简介：摘要：检修罐车数量增加，目前罐车水压试验存在工艺倒流情况，已不能适应“快进快出”的检修模式，通过对检修工艺、试验装备进行改造升级，以提升罐车检修效率，降低能耗，节省员工劳动强度。

简介：摘要：低温液体罐车是指用于运输液氧、液氮、液氩、液态二氧化碳等低温液体的压力容器，因低温液体罐车结构独特，检验工作难度大。为确保检验可靠性，本文详细分析了低温液体罐车检验问题及其方案。

简介：　 摘要：本文主要针对汽车罐车在使用过程中，开启气相球阀气相连接管返液，在罐体检验时发现罐体内部气相管开裂的问题，分析论述汽车罐车使用过程中的维护和日常行车习惯，探讨开裂的一些处理方法。 　　关键词：汽车罐车 ; 气相管 ; 开裂 ; 维修 　　汽车罐车是一种承受内压，盛装易燃、易爆、有毒、有害介质的移动式压力容器，它是由罐体（钢制压力容器）与行走装置采用永久性连接方式组成的运输装备，具备充装、卸载、运输介质的功能。 　　 2018 年我对某单位的一台盛装液化石油气介质的汽车罐车进行检验，通过向用户了解情况得知，该罐车在充装介质过程中，打开紧急切断装置，开启外侧气相球阀时，气相球阀出口有液体溢出，瞬间气化。我们检验人员通过对罐体内部气相管接头进行表面探伤以及对气相管单独的气密试验，发现在罐体内部的气相连接管与气相凸缘之间的连接焊缝开裂。以下是该汽车罐车气相连接管与气相凸缘之间焊缝开裂的维修方案及处理效果。 　　 1 汽车罐车概况 　　该液化石油气罐车主要技术参数：（ 1 ）设计压力： 1.61MPa （ 2 ）设计温度： 50℃ （ 3 ）介质：液化石油气（ 4 ）材质：筒体 Q420R 封头 Q420R 气相管 20#×3.5 气相凸缘 20MnMoDⅢ （ 5 ）内径： φ2310mm （ 6 ）壁厚：筒体 12mm ，封头： 14mm （ 7 ）容积： 58m? 　　 2 开裂形成原因及危害 　　分析其可能的形成原因：罐体内气相管因驾驶员日常行车过程中，紧急制动或开启造成冲击载荷 ; 在制造组装过程中造成气相连接管与气相凸缘之间连接焊缝的应力集中。长期运行导致气相凸缘与气相管焊接处的疲劳开裂。该处开裂如不及时处理，则会给充装介质带来严重的安全隐患，很容易发生爆炸等事故，给人们生命财产造成严重损伤。 　　 3 维修过程控制 　　（ 1 ）编制维修方案，编制依据： TSG R0005-2011 《移动式压力容器安全技术监察规程》、 GB 150.1 ～ 150.4-2011 《压力容器》、 NB/T 47015-2011 《压力容器焊接规程》、《压力容器产品质量证明书》以及其他技术文件。 　　（ 2 ）维修前准备 　　①罐体内介质排尽，进行蒸汽置换，待罐体冷却至常温，清除罐内杂质，采用可燃气体测报仪测量可燃气体浓度，确保安全操作。 　　②备好有限空间作业有效防护用品。 　　③提前接好照明电源。 　　④人孔安装风机通风。 　　⑤准备好切割工具、打磨工具、焊接设备，无损检测设备。 　　（ 3 ）维修程序：割断开裂部位→接管坡口处理、打磨→施焊→無损检测。 　　（ 4 ）维修过程 　　①将 a 处卡具打开 　　②将气相接管与气相凸缘处焊缝 b 处切断 　　③将气相管焊缝侧打磨成单“ V” 型坡口，凸缘侧打磨平齐 　　④焊接 　　焊工必须持有国家质量监督部门颁布的焊工合格证，在有效期内担任合格项目范围内的焊接项目。 　　施焊前清除坡口两侧 20mm 内的油污、铁锈、水分及其他有害杂质。 　　根据评定合格的焊接工艺评定制定焊接工艺规程，严格按照工艺规程规定的焊接工艺参数进行焊接。 　　焊接方法，采用焊条电弧焊进行打底及盖面。 　　焊材型号： E=4315; 焊材牌号： J427; 焊条直径： Φ3.2mm 　　焊条使用前要进行烘干， 350-400℃/1-2h ，放置在 100-150℃ 保温桶内。 　　焊接工艺：焊机型号： ZX7-350 ，焊接电流 70-120A ，焊接电压 7-12V 。 　　施焊环境，施焊环境出现下列情况，且无有效防护措施禁止施焊： 　　 a 、焊接环境要求，焊接时的风速不应超过 2m/s ，当超过规定时应有防风设施 　　 b 、雨天 　　 c 、风速超过 8m/s 　　 d 、焊时温度在 90% 以上 　　⑤检验 　　外观几何尺寸按照相关标准检查是否合格 　　无损检测：无损检测人员必须持有无损检测检验人员资格证书，按照 NB/T 47013-2015 《承压设备无损检测》标准进行操作及是否符合要求。

