简介：摘 要： 本文描述了120/120-1型控制阀中间体在检修过程中因工艺堵漏泄无法拆解导致中间体报废的一种解决问题的新工艺方法。该工艺方法已经验证合格后运用于批量检修作业中，无质量安全隐患，安全可靠。

简介：摘要：针对前期封窜失效的油井，二次挤堵时，无机堵剂粒径大无法进入微裂缝实施有效封堵，部分高压低渗层使用无机堵剂挤堵处理半径小，难以达到有效封堵，且易在井筒内留出长井段灰塞，增加了钻塞难度。为解决这一生产难题，经过近两年的室内试验和现场应用，成功研制YJ-19有机复合堵剂，实现了有效封窜，提高了开发效果。

简介：

简介：摘要：我们将继续根据油藏研究开展油井调动工作，及时补充地质能量，确保油藏有效开发。随着注水井注入的时间延长，注水水的质量会影响压井水的质量，流入地层的流体与储层不相容，从而造成注水井被堵塞，其吸水能力逐渐变差，注入压力增加，无法及时补充地层能量将对油田生产造成许多不利影响。为了保证海上油田油井的正常生产，迫切需要开展注水井解堵技术的研究，这对油田注水技术的研究具有重要的现实意义。

简介：【摘要】近年来，我国的现代经济发展迅速，国内的气井排水工艺技术、气井堵水工艺技术也引起了相关领域的广泛关注。在实际的油田开采中，气井排水、堵水都存在一定的难度，为了减少生产风险，需要生产单位加强技术管理，最终生产细节，保护好气井的综合能力。本文针对气井排水和堵水的工艺技术进行研究，相关内容如下所述。

简介：摘要:在油田开发过程中，为减少出水层、出砂层等层间的相互影响，需要对生产层以外的层系进行封堵。分层挤堵作为化学堵水工艺的手段之一，在前些年的应用过程中存在着一定的不足与风险，以往的分层挤堵工艺常采取下顶封挤堵工艺，该工艺存在施工风险高、封堵效果不理想等因素的制约，未得到有效推广应用。因此开展了插管式分层挤堵工艺的研究与应用。

简介：摘要：

简介：摘要：本章节主要介绍了油水井酸化解堵工艺的原理、实践应用以及优化技术，分析了酸化解堵技术在提高油井产量和延缓油田开发过程中的重要作用。通过对酸化解堵技术的深入研究，为现场施工提供了有益的参考和指导。

简介：古代战争中,有不少“破釜沉舟”、“背水一战”取胜的战例。为何背水之旅会有惊人的战斗力呢?答曰:无退路可寻也。我以为,同样的道理,不少青年高考落榜,失去上大学的机会,却丝毫不松劲,奋力自学,这也如同打“背水战”。不是么,有多少自学者努力攀登科学高峰,成就了事业。一位退伍战士就曾感慨地对我说,“要‘感谢’部队考学时的落榜。正是那次落榜堵死了我升学的路,却也磨砺了我求学的意志,促使我‘背水一战’,拼杀了起来。”结果,这一拼杀,

简介：摘要油田经过多年开发，储层出现不同程度的伤害，部分油井供液不足，水井注入压力上升，堵塞现象严重，影响了正常生产。为有效实施解堵，本文就堵塞机理、原因进行深入分析和诊断，并探讨了几种新型解堵工艺。

简介：摘要：通过对比实验配制聚氨酯与原用封孔材料的发泡体积、密封性和经济性，优化在瓦斯抽采的“两堵一注”封孔工艺中封孔材料，以降低企业材料成本，提高瓦斯抽采效率。

简介：本文主要介绍采用高能气体冲击波对煤层气低产井进行二次压裂，疏通产气通道，提高产气量的解堵工艺。该工艺主要通过加装张力封隔器，限定高能气体做功空间，获得最好的压裂效果。通过在压裂管串上加装纵向液压减震器、筛管、胛检测短节等，确保坐封性能、加水平衡压力、记录压力变化的需要。通过安装700型压裂井口、高压三通、容棒油管短节等，确保管串和井口设备的安全，并实现密封条件下的投棒起爆。

