简介：【摘要】本文以一种气密双耳托板自锁螺母橡胶开裂现象为切入点，分别从宏观和微观观察、裂口形貌、硬度测试、安装过程分析，提出了改进设计和防老化工艺方法，解决了一种气密双耳托板自锁螺母橡胶开裂的问题。

简介：针对一起飞机托板螺母自锁失效问题,开展螺母收口形态对比观察、组织结构分析以及硬度测试。结果表明:托板螺母自锁失效属于收口段金属材料的松弛变形失效。螺母组织均匀性较差,特别是材料表层存在粗大晶粒组织,残余奥氏体含量较高,对抗应力松弛不利;收口形态一致性差,导致螺母装配受力不均;二者是导致螺母个别出现松弛失效的直接原因。提出了在自锁螺母的研制生产中应重点关注材料组织均匀性、收口一致性、螺栓尺寸合理性以及服役环境下的组织稳定性。

简介：详细介绍了双耳托板自锁螺母冷镦技术的特点。对双耳托板自锁螺母进行了工艺分析、制订了冷镦工艺路线、计算了毛坯尺寸等。根据实践经验总结了毛坯的制备处理、冷镦模具结构设计及加工技术要求。

简介：对TC16钛合金自锁螺母裂纹故障件进行了裂纹及断口、金相组织及显微硬度分析，并结合自锁螺母的制造工序，对裂纹的形成原因进行了综合分析。结果表明，自锁螺母的裂纹是在固溶处理后的收口工序过程中产生的。其主要原因是固溶处理中收口端内外表面产生的脆性氧污染层，造成该处塑性严重下降。严格控制固溶处理时的环境气氛或合理调整制造工序可有效预防此类故障。

简介：【摘要】本文以一种铝合金高锁螺母开裂现象为切入点，分别从宏观和微观观察、金相检查、硬度测试、成分能谱对铝合金高锁螺母失效问题进行分析，发现了无法满足高盐、高湿的环境耐受性和收口变形的问题，并提出了改进设计及工艺方法，解决了一种铝合金高锁螺母开裂的问题。

简介：[摘要]为解决航空制造领域普遍采用橡胶包金属件自锁螺母中橡胶包层因老化产生开裂或脱落问题，设计一种具有较好游动量，密封性能、锁紧性能、耐腐蚀性能佳、操作简单等多元化功能于一体的自锁螺母。可以广泛的应用于军、民用飞机的连接系统上，可靠性能及安装效率高，前景极佳具有推广价值。

简介：摘要自锁性是蜗轮蜗杆机构的特点，然而，传动机构在某些情况下会出现失效的情况。笔者通过对徐州供电公司220kV倪村输变电工程中GW22B-126配套的蜗轮蜗杆自锁失效进行分析，研究其失效的机制，并且深入探讨驱动制动装置的功能。

简介：某型号用TB3钛合金螺栓与TB3钛合金自锁螺母在拆卸过程中发现相互咬死，取故障批螺栓与故障批自锁螺母进行重复装配试验，均发生咬死故障。通过对故障影响因素排查与验证试验，对故障螺栓进行了形貌观察及金相分析，并对比研究了3种不同工艺生产的螺栓。结果表明：螺栓涂覆MoS2之前缺失喷砂处理，使螺栓基体表面MoS2涂层的厚度减小、附着力显著降低，从而严重降低了MoS2涂层的润滑作用，导致螺栓螺齿基体与螺母螺齿基体裸露并发生粘着磨损，致使螺齿发生塑性变形，出现咬死故障。

简介：摘要：在飞机装配过程中，针对安装固定托板螺母存在的问题，本文介绍了。一种托板螺母的安装情况，通过对已有的问题进行分析，自主设计出了一套适用于该情况下托板螺母固定安装的限位器工具，并且介绍了该工具的设计方案，外形及内部构造。并根据该限位工具，给出了一种可行、便捷的安装操作方案。

简介：【摘要】 HB类自锁螺母因为具有很好的自我锁紧性能，而倍受可靠度要求较高的航空、航天等领域青睐。因此，这类螺纹紧固件的研制也是广大科技人员十分关注的课题，笔者也是此行列中的一员，在研制过程中，总结了一些常见问题并对其产生的机理进行研究后，提出了一些独特的见解和主张供广家参考。

简介：摘要 :本文针对以往收口自锁螺母收口尺寸检测装置的不足之处进行设计改进，有效解决了生产中的实际问题，设计了一套更加优越、简易、适用的收口尺寸检测装置，这种检测装置对大批量生产中检测时更显其优越。

