简介：摘要：利用体轴系下的气动力试验数据和CFD计算的动导数数据，使用Matlab/simulink建立基于体轴系的横航向运动模型，采用数值计算方法求解飞机横航向模态特性，计算分析飞机从低速到高速气动参数在线性范围内变化对横航向模态特性的影响。结果表明滚转阻尼导数对滚转模态时间常数影响很大，在低速时对荷兰滚模态也有较大影响；偏航阻尼导数和横航向静稳定性导数主要对荷兰滚模态影响较大。

简介：摘要：随着计算机网络的广泛应用和网络攻击日益增多，网络安全问题日益突出。计算机网络攻防建模仿真研究成为网络安全领域的重要方向之一。本文对计算机网络攻防建模仿真的研究现状进行了综述和分析。首先介绍了计算机网络攻防建模仿真的定义和研究意义，然后详细探讨了目前常用的攻防建模方法和仿真技术，包括网络攻击模型、防御策略模型以及仿真工具和平台。最后总结了现有研究中的一些关键问题和挑战，并展望了未来计算机网络攻防建模仿真研究的发展方向。

简介：建立了带有空调导流罩，受电弓安装座及转向架安装槽的高速列车组及外部空间在内的气动噪声计算物理模型，结合列车实际运行的边界条件，采用大涡模拟和FW-H声学模型，求解高速列车达到一定时速的近场气动噪声。计算结果表明随着速度增加，高速列车声功率显著提高；高速列车表面曲率较大的部位，压力梯度变化大，其声压级也越大；高速列车车顶空调及受电弓导流罩等凸出物，使列车表面的声压增加。

简介：MIMO（多天线输入输出）技术是新一代无线通信系统中的一项关键技术，由于其具有能在不增加带宽与功率的前提下成倍地提高天线系统的容量乖频谱效率的优势而受到广泛的关注和研究。但是在实际应用中MIMO技术目前仍有大量的问题亟待解决．而MIMO信道模型在很大程度上影响到MIM0系统的大容量和其他的性能的实现，因此需要建立相应的模型来更好的研究和评估MIMO系统的性能，文中以镜像法与电磁无线传播理论为基础建立MIMO信道的仿真模型，进行编程仿真，得到仿真结果。

简介：摘 要：为了研究低速翼型参数对气动特性的影响，以NACA3412翼型为参考翼型，改变NACA3412翼型的最大相对弯度、最大弯度位置和相对厚度，模拟改变后的翼型在攻角α范围为-4°～14º的升力系数、阻力系数、升阻比和俯仰力矩系数，分析翼型气动特性变化规律。通过模拟结果得出升阻比最大的翼型，研究结果为低速翼型的设计提供了参考。

简介：摘要如今随着风力发电迅速发展和风电场规模不断的扩大，风电场已经成为电力系统的重要组成部分，但是风力发电的随机性和间歇性对接入电力系统的影响也越来越大，因此建立符合实际情况的实用风电场模型非常重要。本文分析了双馈异步风力发电机组各个环节的数学模型，包括风速、风力机、传动系统、变桨距控制和发电机等数学模型，从而构建基于双馈异步风力发电机组的风电场详细模型。根据假设风电场整体风速变化和尾流效应造成风速差异两种情况分别对风电场进行分析，对风力发电机组进行组合并简化，从而构建风电场的两种简化模型。利用MATLAB仿真工具建立风电场的仿真模型，通过仿真分析，对比风电场详细模型和简化模型来说明不同情况下简化模型的准确性与适用性。

简介：本文针对相位控制交一交变频工作环流进行了讨论，并应用MATLAB／Simulink建模方法分析了不同控制与调制信号所产生的输出电压波形，研究了输出电压谐波分量对交一交变频器环流大小的影响，总结了交一交变频器环流特征，为进一步深入研究交一交变频器的工作性靛奠定了基础。

简介：摘要：随着社会的发展和科技的进步，各个城市的汽车用户数量不断增加。由于传统内燃机汽车消耗大量燃油并排放大量废气，城市空气质量持续恶化。纯电动汽车不使用传统化石能源，不会造成污染环境，因此受到人们的青睐。随着科技的发展，电动汽车的核心技术不断创新和突破，对逐渐完善的城市基础设施提供了有益的帮助。电动汽车已成为潜在存量，并且逐渐取代传统汽车。

简介：目的：1．比较并改善翼型参数化方法，获得设计变量少、拟合精度高的参数化方法；2．在参数化的基础上利用数值模拟的方法获取翼型流场参数，优化并获得特定条件下升阻比最大的翼型。创新点：1．通过与多项式拟合方法的对比证明了类别／形状函数转换（CST）法在翼型拟合方面的优越性，并通过调整控制点分布，在不增加设计变量的基础上改善了CST方法；2．通过建立响应面模型，利用多岛遗传算法与非线性序列二次规划法相结合的方式获得了更好的翼型优化效果。方法：1．利用修饰后的CST法对翼型进行参数化拟合与设计，并通过与二项式拟合法比较来验证其优越性；2．通过数值方法对翼型周围流场进行计算并与实验结果对比，获得精确计算气动参数的仿真条件；3．通过拉丁超立方采样获得设计变量，建立设计变量与翼型升阻比之间的响应面模型，通过多岛遗传算法与非线性序列二次规划法的结合和优化，得到一定条件下升阻比最大的翼型。结论：1．CST法是一种优秀的参数化方法，本文的优化改善了形状函数控制点选取法则，使其对翼型头部和尾部的描述更加精确；与多项式相比，CST法可以通过更少的设计变量得到更高的拟合精度。2．基于多岛遗传算法的非线性序列二次规划法在本文中用以优化翼型使其具有更高升阻比。优化前后翼型的比较显示，两种优化方法的结合可以得到比单独使用各优化方法更好的结果。

