简介：摘要：提高气象信息安全，对民航飞行学院具有重要意义。本文对民航飞行学院当前存在的信息安全风险进行分析，提出构建民航飞行学院安全体系的建议。

简介：摘 要：利用茅台机场历史观测资料，对大雾的年际变化、年变化、日变化、持续时间以及气象要素进行统计分析，并对茅台机场冬季出现的大雾天气进行分析。

简介：

简介：龋病是人类最普遍罹患的一种感染性口腔疾病，它不仅损坏牙齿的硬组织，还可引起牙髓炎、根尖组织炎、颌骨骨髓炎，引发疼痛，妨碍咀嚼．降低消化功能，甚至成为全身性疾病病灶，影响健康。龋病是个慢性发病过程，初起时主观症状少而得不到人们的充分重视。现今WHO已将龋病列为仅次于心血管病和癌症之后的三大非传染性重点防治病之一。据报道。我国人群平均患龋率为38％，故防治龋病，提高人们的口腔健康水平已成为卫生工作的重点之一，现将1995年度民航洛阳分院人群的龋病流行情况报道如下。

简介：摘要目的探讨新版《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》MH/T 7013—2017（2017年颁布）实施后眼科招飞复检主要淘汰原因，为今后的招飞复检眼科体检鉴定提供参考。方法选取民航某飞行学院2015—2020年招飞复检的学生15 503人，回顾性分析眼科淘汰疾病资料；编制2017—2020年招飞复检眼科淘汰疾病谱，并对其进行统计学分析。结果2015—2020年该飞行学院招飞复检眼科疾病淘汰率分别为0.88%、0.52%、0.70%、0.79%、0.36%及0.39%，其差异无统计学意义（P>0.05）；2017—2020年招飞复检因眼科疾病淘汰共计61人，其疾病构成比为视网膜疾病42.62%、屈光度超标19.67%、角膜疾病18.03%、眼外肌疾病9.84%、晶状体疾病8.20%及葡萄膜疾病1.64%，差异具有统计学意义（χ2=45.19，P<0.001）。结论民航某飞行学院2015—2020年招飞复检眼科淘汰率相对平稳，新版规范实施后招飞复检眼科最常见淘汰疾病为视网膜疾病，在招飞复检中需要引起足够重视。

简介：在航空事业高速发展的今天，飞行流量迅速增加，空域资源日渐匮乏，为了满足飞行安全的要求，本文提出了运用ADS-B系统作为未来的重要监视手段之一。本文结合中国民航飞行学院运用ADS-B的实际情况，介绍了ADS-B的概念、种类、发展情况及数据链选择等，并就ADS-B监视下的管制提出优化训练航线，更改航路航线使用高度的几点改进建议。

简介：中国民用航空飞行学院(以下简称"飞院")位于四川广汉市东南郊,地处东南乡、和兴镇及三水镇之间,周边有东南乡跃龙村、和兴镇国防村及三水镇高店村、石观村、光明村5个自然村,属血吸虫病流行区.为了保障飞行学院师生员工身体健康不致受到血吸虫病的危害,我们于2004年春季对飞行学院机场及其周边环境开展了一次螺情专题调查,现将调查结果及防治意见报告如下.

简介：摘 要：BIM技术作为信息化技术的发展中的工具，有效提升了项目管理质量，增强了企业竞争力。但随着项目需求增多、项目难度增加，如何利用BIM技术，做好项目技术研究，做好企业标准化建设是需要进行研究和探索的。机电安装工程作为工程建设的一部分，如何利用BIM技术加深管线综合优化、机电固化成为探索的目标，同时为企业机电资源库的建设奠定基础。

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简介：瑞典民航学院地处瑞典南方海滨城市——马尔墨,隶属于瑞典民航局,是一所培养民航空中交通管制人员的全日制职业技术学院。该学院的教学具有很强的职业针对性,教学手段先进,与生产企业有着密切的联系。笔者有幸于年初到瑞典民航学院接受教学管理培训,考察了该学院的教学管理情况,了解到在西方发达国家职业技术教育中教学开发思路、课程管理方法、教学手段等方面的情况。一、教学管理体系瑞典民航学院的教学管理体系分为三级。第一级为校级,包括教学管理部和市场发展部。教学管理部负责全校的日常教学管

简介：'天下郡县书院,堂庑斋舍之外,必有池亭苑圃,以为登眺游息之所.'地处四川省广汉市南郊外的中国民用航空飞行学院就坐落在这样一种园林环境中,在校内营造了三个园林主题文化圈--静思园、思源潭、枕石聆泉,具有强烈的审美感染力.