简介：摘 要：对油罐车在装卸油过程中存在油气损耗以及对大气造成污染的情况进行了分析，介绍了油气回收装置的结构、工作原理及应用情况，并提出了油气回收装置的检测方法。

简介：

简介：摘要：罐车主要从事新井洗井，压爆，压井等辅助生产施工，罐车使用效率的高低严重影响着试采大队生产成本的支出，因此合理安排罐车的使用，不仅可以大大提高生产中的运行效率，还可以有效的节约大队的施工成本。本文通过对生产运行中的实际问题进行分析，探讨如何节约试采大队生产运费，合理高效的完成当日生产任务，同时为今后的生产运行提供参考。

简介：摘要：液化气罐车的紧急切断装置是能够保证液化气罐车能够安全运行的重要装置，在正常运行的情况下紧急切断装置是装卸的通道，但是在紧急的情况下，紧急切断装置又是一种非常安全可靠的截流止漏的基本装置。液化气罐车在进行装卸的过程中，一旦出现了管路的损坏或者是接头不紧密的时候造成的介质外流所导致的污染以及火灾等情况出现的时候，紧急切断装置能够在规定的时间内将其完全的关闭，从而来切断漏液的源头，进而来防止事故的发生以及扩大。本篇文章主要是介绍了液化气罐车的紧急切断装置的工作原理以及紧急切断装置的结构特点，并且对紧急切断装置的关键零件－-－紧急切断阀的设计技术参数、安装的尺寸以及结构的形式进行了详细的分析以及研究。

简介：摘要：随着时代的进步与发展，我国的经济发展水平也在不断提升，因此石油工业得到了非常迅猛的发展，同时也成为了我国工业发展过程中必不可少的重要原材料。但是由于其易燃易爆的特征，也为民众生活造成了极大地安全隐患。成品油在装卸加注作业的过程中难免会产生不少的静电，因此一定要将静电的防护策略研究重视起来。本文首先分析了影响静电起电的主要因素，之后着重的分析与介绍了有关静电防护的合理策略。

简介：摘要：近年来，油罐车的安全问题一直是我们国家重点关注的一个重大的课题题目。而在实际的生产生活中，由于监管不严，许多企业疏于管理，导致很多油库车辆随意停放，或者因为超载而损坏，影响着工作人员的人身安全。为了解决这些现实的困难状况，需要利用现有的技术条件，设计出一种能最大程度保护石油天然气及其他资源的安全储存运输装置。

简介：摘要：近年来,危化品槽车事故的发生频率呈逐年上升趋势, 事故处置的专业性标准较高、难度较大，因此此类事故的应急处置已成为了消防救援队伍的一项重要工作。本文针对此类灾害事故处置难点，总结出目前在处置这类事故时所存在的一些问题,并针对这些问题提出了一些改进建议与对策,旨在提高处置此类事故的效能,提供一些思路和参考。

简介：从水样pH值、无机阴阳离子匹配状况以及水中Cl-、Ca2＋、Mg2＋含量等多项指标,分析了地层水与残酸、钻井液的混合液的特征,总结归纳出了用于生产监测中,判断所取地层水样是否正常的特征指标,可用于判断酸化后或使用钻井液进行相关作业后的液体返排是否彻底,所取水样是否能代表正常地层水等。目前,该判识方法已在川渝油气田的多个油气藏得到了广泛应用。

