简介：本文通过统计国内外液压动力卡盘专利申请，分析了液压动力卡盘专利国内外申请量的趋势、申请人国别分布状况等，并梳理液压动力卡盘关键技术的发展脉络。最后根据近几年液压动力卡盘专利申请内容预测了该领域未来可能的发展方向。本文对液压动力卡盘的专利技术起源、技术演进路线以及专利分析三个方面进行总结。

简介：1液压混合动力传动装置专利介绍以节能减排为目的的液压混合动力传动装置,从概念到产品历经了30多年的历程,世界上著名的液压企业如伊顿、力士乐、派克、萨澳等都投入巨资,加入到液压混合动力传动装置的研究开发行列。

简介：摘要行走工程机械的作业过程中存在频繁起停和往复运动，由于整机重量大，所以减速制动时会释放出大量的能量，这部分能量通常被转化为热能浪费掉，同时还会导致系统发热和元件寿命的缩短。因此，采用混合动力技术回收传统工程机械浪费掉的制动动能和重物势能成为节能降耗的一项有效措施。本文对行走工程机械的作业特点，提出了再生制动策略和能量利用策略。

简介：摘要本文介绍了修井用动力钳由吊式修改为台式操作后，相应液压系统需进行的改进设计及参数校核。

简介：摘要：由于飞机轻量化和液压系统工作要求不断提高，振动造成的管路故障对飞行的安全性和可靠性造成了极大的影响。本文主要对航空液压管路系统动力学特性进行研究。

简介：摘要液压推进技术能够提高船舶动力系统的性能，能够有效应用在海上运输行业中。基于此，本文首先阐述了船舶液压推进技术及其优点，其次从船舶动力系统液压回路设计、液压伺服控制系统模糊算法、船舶液压动力系统仿真分析这三方面，探讨了液压传动和液压控制在船舶动力系统中的应用，希望为相关人员提供有效参考，提高船舶动力系统的设计水平。

简介：液压混合动力车是一种由内燃机和液压系统混合驱动的车辆，其特点是节能和环保。介绍了液压混合动力车的机械以及液压系统，设计了专用的电控系统并进行了试验。

简介：摘要对比了行走工程机械与公路车辆的作业特点，分析了行走工程机械的节能潜力。针对其频繁起停、往复运动的作业特点，提出液压混合动力系统的节能方案，设计了再生制动策略和能量利用策略，开发了混合动力装载机和混凝土搅拌车样车。试验结果表明，行走机械液压混合动力系统能够实现各种工作模式的合理切换，有效地回收和再利用整机的制动动能，降低燃油消耗，提高整机的动力性能。

简介：传统化石能源危机的加剧和环保问题的日益严峻对汽车节能技术和清洁车辆的开发提出了更迫切的需求。混合动力技术符合节能环保的概念要求，是在氢能源时代来临之前提高车辆燃油经济性的最佳选择。混合动力通常是指由内燃机和辅助动力构成的动力组合，最常见的混合动力技术是电动和液压混合动力2种，其分别对应的车型如下：

简介：本文主要研究动力卡盘液压系统中溢流阀的选用,分析了溢流阀在液压系统中的作用,从结构、型号、应用场合和压力等方面研究了溢流阀在选用时的考虑因素,指出了溢流阀的选型方法和步骤.

简介：本文主要研究液压能量再生系统在自行车中的应用，设计了系统整体布局框架及液压油路，分析了液压能量再生系统的运行过程及系统元件的规格核算方法。通过试验选择合适的元件，可以充分利用自行车在制动中产生的能量，减少人在骑车时的体能消耗。

简介：摘要： 在叉车液压动力制动系统运行的过程中可以通过液体压力来进行动力的传递，从而使叉车正常的运转及运作，并且在液压动力制动系统的应用过程中其可以不消耗发动机的动力，此种性能优势使液压动力制动系统在实际中具有较高的应用价值。同时在实际中为了保证叉车液压动力制动系统可以安全可靠的运行则需要定期的对其进行维护检修，防止其存有故障隐患问题，通过故障排除的方式来延长液压动力制动系统的使用寿命。

简介：摘要近年来我国经济迅速发展，与此同时我国的机械行业也在飞速发展。叉车液压动力制动系统在机械设备控制中发挥了重要作用，为了提高机械设备运行效率，相关工作人员对于叉车液压动力制动系统的常见故障和解决方法应当进行深入分析和总结。此文章对叉车液压动力制动系统常见故障及其解决方案进行了简述，同时提出了叉车液压动力制动系统的日常保养方案，以供参考。

简介：摘要：工程机械液压系统动力匹配和控制技术属于较为典型的机电一体化技术，此种技术能够实现 PLC控制技术、液压系统和发送机的相互连接，使三者能够成为一个整体。在进行作业的过程中，能够为机械提供可靠且稳定的性能。对于大部分需要连续作业大型机械，此种机电一体化能够更好的帮助操作人员，有效节约操作时间，并且还能够有效降低操作过程中出现失误的机率，使得该技术被广泛应用于工程机械液压系统中。基于此，本文阐述了工程液压系统动力匹配与控制技术优势，对 工程机械液压系统动力匹配与其控制技术进行了探讨分析。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展，在交通运输行业也得到了明显的改善和提高，其中有轨电车的发展尤为明显，有轨电车进一步促进了我国交通行业的发展。为了进一步对有轨电车的液压制动系统及制动力进行有效管理，需要根据我国现有的制动控制方法进行深入的研究，进一步提出有效措施进行问题的改善和解决，全面促进有轨电车的使用和发展。

简介：摘要:随着现代科学技术的发展,汽车工业已经成为国民经济中不可或缺,在汽车行业里所占比重越来越大。然而转向系统作为车辆重要组成部分之一。其功能是通过控制发动机缸内转矩和车速来改变动力传递方向从而使驾驶员能够实现驾驶意图并根据路面状况等因素选择合适的行驶工况进行操纵操作以达到预期效果;本文主要介绍了转向器工作原理、常用测距仪以及传感器的发展情况,并且对国内外相关技术现状做简要分析比较。

简介：摘要：本研究首先对国内外学者在混合动力技术方面的研究现状进行了阐述。同时探讨了在工程机器上应用的混合动力技术特点、连接方式以及系统结构。以实例的方式阐述了在装载机运行系统上并联混合动力回收和再利用能量的优势和特点提出问题。

简介：摘要 ：随着海洋工程设备技术和管理水平的不断提高，对于海洋工程施工设备的安全性和稳定性要求越来越高，液压打桩锤动力站加载装置是为了实现海洋石油工程股份有限公司 (以下简称海油工程 )打桩锤和绞车液压动力站加载试验而研制的。目前，国外液压打桩锤公司都有类似的加载装置，德国 MENCK公司较为成熟，且该加载试验装置为国外公司竞争的关键技术，此类装置国内还没有成熟的产品和应用。借助于该装置将对动力站进行压力和流量的测试、加载检测，根据加载测试的结果判断设备是否可以继续正常出海施工作业，同时，该加载装置为动力站系统日常性能测试提供科学依据。

简介：

简介：在阐述并联式液压混合动力车辆的结构原理及液压系统参数设计的基础上，利用AMESim创建了整车模型。根据液压混合动力系统的工作特性，以改善车辆燃油的经济性为目标，提出了基于车辆扭矩需求的发动机和液压泵／马达扭矩控制策略。仿真结果表明：该混合动力系统能合理控制扭矩分配，实现不同工作模式的平顺切换，在满足车辆动力性能指标的前提下，有效地提高了燃油的经济性。