制冷效果是有利的,但含油量过大则会降低制冷量,并对系统产生许多不利的影响.

简介：国电邯郸热电厂厂前区制冷机组为4台某公司1998年生产的LSLGF1000Ⅱ螺杆制冷机组，名义工况制冷量为945kW，制冷剂为R22，单台制冷剂充注量为430kg。采用卧式油分离器和满液式蒸发器，运行中油温控制在45～60℃之间。

简介：无油制冷压缩机具有系统简单、换热效率高、适用工质广等一系列优点,是制冷空调领域未来发展的重要方向之一。无油制冷压缩机可以用于家用设备,也可以用于航空航天等复杂恶劣环境中,适用范围广。本文介绍无油制冷压缩机在结构设计和热力学性能等方面的技术现状和发展趋势,阐述不同类型无油制冷压缩机共有的关键性技术,指出无油制冷压缩机在未来具有明显的发展优势。

简介：归纳自上世纪90年代以来国内外针对替代制冷剂/油与制冷设备内常用材料（塑料、橡胶、金属、电机材料以及干燥过滤器中的干燥剂）相容性的测试方法、测试条件和测试结果。通过综合分析各类研究成果发现,很多种替代制冷剂与原有的制冷设备中绝大多数材料都是相容的,但也出现了部分材料与替代制冷剂/油不相容的情况。本文详尽的综述可以为制冷与空调设备企业使用新型制冷剂提供设备材料选择方面的参考。同时,工作人员将替代制冷剂充注入原有的制冷设备时,也可以参考本文考虑更换原有设备中的一些材料。

简介：R407C、R507A、R404A和R410A混合冷媒按气、液相方式进行充注时,冷媒容器内的冷媒成分会或多或少地随着冷媒容器移充填率的变化而变化.因此,本文建议充注任何混合冷媒时,都应该采用液相方式进行充注,同时为了将冷媒成分变化控制在2%以内,R407C冷媒容器中最后的10%冷媒剩余量不应再进行充注,R507A、R404A和R410A冷媒容器中的最后冷媒剩余量可控制在5%.

简介：制冷系统中,油分离器作为重要的辅助部件决定着压缩机运行的可靠性,评价其性能好坏的一个重要参数就是分油效率,过滤网的网目数对过滤式油分离器的分油效率有着显著影响。本文对3种目数的油分离器进行对比试验,确定使油分离器获得最佳分油效率的合理过滤网目数。

简介：通过对铜铝翅片管换热器和微通道换热器进行腐蚀研究,本文对比分析了腐蚀对换热器形貌、传热、空气流通阻力方面的影响。结果表明,经过1250h腐蚀试验后,翅片管换热器主体完好,但边板处的翅片腐蚀严重并出现脱落,而微通道换热器局部区域的翅片脱离扁管,出现翅片粉化现象。腐蚀引起换热器的传热性能下降,720h时,两种换热器的换热量衰减程度接近;1250h时,微通道换热量衰减程度明显大于翅片管换热器。腐蚀引起换热器的空气流通阻力增大,微通道换热器的风阻增幅明显高于翅片管换热器。

简介：针对采用微通道冷凝器的制冷机组在低室温高环温工况下启动时容易出现高压跳停的问题，通过对微通道换热器与传统翅片管式换热器内容积差异的分析，从改善系统设计方面人手，提出减少制冷剂充注量，使制冷剂快速回到蒸发器继续循环，以及加大冷凝器侧容积的方法，为采用微通道冷凝器的制冷机组的设计提供参考。

简介：简要介绍冷冻空调设备冷凝器用微通道热交换器的应用现状,根据JB/T11967—2014《冷冻空调设备冷凝器用微通道热交换器》标准的制定,主要从产品型式、测试工况及方法、可靠性设计等方面对标准进行解析,以期为冷冻空调设备冷凝器用微通道热交换器的设计、生产与检测提供更好的技术支持。