简介：针对大牛地气田低渗致密气藏水平井生产中井筒积液问题,文章研究了水平井携液理论、井筒流动规律,分析了水平段、造斜段、垂直段流动状态对积液的影响,提出了水平井积液的判断和计算方法,结合大牛地气田水平井的压裂规模、完井方式以及各种排水工艺实施难易程度和投资成本等因素,优选出了目前适合于气田的水平井排水工艺为优选管柱、泡沫排水、邻井高压气举或这几种工艺的组合应用,并通过现场应用及取得的成果,为其他气田的开发提供技术支撑。

简介：

简介：试油、压裂、酸化等井下作业中排液不彻底或不迅速,将加大对地层的二次伤害.本文统计了大量资料,对气井排液的影响因素进行了分析,认为弹性能量的利用情况、地层能量及改造措施是影响地层排液的重要因素.

简介：针对抽油机井只能抽出一部分物质(细粒部分)而较大部分物质(砂子、泥土等杂物)停留在油套环空内或卡死泵内球阀等故障，大庆油田公司采油十厂等单位研制出“井筒液反相流分离收集器”。

简介：某铀矿水冶厂淋洗合格液中含有大量的铁，沉淀的“111”产品中杂质高。产品(干基)铀品位只有20％～30％，达不到国家规定的收购标准，生产面临停产危险。利用本试验，通过碳酸盐沉淀法分离铀与铁等杂质后，生产的“111”产品(干基)铀品位超过50％，达到国家一级品标准。目前，该水冶厂正在按此法生产“111”产品。

简介：摘要：废弃钻井液是石油勘探开发钻井中遗留下来的最大量的废弃污染物，如果处理不当，势必造成环境污染或人畜伤害。本文在探究钻井液的特点、危害、无害化处理等方面进行了阐述。同时，针对中国废弃钻井液处理技术发展趋势做出了展望。

简介：摘要：随着国内油气资源需求的快速增长及中浅层油气资源的日趋枯竭，致密油、致密气等非常规油气资源勘探开发已成为油气资源可持续发展的重要发展方向。油田致密油储量丰富，分布范围广，主要储层为松辽盆地北部致密油源内高台子油层和扶余油层，主要分布在长垣、三肇和齐家—古龙地区，是油田规模增储上产的重要战略接替资源。针对致密油成藏特征，其开发方式多以长水平段、丛式水平井为主，但水平井具有高难度、高投入、高风险的特点，施工时钻井液非常重要，它不但要稳定井壁、清洁井眼，还需对井筒和钻柱起到高效的润滑作用，以减少扭转阻力和轴向阻力，且对储层应起到良好的保护作用。然而，致密油藏地质条件复杂，岩性多变，主要以致密砂岩、泥岩为主，粘土矿物含量高，裂缝发育，施工过程中易发生坍塌、剥落及卡钻等井下复杂情况，且摩阻及携岩问题也非常突出。因此，以往在致密油水平井钻井中多采用油基钻井液解决井壁稳定、润滑防卡和井眼净化等问题，但油基钻井液存在成本高、环保压力大、后期处理困难等难题。与油基钻井液相比，水基钻井液具有成本低、环保等特点，本文通过对国内外高性能水基钻井液的研究与应用情况进行调研，以期为油田自主研发性能更为优异的高性能水基钻井液提供参考。

简介：摘要：随着我国市场经济的高速发展，国家的建设项目也越来越多，其规模也在不断扩大，国家高速公路建设工程便是其中比较主要的工程项目。然而在公路工程实际施工中，经常会遇到高液限土施工问题，这种问题的出现会在一定程度上影响工程施工质量。基于此，本文介绍了高液限土的病害特点，分析了病害问题的形成原因，研究了高液限土路基病害处治技术，以供参考。

简介：摘要：液货船是一种运输液体散货的特殊船舶，设计优化和创新技术应用是其关键特点之一，主要涉及到船舶结构、动力系统和环保技术等方面。液货船运营管理和安全标准要求较为严格，船舶维护和保养策略也很关键。人员培训和技术支持在保障液货船安全运行和效益方面至关重要。液货船设计的成功关键在于综合考虑货物特殊性、安全环保要求和船舶性能，主要挑战在于应用创新技术和管理模式，如何确保船舶运输高效、安全、环保。