简介：为了有效解决煤层气井近井地带的堵塞和污染以提高煤层气产气量，本文对阜新地区煤层气井近年来采用的解堵措施进行了分析和研究，并对煤层气井解堵工艺提出了一些合理建议。

简介：摘要：油水气井发生套管破损、地层漏失后无法正常生产，严重影响到油田的开发速度和最终采收率。找出套管破损、地层漏失位置，并进行有效的封堵措施，是油田高含水油井稳产增油一项非常重要的工作，也是提高油田开采速度和最终采收率的重要手段。本文主要介绍了复合堵剂的工作原理及技术优势和液压一体式水泥承留器的用途及其结构原理。

简介：摘要：水平井分段压裂是包括页岩气在内的致密储层增产改造的主要技术措施,为进一步提高水平井压裂工艺技术的应用效率，开展了缝内暂堵、耐酸可溶球特色工艺研究，通过开展低成本暂堵剂优选工作，可以有效降低暂堵工艺应用成本，改善深层致密气压裂施工效果；而采用降破酸+耐酸可溶球工艺，酸液送球，同样可以降低破裂压力，缩短压不开后现场等停时间，提高效率，降低成本。

简介：【摘要】在石油工业中，油井和水井的堵塞问题一直是一项严重的挑战。油井和水井的堵塞会降低产能，影响油田开发的效率，甚至可能导致生产中断，给油田开发和管理带来巨大困扰。为了解决这一问题，油水井酸化解堵工艺被广泛应用于油田开发中。酸化解堵是一种通过注入酸性液体来溶解井底沉积物、管道内结垢和矿化物的工艺。通过酸化作用，可以将油井和水井中的堵塞物质溶解或分解，恢复油层或水层的渗透能力，提高井口流体的产量。这一工艺在油田勘探和开发中发挥着至关重要的作用。本论文旨在系统地探讨油水井酸化解堵工艺的原理、方法和优化技术，通过分析和实践经验总结，进一步提高油田开发的效率和产能，为石油工业的可持续发展做出贡献。

简介：锅炉水冷壁、过热器、再热器和省煤器（简称锅炉“四管”）爆漏约占全部锅炉设备事故的40％～60％，甚至70％。因此，减少锅炉“四管”爆漏次数，降低锅炉强迫停运时间，是提高锅炉运行可靠性和经济性的关键因素。

简介：摘要：酸化是油井增产的重要措施，在油田生产中发挥着重要作用。目前油井常采取土酸酸化工艺，但随着油田开发推进，常规酸化效果逐渐变差，为了满足油田开发需要，需开展相匹配的解堵技术研究以提高解堵效果。

简介：摘要本文针对铁路货车制动管系制造、组装中出现的问题，从设计结构上进行改进，并进行了工艺验证，以保证制动管系和法兰达到制动系统设计制造质量的目标。

简介：摘要： 随着铁路货车技术发展，提速改造的完成，铁路货车走行部故障明显下降，制动系统故障相应凸显出来，比例也明显提高。 2018年度全路货车行车设备故障 1452件，其中制动系统故障 714件，占比 49.17%。制动故障中车辆漏泄故障 211件，占故障总数的 14.53%，占制动故障的 29.69%，主要形式包括法兰漏泄、紧急阀排风不止、脱轨阀漏泄、制动软管漏泄、传感阀漏泄、管路折断、主阀漏泄、缓解阀漏泄等。哈尔滨局集团公司、沈阳局集团公司、呼和浩特局集团公司和乌鲁木齐局集团公司四个主要北方局集团公司共出现漏泄故障 106件，占漏泄故障总数 50%。制动故障已成为铁路货车的主要故障，车辆漏泄故障占比较高，文章针对 铁路货车制动系统漏泄故障情况展开详细分析，希望能给相关人士提供重要的参考价值。