简介：摘要：蜗轮蜗杆传动升降台是一种常见的机械装置，用于提升和下降重物。其基本结构主要由蜗轮蜗杆机构、升降机构、驱动系统以及控制与安全系统等组成。自锁性能是衡量其传动的关键指标之一，会受到多种因素的影响，其中蜗轮蜗杆中心的安装误差是导致自锁失效的重要因素之一。安装误差会对蜗轮蜗杆的受力情况产生影响，改变接触面上的压力和摩擦力分布，从而使蜗轮蜗杆传动中的自锁性能下降。因此，设计和制造过程中需要严格控制安装误差范围，保证升降台的自锁性能达到最佳状态。

简介：高锁螺栓、高锁螺母具有高强度、高抗疲劳、预紧力安装、自锁等优良特性,它们在直升机结构中广泛应用。本文论述了高锁螺栓、高锁螺母的国产化研制特点及关键技术。研制结果表明,国产化UNJ螺纹的钛合金高锁螺栓、不锈钢抗拉型高锁螺母尺寸与国外标准件一致,可实现互换安装,产品性能达到了国外同类件性能指标要求,可以替代安装。

简介：【摘要】，航空航天领域广泛使用的高锁螺母在实现自我可靠锁紧功能的同时，大大节省了装配空间，减少了装备的自身重量，因此倍受航空航天等特殊领域青睐，这类产品的研制也是广大科技工作者长期关注的课题，笔者曾长期从事此类产品的研制，之后转入认证行业并在对该类企业进行审核时，发现这类产品的研制企业在研制方法上确有需要借鉴他人优点之处，尤其体现在抗剪型高锁螺母的研制。因此，笔者将自己在研制过程中总结的一些有益见解和主张罗列出来，供业内参，可望诸位获得一点启发。

简介：高速齿轮箱人字齿轮圈在进行第二次试车时发生开裂故障。通过宏观检验、化学成分分析、硬度测试、金相检验和扫描电镜分析等，研究了高速齿轮箱人字齿圈试车时开裂的原因。结果表明：齿圈的材料化学成分、低倍组织及非金属夹杂物检查结果正常。齿圈吊装螺纹孔加工表面粗糙度差，出现密集的微裂纹产生较大的应力集中效应，热处理时产生的较高热应力和螺纹内渗碳，是导致齿圈开裂的主要原因，试车启动时较大的冲击应力促进了裂纹的扩展。

简介：摘 要: 为研究收口参数对无耳托板螺母锁紧力矩的影响规律，本文通过改变无耳托板螺母的收口参数，得到不同收口参数的无耳托板螺母拧入螺栓时的锁紧力矩，获得了收口参数对锁紧力矩的影响规律，并与试验得到的结果进行对比分析，结果表明：随着收口参数增大，无耳托板螺母相应的应力、应变水平随之增加；将有限元仿真得出的锁紧力矩随收口参数的变化规律与试验得出的锁紧力矩随收口参数的变化规律进行对比分析，结果一致性较高，可用有限元仿真替代部分试验；收口参数为0.10mm的无耳托板螺母锁紧力矩和松脱力矩曲率最为平缓,说明其性能较稳定；从对比试验可见，可以期待用收口量为0.10mm的国产无耳托板螺母替代进口的无耳托板螺母。

简介：摘要：在航机装配过程中，螺母类零件为机械行业中最常见的紧固件类零件之一，六角形螺母零件由于装配要求，外六方结构常带有锁丝孔。本文通过分析螺母保险丝孔的结构特点，设计了一种可加工类别相近螺母锁丝孔的钻孔夹具，提高了加工效率，节省了工装成本。

简介：摘 要 ：根据润滑油高压加氢循环氢压缩机干气密封运行状况，分析了干气密封的泄漏原因，提出了高压干气密封国产化改造和控制系统的改进方案，实施后取得了良好的效果。

简介：摘要阳春新钢铁公司转炉连铸工程120t转炉烟气冷却系统中固定烟罩内的多条受热管频繁发生蒸汽泄漏失效的原因，对样品进行裂口宏观形貌分析、材质分析、壁厚测定、金相检验、扫描电镜和能谱分析等项目分析，并结合该锅炉水质化验结果进行分析，经分析得知该受热管开裂主要是低周热疲劳应力腐蚀导致开裂。

简介：摘要：通过显微镜分析，电子显微镜扫描以及对铁路发动机机架焊缝中裂纹的金属分析，指出由于电弧板的变形，在焊接过程中电弧板与铁芯之间会形成间隙。这会导致局部焊接缺陷，最终会导致焊接疲劳中的熔化裂纹，因此应对此进行改进。