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  • 简介:日前.浙江省人民政府、交通部批复了《浙江省内河航运发展规划》提出的总体目标。到2010年,浙江省内河航道通过能力将比2002年提高30%以上.到2020年,内河航道年货运量将达到2.5亿吨,骨干航道船舶堵航现象将基本消除。

  • 标签: 内河航道 港口 省人民政府 浙江省 航运发展 通过能力
  • 简介:有一艘货轮,要从A城到B城去,途中有许多小岛和看不见的暗礁。每个小岛上都标着数,如果航道两侧的两个小岛上的数加起来都等于10,就表示是安全航道,没有暗礁。小朋友,赶快在下图中找出这条安全航道来吧!

  • 标签: 找航道
  • 简介:随着全球经济一体化和中国行将跨入WTO的门槛,中国在世人心目中的抢眼指数聚然递增,作为改革开放先锋的广东省会--广州,更是受世人所瞩目。番禺撤市改区后,使广州成为真正的海滨城市,广州南拓计划已初见端倪,磨剑10年的南沙,国家级经济开发区,将由于其优越的地理位置,自然条件迎来了千均难缝的大发展契机。

  • 标签: 广州市 南沙开发 港口建设 南沙经济开发区
  • 简介:随着全球经济一体化时代的到来,物流这一新概念已逐渐为人们认识并日益受到重视。经济学家称之为“未被开垦的黑大陆”、“人力、资源之后的第三利润源泉”、“潜伏在海水下的冰山”、“贸易成功的驱动因素”等。而今作为物流核心的交通运输系统也正在发生着深刻的革命,诸如港口、航运、公路、铁路、航空以及仓储、货代等各行业应该更新观念,提高物流意识,建设物流系统,以尽快缩短世界先进国家物流水平的差距。现代港口作为全球运输系统的节点,其功能与作用也正发生着深刻而巨大的变化,为满足日益增长的客户需求,寻找新的经济增长点,必须适应现代物流的发展,为客户提供快速、可靠、灵活、全面的物流服务。

  • 标签: 港口 物流业 物流中心 发展趋势
  • 简介:随着深圳港航市场的快速发展,深圳港目前已有各类港口企业37家,其中集装箱及散杂货码头企业11家、液体化工仓储企业16家、拖带及理货企业8家、客运企业2家.2002年货物吞吐量达8766.75万吨,同比增长32%,其中外贸货物吞吐量5136.3万吨,增长44.5%;集装箱吞吐量761.78万标准箱,增长50.1%,跃居全球集装箱港口第六位.2003年1~8月货物吞吐量7129.55万吨,同比增长26.71%,其中外贸货物吞吐量4215.33万吨,增长30.51%;集装箱吞吐量656.88万标准箱.预计全年将突破1亿吨,集装箱超过1000万标准箱,在全球集装箱港口排位将再上一个台阶.

  • 标签: 深圳港口 现代企业制度 产权 责权 企业管理
  • 简介:针对电子海图显示信息系统的特点和优势,结合上海航道航道航标管理任务,描述了电子海图显示信息系统将为航道管理部门和航行船舶带来的崭新局面.

  • 标签: 电子航道图 航道维护管理 信息管理系统
  • 简介:洛杉矶港和长滩港继续采取措施缓解港口拥堵;长滩港7月起提高港口使用费5%;三菱商事美国石油公司在长滩港共同开发LNG接收基地;纽约/新泽西港基尔班克尔水道将继续浚深至15米;温哥华港加太铁路制定加强国际多式联运计划。

  • 标签: 洛杉矶港 长滩港 温哥华港 国际多式联运 码头建设
  • 简介:上海港全部欧洲航线将移往洋山集装箱码头;和记港口2004年集装箱装卸量增长15%;洛杉矶/长滩港的内陆运输海运不平衡;美国西南岸港口拥堵向西北岸扩散;桑托斯港加入美国主导的“集装箱安全计划”;AP摩勒码头取得伊塔雅伊港集装箱码头50%股份;安特卫普港杜伊尔甘克码头7月投产

  • 标签: 上海港 航线 欧洲 洋山集装箱码头 和记港口 集装箱装卸量
  • 简介:中国主要港口2005年第一季度集装箱吞吐量;美西港口2005年货物吞吐量将增长13.7%;安特卫普港改建环港道路浚深河道;东京港2004年外贸箱吞吐量连续7年居日本首位;大阪港2004年外贸箱吞吐量再创新高;神户港2004年外贸箱吞吐量增长4.8%;新加坡港务集团2004年业绩增长;

  • 标签: 中国 港口 集装箱 吞吐量 港务集团 新加坡
  • 简介:日本大幅削减港口收费强化竞争力;2004年中国海运界优秀船港星光榜评选揭晓;海外认为中国海运业的增长将“无法逾越”;印度动用外汇储备用于港口货运站建设;宁波港东方海外、和黄签署合资协议。

  • 标签: 港口海运
  • 简介:长江重庆航道局担负着重庆江津兰家沱至鄂渝交界处鳊鱼溪共598.4公里(含嘉陵江口1.2公里)航道的维护和管理任务,全局现有职工4000余人,主要履行管理河段内的信号揭示、绞滩助航和航标助航三大职能。

  • 标签: 航道局 重庆 长江 安全 川江 管理任务
  • 简介:马六甲海峡是世界上最重要的海上交通航线之一,其安全的主要问题是海盗的袭击。在反海盗的过程中,如何处理好海峡沿岸国家的主权问题成为确保马六甲海峡安全的关键。美、日、印度三国以反海盗袭击和打击恐怖主义为名,在南海海域加强军事合作,其真正目的据说是牵制中国,这无疑增加了南海航道的不安全因素。

  • 标签: 马六甲海峡 南海 航道安全