简介:
简介:由韩国欧亚国际投资公司、新韩国银行等组成的韩国国际信贷组织于2008年2月12日参加了横跨欧亚的乌兹别克斯坦国营铁路公司(Yolreftrans)的竞标会。
简介:沪杭高速公路(上海段)的桥面,伸缩缝全部采用了较为先进的毛勒缝。为了进一步提高毛勒缝混疑土的抗弯拉强度,抗冲击耐疲劳强度和阻裂限缩性能,在混凝土中掺入了钢纤维,这对毛勒缝的推广应用具有重大意义。1、原材料性能1.1钢纤维目前我国采用的钢纤维大多是钢板切削纤维和熔钢抽丝纤维,它们的抗拉强度为550~750MPa。纤维
简介:北京挪拉斯坦特芬通信设备有限公司(BNSC)成立于1993年,是经北京市工商行政管理局批准,由通号通信信息集团有限公司(CRSCIC)、易达电源公司(ELTEK)及挪威斯坦特芬公司(ZENITELNORWAY)共同组建的合资企业,是挪威在华的第一家合资企业。
简介:却勒塔格2号隧道为库车至俄霍布拉克专用铁路的控制性工程,全长5.345km,系该线最长隧道.隧道主要通过第三系不等厚互层状泥岩、砂岩地层,施工中在非煤系地层中出现了瓦斯突出情况,通过采取应急措施确保了施工安全.经过瓦斯监测和补充勘察分析查明了瓦斯成分和气体来源,确保了隧道的正常施工.本文对隧道施工概况、地质条件、瓦斯问题进行了阐述;对施工遇到瓦斯突出问题时的处理、分析及对策进行了论述,给瓦斯隧道的勘察、施工提供了一个借鉴和案例.
圣潘克勒斯车站2006年完工
厄勒海峡铁路的列车控制系统
韩国国际信贷组织收购乌兹别克斯坦国营铁路
毛勒伸缩缝钢纤维混凝土配合比的设计方法
北京挪拉斯坦特芬通信设备有限公司介绍
精伊线较勒萨依滑坡成因分析及稳定性评价
库俄煤矿专用铁路却勒塔格2号隧道瓦斯问题的分析与对策