简介：流体力学佯谬是初学流体力学的学生非常费解和极易出错的问题，本文利用代数方法和积分方法直接计算流体对整个容器器壁的压力，得到了正确的结果，并分析了出错的原因，从而消除了佯谬。

简介：摘要针对某一特大高墩连续刚构桥进行了成桥后的静力荷载试验，测试了在各中载、偏载荷载工况下试验截面的应力、竖向挠度，从而得出了该桥在设计使用荷载下具有足够强度、刚度的结论，为该桥今后的维修养护提供了技术资料，同时为类似桥梁的荷载试验提供参考。

简介：摘要 矫直机是矫直钢材的工程机械，本文从研究2-2-2-1型辊矫直机的矫直过程出发，对矫直机机架静力学进行研究，矫直机机架的应力分布图以及位移分布图，并对结果分析机架的变形对矫直精度产生影响。

简介：静力学问题是工程力学教学的核心,解题教学是教学活动的基本形式之一。由于各类力学问题在基础知识上具有综合性和渗透性,从而使解题方法灵活而多样,因此,在静力学的教学中,恰当而适量地采

简介：摘要：在产品设计时，通过有限元分析软件对舞台转台钢结构进行了静力学分析，计算出转台钢结构在最大受力状态下的应力应变值，保证了产品的机械性能，提高了设备的可靠性，也降低了设备研制费用。

简介：本文应用ANSYSWorkbench建立汽车车架的三维实体模型，进行网格划分，施加约束和载荷，建立汽车车架有限元模型，并对各个工况下的车架进行静力学分析，得到相应的应力和变形分布图，根据数据分析各种工况下应力较高区域的成因，校核了车架的强度。

简介：摘要：随着新课改的不断深化，以学生为主体，教师为主导的教学方式正在不断变化。静力学是高中物理中的重要基础内容。通过专题探讨实践使学生掌握静力学知识，本文笔者结合教学实际谈谈专题探讨实践的意义。

简介：摘要：止动杆轴是某装备止动机构中重要组成零件，在保证物料稳定可靠装填过程中起着至关重要的作用。研究发现疲劳失效是止动杆轴主要的失效形式。由于止动杆轴所处位置机械结构的紧凑性，其力学性能等方面的问题难以通过试验进行测量。本文通过理论分析计算止动杆轴的受力情况，并通过有限元进行疲劳寿命预估，为止动杆轴的寿命预估提供理论支撑。

简介：【中文摘要】本文主要针对无损检测爬壁机器人工作中最常见的失效形式：机器人在设备表面摩擦力不足导致的滑移，以及由于重心偏移致使偏转力矩超标进而产生的倾覆，进行静力学设计分析。通过对机器人的各种运动临界条件建立力学模型，求解出满足所有工作姿态情况下，机器人实现安全工作所需要的临界吸附力，从而为机器人的最终结构定型设计与动力驱动选择提供科学理论支撑。

简介：摘要本文尝试从材料力学与静力学的内在联系分析入手，寻找静力学中重要的知识点，及探索破解重要的知识点教育方法。

简介：摘要：当前，电梯已经成为现代高层建筑中最主要的组成部分，起着重要的作用。曳引式电梯这种电梯形式非常典型，但就当前应用的情况来看，曳引式运行结构很有可能发生轮槽磨损，而且如果轮槽遭到磨损，不仅难以控制，还不能确保电梯安全运行，如果严重的情况下，很容易存在安全隐患。基于此，有必要采取有效的检测方法，对曳引式电梯进行检验检测，再定期维护好电梯轮槽，确保电梯能安全运行。

简介：

简介：摘要：平衡梁为吊装机具的重要组成部分，在起重工程中被广泛应用。平衡梁又称铁扁担，可用于保持被吊设备的平衡，避免吊索损坏设备，减小起吊高度，减少设备起吊时所承受的水平压力，避免损坏设备。针对某化工厂汽轮机转子吊装平衡梁进行静力学特性分析，计算平衡梁最大静变形和最大静应力，在满足吊装要求的基础上，利用有限元分析软件对平衡梁进行结构优化，实现轻量化设计，减轻平衡梁重量。

简介：摘要：现代汽车工业要求能精确控制增压器，提高增压器响应速度，减少滞后性，提高动力性和降低排放。执行器是涡轮增压器负责调节增压压力的机构。传统气动式执行器，动作滞后，控制不精确，因此在涡轮增压器上电子执行器正逐步淘汰气动执行器。然目前国外已厂家成熟的开发并已量产，这些产品往往价格较高，并且只装配在中高端发动机上。为继续发挥增压器的优势和现存的问题，因此开发一款控制精度高并国产化率高的电子执行器具有重要意义。为此我们设计了一款电子执行器，本文主要针对其齿轮强度进行分析。为满足强度设计要求，应用Creo5.0 Simulate功能对设计的齿轮强度进行仿真计算。仿真结果表明选用的齿轮材料强度满足要求。

简介：摘要：高中物理静力学中的动态平衡问题选择题是学生在学习过程中遇到的重点和难点问题。学生在遇到此类问题时往往不知道如何快速入手，要么花费时间过长，要么做不出来，究其原因是没有掌握好的方法与解题技巧，本文在此对这些方法和技巧一一作阐述。

简介：摘要：轴承座是机械行业常用的支撑零件，利用三维建模软件对轴承座进行建模，再进行有限元计算，进行结构的等效应力和最大变形分析，以及模态分析。并根据计算得到的等效应力最大值的位置对结构进行优化设计，并再次进行分析计算，并与之前分析结果对比，结果表明轴承座强度在零件的许用范围内。

简介：为了提高液体火箭发动机涡轮泵端面密封的气检合格率，开展了密封组件的静力学特性分析。采用有限元法建立了密封端面接触分析模型，针对石墨环装配过盈量、弹簧刚度偏差与气检压力3个方面进行了仿真计算，获得了端面变形量和密封压力分布的变化规律。计算结果表明：在0．13mm过盈量下，石墨环上端面高度差为7．2μm；弹簧刚度偏差量变化引起的动静环端面压力分布最大差值约0．1MPa；在气检过程中密封端面呈环形的压力分布。

简介：运用影像资料法、实战模拟法、静态截取法，从静力学的角度对篮球进攻队员篮下运球强攻失误的现象进行了分析与研究。研究得出进攻队员失误的三个原因：一是运球用力过猛；二是注意力都放在与防守队员的对抗上，重心控制不稳；三是在持球的部位上存在一定的问题。最后在分析的基础上，提出了对策性建议。

简介：摘要：本文基于ANSYS软件，结合塔式起重机的结构特点和工作情况，对起重机塔身进行静力学分析。针对塔式起重机塔身进行了应力和变形仿真计算分析，包括对塔身进行网格划分、施加载荷、固定约束和求解分析等。结果表明，塔式起重机塔身结构符合要求。

简介：摘要：现阶段，钢铝无铆连接技术无需外加铆钉，连接点质量无增加，连接综合成本比 SPR 低，是更精益的轻量化连接工艺，但在国内尚处于工艺与试验研究阶段，其工艺参数及静力学性能仍未得到验证，还未大量应用在车身结构。基于此，本文就钢铝无铆连接技术的工艺参数及静力学性能进行简要探讨。