简介：摘要在电力系统仿真软件PSCAD/EMTDC中建立详细的风力发电机组和风电场并网模型，分析大规模风电集中接入对电网运行的影响。风电场接入地区电网会对电网的稳定性造成一定的影响，影响程度与电网强弱、风电机组暂态特性及故障形式等相关。仿真结果验证了系统模型的正确性，为风机控制的创新奠定了理论基础，对探讨含风力发电场的地区电网的稳定性具有一定意义。

简介：摘要当前我国已经开始广泛推行LED灯具的使用以降低能源损耗，要对LED灯具的散热情况进行分析和检验主要通过建模仿真方法进行。基于对LED灯具散热情况影响因素的分析，以及对相关建模软件的了解和使用，本文采用CFD软件对LED灯具的散热情况进行建模仿真，并在此基础上与实验室检测结果相结合，更好地对灯具散热情况进行分析。

简介：通过引入基于Agent的建模思路和方法,根据易于描述的微观个体行为,利用Repast仿真建模平台对Heatbug进行建模。初步了解基于Agent的建模仿真。

简介：摘要：随着能源危机进一步加深，风能作为清洁的可再生能源受到了重视，其中寒冷地区风力机结冰问题尤为凸显。本文以某1.5MW水平轴风力机为研究对象，分析结冰对于气动特性的影响。通过Fluent软件进行数值模拟，分析未结冰和-4℃、-8℃、-12℃三种温度下结冰时间分别为30min、60min、90min、120min的翼型气动特性。结果表明：结冰导致风力机气动特性明显降低，升力系数降低，阻力系数升高，升阻比锐减。

简介：摘要：本文开展了导弹舱段连接处外形气动特性研究工作，进行了工程计算和CFD数值模拟分析，研究了锥形、凸形、凹形激波附面层干扰效应对导弹气动性能的影响规律，最终考虑到减阻等因素，采用了凸形过渡的连接外形。

简介：摘要如今随着风力发电迅速发展和风电场规模不断的扩大，风电场已经成为电力系统的重要组成部分，但是风力发电的随机性和间歇性对接入电力系统的影响也越来越大，因此建立符合实际情况的实用风电场模型非常重要。本文分析了双馈异步风力发电机组各个环节的数学模型，包括风速、风力机、传动系统、变桨距控制和发电机等数学模型，从而构建基于双馈异步风力发电机组的风电场详细模型。根据假设风电场整体风速变化和尾流效应造成风速差异两种情况分别对风电场进行分析，对风力发电机组进行组合并简化，从而构建风电场的两种简化模型。利用MATLAB仿真工具建立风电场的仿真模型，通过仿真分析，对比风电场详细模型和简化模型来说明不同情况下简化模型的准确性与适用性。

简介：摘要如今随着风力发电迅速发展和风电场规模不断的扩大，风电场已经成为电力系统的重要组成部分，但是风力发电的随机性和间歇性对接入电力系统的影响也越来越大，因此建立符合实际情况的实用风电场模型非常重要。本文分析了双馈异步风力发电机组各个环节的数学模型，包括风速、风力机、传动系统、变桨距控制和发电机等数学模型，从而构建基于双馈异步风力发电机组的风电场详细模型。根据假设风电场整体风速变化和尾流效应造成风速差异两种情况分别对风电场进行分析，对风力发电机组进行组合并简化，从而构建风电场的两种简化模型。利用MATLAB仿真工具建立风电场的仿真模型，通过仿真分析，对比风电场详细模型和简化模型来说明不同情况下简化模型的准确性与适用性。

简介：摘要盾构机在基建行业发挥着越来越重要的作用，是隧道开挖工程机械的理想选择。利用多领域仿真分析软件SimulationX对该型盾构机的推进系统进行建模仿真。通过仿真，盾构机推进系统的控制方式采用压力与流量复合控制策略是最好的选择，这有助于保证液压缸推进的稳定性，降低了液压油缸压力波动过大的可能性。

简介：从航空液压油泵车的基本任务出发,结合其使用保障及维修过程,运用数理统计、蒙特卡罗抽样和离散事件等理论,建立了以使用可用度、任务成功率和备件短缺风险为评价参数的航空液压油泵车保障能力评价模型。依托计算机仿真技术和SIMLOX平台,对某型航空液压油泵车保障能力进行了研究,并根据仿真结果分析了影响航空液压油泵车保障能力的主要因素。结果表明:该模型是合理的、可信的,能够为装备管理工作者提供决策参考。

简介：矩阵变换器具有功率因数可调,无中间直流环节,输出电压幅值、相位和频率可调等优点,已成为近年功率变换研究的热点。本文介绍了矩阵变换器的数学基础和工作原理,重点讨论了控制策略和MATLAB/Simulink建模方法。通过计算机仿真,验证了矩阵变换器良好的变换能力,为进一步的深入研究奠定了基础。

简介：摘要: 电梯作为高层建筑当中必不可少的工具。随着使用频率的不断增加，其安全性能以服务方面都在不断得到完善与增强，为了更好的完善服务质量将科学技术融入电梯的管理行业当中，可以有效的帮助电梯提升整体科技性能，把电梯的控制方式进行升级，将单独电梯控制系统转化为电梯群控系统，并且采用模拟模型进行相关的实时化场景构造还原，交由系统进行统一调度，由群控主机来对其进行控制，根据系统优化与整体数据分析，以及当前阶段建筑物的人流量和实际使用情况来产生规划，并且策划出最优的控制方式，本文将对电梯群控系统的建模仿真与调度策略进行分析，以供参考。