简介:【摘要】本文所描述的是一种新型组合式低温液体泵的传动箱结构,现有的大多数传动箱这三种规格需要采用三种不同的传动箱体,这样大大增加了产品种类和模具成本,且双箱体和三箱体由于体积比单箱体大很多,所需加工的机床也比普通的大,且加工难度也较大。还有在生产互换性很差,使用过程中如果箱体由于磨损等原因损坏某一处,需整体跟换,灵活性差。为了解决该问题,褚军及其团队研发了该新型传动箱结构,该传动箱由多台单箱体组合构成,大大减少传动箱的种类和加工成本,提高产品的互换性;本实用新型箱体间密封平面设置两道密封圈,提高密封的可靠性。每个箱体连接孔并非贯穿整个箱体宽度,孔深较短,减少传动箱的加工难度和成本,安装维护方便,比普通螺栓抗剪切和抗拉强度高很多,比定位在设备内侧结构,易观察,安装方便,一孔多用,减少加工成本。
简介:本文基于公允价值在企业会计准则中被广泛应用的制度背景,把公司业绩按照风险程度以及与管理层的努力程度的关系分为营业业绩和风险业绩,并比较分析高管薪酬与不同风险业绩的粘性程度,以期从高管薪酬机制中关于对高管投资行为规定的特点找到对管理层投资行为的直接解释。我们以2007—2010年有公允价值变动损益的1380个样本为研究对象,比较分析了高管薪酬与营业业绩和风险业绩的敏感度以及粘性特征,并结合上市公司的产权特征进行了透彻的分析。我们发现,高管薪酬与业绩存在粘性,而且该粘性特征在地方控股企业明显高于中央控股企业,而民营企业的高管薪酬粘性特征较弱。我们还进一步发现,高管薪酬与营业业绩的粘性较弱,而与风险业绩存在较为明显的粘性特征。高管薪酬与风险业绩的粘性特征在地方控股企业中显著高于中央控股企业。
简介:2000HPtractor-trailerforthe21stcentury;AAnImprovedDirectTorqueControlforHighEfficiencyElectricalInductionMotorVehicleDrive;Adoubly-fedinductionmachinedifferentialdrivemodelforautomobiles;AHighCostPerformanceElectricBikeDriveSystem;AMultifunctionalDC-DCConverterForanEVDriveSystem;ANewDoublySalientPermanentMagnetMotorforElectricVehicles;ANewRotorFluxObserverforEVInductionMotorDrives.
简介:Effectiveproductiontechniquesdesignedtoimprovethecontactfatiguestrengthofautomatictransmissiongearteeth;Highfrequencygearwhinecontrolbydriveshaftdesignoptimization;Layshafitransmissiongearratioselection;Magnetoelastictorquesensorutilizingathermal-sprayedsense-elementforautomotivetransmissionapplications;TheAutarkHybridVehicle-OptimalEngineOperation……
简介:Bayesianreliabilitypredictionofgeardrivebasedonfuzzylifetimedata;DesignTechnologiesofIlighSpeedGearTransmission;Diagnosismethodofgeardriveineccentricity,wearandspotflawstates;FabricationofNdFeBthinfilmanditsapplicationinMEMS;Faultdetectioningeardriveswithnon-stationaryrotationalspeed-partI:thetime-frequencyapproach……