简介：[摘要]目的 调查分析中国民航飞行学院飞行人员医学临时停飞主要原因和变化规律，为航卫保障工作提供参考依据。方法 采用回顾性调查研究，对2018年至2020年我院252例飞行人员医学临时停飞情况进行收集分析。结果 1、在民航飞行学院飞行人员医学临时停飞疾病谱中前10位依次为上呼吸道感染、急性胃肠炎、外伤、结石、皮炎、精神或神经性疾病、肿瘤、扁桃体炎、中耳炎、骨关节病；2、引起民航飞行学院飞行人员医学临时停飞时间最长的是结石，其次为上呼吸道感染和外伤。结论 呼吸系统疾病、消化系统疾病及外伤是引起民航飞行学院飞行人员医学临时停飞的主要原因，航卫工作者应加强对民航飞行学院飞行人员的健康教育，有针对性地开展预防工作，保障飞行安全的同时降低医学临时停飞率，提高飞行效率。

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简介：目的研究民航飞行人员超重和肥胖的流行状况，为飞行人员肥胖的防治提供依据。方法对西北地区5个航空单位597名飞行人员2002年度空勤大体检资料进行回顾性分析，用SPSS软件进行方差分析，两组间比较用t检验。发病率的比较用卡方检验。结果根据WHO西太区办事处2000年2月发布的“亚洲人种判断标准”对飞行人员的体重分组，其中消瘦组8人，占1.3%，健康体重组187人，占31.3%。超重组181人，占30.3%，肥胖组221人，占37.0%。且体重指数（BMI）随着年龄的增长而增长，BMI均值在各年龄组间存在显著性差异（P<0.01)。非超重组和超重，肥胖组间各项心血管疾病危险因素水平均存在显著性差异（P<0.05)。超重，肥胖的胆囊炎，胆石症，脂肪肝，眼底动脉硬化的发生率明显高于非超重组，存在显著性差异（P<0.05)。结论民航飞行人员中超重，肥胖现象严重，且与多种疾病有关。

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简介：摘要众所周知，民航在飞行时会受到天气和民航动能等多方面因素的影响，无形中加大民航飞行时出现安全事故的可能。而雷雨天气作为民航飞行时经常遇到的天气状况，在这种天气状况条件下对流层中大气运行稳定性较差，造成民航飞行稳定性下降，这对于民航飞行安全效果也有很大的影响。本文将对雷雨天气综合分析，并根据分析结果概述雷雨天气下民航飞行特点。

简介：摘要：近年来随着生活水平的提高，忽视生活方式对健康的影响，民航飞行人员肾结石患病率呈逐年上升趋势。[1]研究发现西南民航泌尿系结 石发病率0．87％，与20年前比，发病率增加了近2 倍。在我国，泌尿系结石也是飞行员住院诊治的常 见病之一，调查显示肾结石位居飞行员住院疾病谱 的前10位.2020年新冠疫情原因，宅在家缺乏运动，饮食营养过剩等因素更是加大了肾结石患病率。

简介：摘要院飞行事故的分析是航空安全的重要组成部分，只有对事故原因宏观及微观的剖析，才能促进航空业安全的发展。对过去的飞行事故诱因的分析，可有效的避免未来飞行事故，保障航空安全。本文从系统观角度，利用系统模型中的解释结构模型（ISM），宏观分析导致飞行事故的诱因。结合案例证明ISM在飞行事故分析中的有效适用性，并且可得出人为因素导致飞行事故的各诱因层次关系，提出相关的安全建议。

简介：1临床资料例1，男性，41岁，航线运输驾驶员，飞行总时间9000h。2002年6月打羽毛球时，右跟腱断裂，10天后行跟腱修补术，地面观察3月，恢复飞行。